Laut Le Van Dung, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, wurde das Flughafenprojekt Chu Lai vom Premierminister für Investitionen in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft genehmigt. Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam wurde beauftragt, umgehend und proaktiv Dokumente und Verfahren zur Gewinnung und Anwerbung von Investitionen und zur Erschließung des Projekts umzusetzen.
Derzeit koordiniert das Volkskomitee der Provinz Quang Nam mit dem Bauministerium und den zuständigen Behörden und Stellen die Erstellung, Bewertung und Einreichung des Bauplans für den Flughafen Chu Lai bis 2030 mit einer Vision bis 2050 zur Genehmigung.
Parallel dazu werden in Abstimmung mit dem Verteidigungsministerium , dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie dem Finanzministerium die Grenzen vermessen, markiert und abgegrenzt, um sie den zuständigen Behörden zur Übergabe des Landgebiets für die sozioökonomische Entwicklung an die Provinz Quang Nam vorzulegen.
Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam ordnet außerdem die gleichzeitige Durchführung von Forschungsmaßnahmen an und beschleunigt die Erstellung eines Vorstudienberichts, damit dieser unmittelbar nach Genehmigung des Bauplans zur Bewertung und Genehmigung eingereicht werden kann.
Da der Flughafen Chu Lai von vielen Einheiten verwaltet wird, legte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam dem Premierminister einen Antrag zur Prüfung vor und beauftragte die zuständige Behörde vor Ort mit der Erstellung einer Vorstudie und deren Vorlage bei der zuständigen Behörde zur Entscheidung über die Investitionspolitik des Flughafenprojekts Chu Lai gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der PPP-Methode.
Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Provinzplan Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 plant Quang Nam, in den Bau des internationalen Flughafens Chu Lai als Flughafen der Stufe 4F zu investieren. Die geschätzte Kapazität beträgt rund 10 Millionen Passagiere pro Jahr bis 2030 und rund 30 Millionen Passagiere pro Jahr bis 2050. In der ersten Phase beläuft sich der gesamte Kapitalbedarf für den Flughafen Chu Lai auf rund 11 Billionen VND, ohne die Kosten für die Geländevorbereitung.
Der Flughafen Chu Lai wird zu einem internationalen Luftfahrtindustrie- und Dienstleistungszentrum mit Passagier- und Frachttransport und Luftfahrtlogistikaktivitäten; einem Flugausbildungs- und Coachingzentrum; einem Zentrum für Flugzeugreparatur und -wartung sowie der Produktion von Luftfahrtkomponenten; verbunden mit zollfreien Zonen und Hightech-Industriezonen, wodurch ein Zentrum für die Produktion, Verarbeitung und Weiterverarbeitung von Hightech-Produkten mit hohem Wert sowie für den Luftfrachtimport und -export entsteht.
Bereits im Februar 2025 besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh den Flughafen Chu Lai und arbeitete mit der Provinz Quang Nam zusammen. Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam erarbeiteten die Sovico Group und die VietJet Aviation Joint Stock Company gemeinsam mit den Verantwortlichen der Provinz Quang Nam einen Investitionsvorschlag für den internationalen Flughafen Chu Lai.
Mit dem Bericht forderte der Premierminister den Bau des Flughafens Chu Lai der Stufe 4F (höchste Stufe der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation) sowie die Planung, Stadtentwicklung und das Ökosystem des Flughafens. Die Provinz Quang Nam wurde mit der Suche nach Investoren beauftragt. Die Verfahren sollen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 abgeschlossen und die Investition und der Bau des Flughafens zur dualen Nutzung innerhalb von zwei Jahren realisiert werden.
Quelle: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-trinh-thu-tuong-ve-viec-dau-tu-san-bay-chu-lai.html
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