Laut Le Van Dung, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam , wurde das Chu Lai-Flughafenprojekt vom Premierminister für Investitionen in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft genehmigt und das Volkskomitee der Provinz Quang Nam wurde beauftragt, dringend und proaktiv Dokumente und Verfahren umzusetzen, um Investitionen und Nutzung anzuregen und anzuziehen.
Derzeit koordiniert das Volkskomitee der Provinz Quang Nam die Arbeiten mit dem Bauministerium sowie den zuständigen Behörden und Einheiten, um die Erstellung, Bewertung und Einreichung des Bauplans für den Flughafen Chu Lai bis 2030 mit einer Vision bis 2050 zu beschleunigen.
Koordinieren Sie parallel dazu mit dem Verteidigungsministerium , dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und dem Finanzministerium die Messung, Markierung und Abgrenzung der Grenzen, um diese den zuständigen Behörden vorzulegen und das Landgebiet für die sozioökonomische Entwicklung an die Provinz Quang Nam zu übergeben.
Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam leitet außerdem die gleichzeitige Umsetzung des Forschungsschritts und beschleunigt den Fortschritt bei der Erstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie, sodass dieser unmittelbar nach der Genehmigung des Bauplans zur Beurteilung und Genehmigung vorgelegt werden kann.
Da der Flughafen Chu Lai von vielen Einheiten verwaltet wird, legte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam dem Premierminister den Bericht zur Prüfung vor und beauftragte die Kommune, als zuständige Behörde einen Bericht über eine vorläufige Machbarkeitsstudie zu erstellen und ihn der zuständigen Behörde vorzulegen, die über die Investitionspolitik des Projekts Chu Lai Flughafen in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen zu Investitionen im Rahmen der PPP-Methode entscheiden soll.
Gemäß der Provinzplanung von Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 und einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 plant Quang Nam, in den internationalen Flughafen Chu Lai zu investieren und diesen als 4-stöckigen Flughafen zu bauen. Die geschätzte Kapazität liegt bis 2030 bei etwa 10 Millionen Passagieren pro Jahr und bis 2050 bei etwa 30 Millionen Passagieren pro Jahr. In der ersten Phase beträgt der gesamte Kapitalbedarf für den Flughafen Chu Lai rund 11.000 Milliarden VND, ohne die Kosten für die Räumung des Geländes.
Der Chu Lai Airport wird zu einem internationalen Zentrum der Luftfahrtindustrie und -dienstleistung mit Passagier- und Frachttransport, Luftfahrtlogistik, einem Zentrum für Flugtraining und -ausbildung, einem Zentrum für Flugzeugreparatur und -wartung sowie einem Zentrum für die Herstellung von Luftfahrtkomponenten. Er wird mit zollfreien Zonen und Hightech-Industriezonen verbunden und bildet ein Zentrum für die Produktion, Bearbeitung und Verarbeitung von hochtechnologischen, hochwertigen Produkten sowie für den Luftimport und -export.
Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh im Februar 2025 die Provinz Quang Nam besichtigt und mit ihr am Flughafen Chu Lai gearbeitet. Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam haben die Sovico Group und die VietJet Aviation Joint Stock Company mit der Provinzführung von Quang Nam zusammengearbeitet, um Investitionen in den internationalen Flughafen Chu Lai vorzuschlagen.
In dem Bericht forderte der Premierminister den Bau des Chu Lai-Flughafens der Stufe 4F (die höchste Stufe der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation) sowie die Planung, Stadtentwicklung und das Flughafen-Ökosystem. Die Provinz Quang Nam wurde als zuständige Behörde beauftragt, Investoren anzuwerben, die Verfahren in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 abzuschließen und die Investition und den Bau dieses Flughafens für die Doppelnutzung innerhalb von zwei Jahren abzuschließen.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-trinh-thu-tuong-ve-viec-dau-tu-san-bay-chu-lai.html
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