Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Quang Ngai schlägt vor, in die 14,3 km lange Bahnstrecke Tri Binh – Dung Quat zu investieren

Durch Investitionen in die nationale Eisenbahnzweigstrecke (Strecke Tri Binh – Dung Quat) in der Provinz Quang Ngai im Zeitraum 2026–2030 wird das nationale Eisenbahnnetz mit dem Seehafen mit dem größten Frachtaufkommen in der Zentralregion verbunden.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Eine Ecke des Hafens Hoa Phat Dung Quat.
Eine Ecke des Hafens Hoa Phat Dung Quat.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai hat gerade eine offizielle Depesche an das Bauministerium zur Prüfung und Vorlage beim Premierminister geschickt, um die Vietnam Railway Corporation als Investor für das nationale Eisenbahnzweigstreckenprojekt (Strecke Tri Binh – Dung Quat) in der Provinz Quang Ngai zu bestimmen.

Das nationale Eisenbahnzweigprojekt (Strecke Tri Binh – Dung Quat) in der Provinz Quang Ngai hat eine geschätzte Länge von 14,3 km und beginnt am Bahnhof Tri Binh in der Gemeinde Binh Son in der Provinz Quang Ngai. Der Endpunkt ist der Bahnhof Dung Quat Port in der Gemeinde Van Tuong in der Provinz Quang Ngai.

Die Strecke führt durch die Gemeinden Binh Son und Van Tuong in der Provinz Quang Ngai. Die Wartungseinrichtung, das technische Depot und die Ladestation befinden sich am Bahnhof Dung Quat Port in der Gemeinde Van Tuong in der Provinz Quang Ngai.

Da die nationale Eisenbahnzweigstrecke (Tri Binh – Dung Quat-Hafenstrecke) an den Bahnhof Tri Binh der bestehenden einheitlichen Eisenbahnstrecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Spurweite von 1.000 mm anschließt, gelten für das Projekt die Standards TCVN 8893:2020, nationales technisches Eisenbahnniveau TCVN 11793:2017, Spurweite 1.000 mm.

Die geschätzten Gesamtinvestitionen des Projekts belaufen sich auf rund 1.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt. Die Projektumsetzung dauert von 2026 bis 2028. Die Provinz Quang Ngai wird die Räumungsarbeiten gemäß dem zugewiesenen Projektbudget durchführen.

Die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai kamen zu dem Schluss, dass das nationale Eisenbahnzweigprojekt (Strecke Tri Binh – Dung Quat) die Anbindung der Eisenbahn an wichtige Güterverkehrsknotenpunkte wie Seehäfen und Industrieparks verbessern, die Kombination mit anderen Verkehrsmitteln in der Region erleichtern und den Gütertransport an der Küste des Seehafens Quang Ngai fördern wird, was der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Quang Ngai im Besonderen, des ganzen Landes und der Central Coast-Region im Allgemeinen dient.

Es ist bekannt, dass die Wirtschaftszone Dung Quat der Schlüsselpunkt für die Anziehung von Investitionen und die Entwicklung der Provinz Quang Ngai, insbesondere der Zentralregion und des ganzen Landes im Allgemeinen ist. Dank des Tiefwasserseehafens ist das Volumen der Güter, die sie jetzt und in Zukunft passieren, sehr groß.

Das Seehafensystem in der Wirtschaftszone Dung Quat ist eine Kombination aus allgemeinen Häfen und Spezialhäfen, die dem Import und Export von Industrieprodukten aus den Bereichen Metallurgie, Petrochemie, mechanische Komponenten, Ankern, Bauen und Reparieren von Schiffen dienen. Es bedient Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 200.000 Tonnen. In naher Zukunft werden hier auch die Aktivitäten des zentralen Elektrizitätszentrums und des nationalen Zentrums für Wissenschaft, Petrochemie und Energie stattfinden.

Die Wirtschaftszone Dung Quat liegt sehr nahe an der nationalen Eisenbahnlinie, es wurde jedoch nicht in die Anbindung investiert, was die Logistikkosten erhöht und die Wettbewerbsfähigkeit und Investitionsattraktivität der Wirtschaftszone Dung Quat einschränkt.

Prognosen zufolge wird die Gesamtnachfrage nach Gütern über den Seehafen Quang Ngai im Zeitraum bis 2030 etwa 47,8 bis 48,2 Millionen Tonnen erreichen; das Gütervolumen über den Hafen Dung Quat I wird etwa 38,8 Millionen Tonnen erreichen, wovon das prognostizierte Gütervolumen per Bahn etwa 2,72 Millionen Tonnen erreichen wird (was etwa 7 % entspricht), wodurch der Marktanteil des Schienenverkehrs auf jedem Korridor (von 3 % bis 11 %) sichergestellt wird.

Gemäß der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 umfasst der Investitionsfahrplan bis 2030 eine Eisenbahnzweigstelle, die den Seehafen Dung Quat verbindet, und eine neue Richtung zur Eröffnung des Bahnhofs An Tan (Abschnitt Diem Pho – Tri Binh) auf der Eisenbahnlinie Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt, die den Hafen Dung Quat (Quang Ngai) verbindet.

Quelle: https://baodautu.vn/quang-ngai-de-xuat-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-dai-143-km-d356553.html


Kommentar (0)

No data
No data
Die Menschen strömen nach Hanoi und tauchen vor dem Nationalfeiertag in die heroische Atmosphäre ein.
Empfohlene Orte, um die Parade am Nationalfeiertag, dem 2. September, zu sehen
Besuchen Sie das Seidendorf Nha Xa
Sehen Sie wunderschöne Fotos, die der Fotograf Hoang Le Giang mit der Flycam aufgenommen hat
Wenn junge Menschen patriotische Geschichten durch Mode erzählen
Mehr als 8.800 Freiwillige in der Hauptstadt stehen bereit, um beim A80-Festival mitzuwirken.
Sobald die SU-30MK2 den Wind schneidet, sammelt sich Luft auf der Rückseite der Flügel wie weiße Wolken
„Vietnam – Stolz in die Zukunft“ verbreitet Nationalstolz
Junge Leute suchen zum Nationalfeiertag nach Haarspangen und goldenen Sternaufklebern
Sehen Sie den modernsten Panzer der Welt, eine Selbstmord-Drohne, im Parade-Trainingskomplex

Erbe

Figur

Geschäft

No videos available

Nachricht

Politisches System

Lokal

Produkt