Premierminister Pham Minh Chinh unterzeichnete den Beschluss Nr. 376/QD-TTg vom 4. Mai 2024 zur Genehmigung der Planung der Nordzentralen und Zentralen Küstenregion für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Das Ziel besteht darin, dass die Nordzentrale und Zentrale Küstenregion bis 2050 eine Region mit schneller und nachhaltiger Entwicklung sein wird, die in der Meereswirtschaft des Landes führend ist. Das Infrastruktursystem wird sich synchron, modern, umweltfreundlich und intelligent entwickeln. Das städtische System wird in ein synchrones Netzwerk mit typischer, identitätsreicher, grüner, zivilisierter, moderner, intelligenter, widerstandsfähiger und an den Klimawandel anpassungsfähiger Architektur eingebunden.
Bis 2050 werden sich in den Regionen North Central und Central Coast mindestens zwei städtische Gebiete und eine Reihe großer Industrie-, Dienstleistungs- und internationaler Kooperationszentren entwickeln, die mit den modernen Küstenwirtschaftszonen der asiatischen Region vergleichbar sind. Es werden sich zivilisierte, moderne, grüne ländliche Gebiete entwickeln, die reich an nationaler kultureller Identität sind.
Eine qualitativ hochwertige Umwelt, eine harmonische Gesellschaft; ein Ort, an dem kulturelle und historische Werte sowie Meeres-, Insel- und Waldökosysteme bewahrt und gefördert werden; das materielle und geistige Leben der Menschen auf hohem Niveau ist; die Landesverteidigung, Sicherheit und Souveränität der Meere und Inseln fest gewährleistet sind.
Starke Entwicklung einiger Branchen
Um die oben genannten Ziele zu erreichen, legt der Plan wichtige Aufgaben und Durchbrüche fest, die während des Planungszeitraums umgesetzt werden sollen.
Konkret fördert der Plan die wirtschaftliche Umstrukturierung der Region in Verbindung mit der Innovation von Wachstumsmodellen, wobei der Schwerpunkt auf der Entwicklung der maritimen Wirtschaftssektoren liegt und die Produktivität und Qualität durch die Anwendung von Wissenschaft und Technologie, Innovation und digitaler Transformation verbessert wird.
Starke Entwicklung einer Reihe von Branchen wie der Halbleiterindustrie, der Chipherstellung, Finanzdienstleistungen, Handel und Logistik. Entwicklung von Wissenschaft und Technologie sowie Innovation; Einrichtung von Forschungs-, Ausbildungs- und Technologietransferzentren, beispielsweise für Halbleiterchips, künstliche Intelligenz (KI) und saubere Energie.
Das Investitions- und Geschäftsumfeld muss deutlich verbessert werden. Es müssen spezifische Mechanismen und Strategien für die regionale Entwicklung geschaffen werden. Infrastrukturprojekte müssen abgeschlossen werden. Es müssen Strategien eingeführt werden, die die Menschen dazu ermutigen, auf See zu bleiben. Es müssen Projekte für erneuerbare und saubere Energien umgesetzt werden, die die Effizienz in Küstengebieten mit günstigen Bedingungen und hohem Potenzial steigern. Dies muss mit der Förderung der Tourismusentwicklung verbunden sein, um die Vorteile der Region zu maximieren.
North Central und Central Coast konzentrieren sich auf die Entwicklung der zentralen dynamischen Region (nationale dynamische Region) als Lokomotive, die die Entwicklung der Region anführt; Entwicklung von Wirtschaftskorridoren entlang der Nord-Süd-Achse, Ost-West-Wirtschaftskorridoren, um Seehäfen, Wirtschaftszonen, Flughäfen, internationale Grenzübergänge, wichtige Handelsknotenpunkte, Küstenstädte, Wirtschaftszentren und Wachstumspole effektiv zu verbinden.
Gleichzeitige Entwicklung des Seehafensystems in den Provinzen der Region; Modernisierung, Renovierung und Verbesserung der Betriebseffizienz von neun bestehenden Flughäfen in der Region …
Aufbau einer Reihe großer Industriecluster
Gemäß der Entwicklungsausrichtung entwickeln die Regionen North Central und Central Coast Industrien mit hoher internationaler Wettbewerbsfähigkeit und sind eng in die globale Wertschöpfungskette eingebunden. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung einer Reihe vorteilhafter Basisindustrien, grüner Industrien, verarbeitender Industrien und einer Reihe neuer Industrien. Aufbau einer Reihe großer Industriecluster mit hoher internationaler Wettbewerbsfähigkeit. Erhöhung des Beitrags des Industriesektors zum BIP der Region auf etwa 25 bis 35 %.
Konzentrieren Sie sich auf die industrielle Entwicklung entlang der Nord-Süd-Wirtschaftskorridore und der Ost-West-Wirtschaftskorridore, die mit den Seehäfen und den Nationalstraßen verbunden sind, die ins zentrale Hochland führen. Erweitern Sie den industriellen Vertriebsraum westlich der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße.
Entwicklung der Raffinerie- und Petrochemieindustrie sowie der Produktion raffinierter Erdölprodukte mit Schwerpunkt in Thanh Hoa, Quang Ngai, Khanh Hoa und Phu Yen; Priorisierung der Produktion erneuerbarer Energien in Quang Binh, Quang Tri, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Ninh Thuan und Binh Thuan; Aufbau interregionaler Servicezentren für Industrie und erneuerbare Energien in Ninh Thuan und Binh Thuan …
Entwicklung des Tourismus zu einem echten Vorreiter-Wirtschaftssektor
Was die Dienstleistungen betrifft, konzentrieren sich die Regionen North Central und Central Coast auf die Entwicklung des Tourismus, um ihn zu einem echten Vorreiter-Wirtschaftssektor zu machen und die Region zu einem wichtigen Tourismusgebiet des Landes zu machen, und zwar gemäß den drei treibenden Kräften der nationalen Tourismusentwicklung, darunter: (1) Ninh Binh – Thanh Hoa – Nghe An; (2) Quang Binh – Quang Tri – Thua Thien Hue – Da Nang – Quang Nam; (3) Khanh Hoa – Lam Dong – Ninh Thuan – Binh Thuan. Stärkung der touristischen Entwicklungsverbindungen mit dem Delta des Roten Flusses und der Region Südosten entlang des östlichen Nord-Süd-Tourismuskorridors.
Die Logistik soll modern und professionell entwickelt werden, unter Einsatz fortschrittlicher Technologien und unter Berücksichtigung der Anforderungen der internationalen Integration. Dazu gehören die Einrichtung von Logistikzentren in Verbindung mit Seehäfen, Flughäfen und Grenzübergängen sowie die Entwicklung regionaler und nationaler Logistikzentren auf der Grundlage des regionalen Seehafensystems und der wichtigsten internationalen Transportkorridore. Ziel ist es, einen Beitrag von über 6 % zum gesamten Logistikumsatz des Landes zu leisten.
Schnelle und nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft, insbesondere der Dienstleistungs-, Industrie-, Meerestourismus- und maritimen Wirtschaftssektoren; Entwicklung küstennaher Stadtgebiete im Einklang mit der Ausbeutung von Öl und Gas und anderen marinen Mineralressourcen; Entwicklung der Aquakultur, der Ausbeutung und der Meeresfrüchteverarbeitungsindustrie in Verbindung mit dem Schutz der Meeresumwelt; Entwicklung der Küsten- und Offshore-Industrien...
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