Die Benzinpreise steigen weiter
Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel – Finanzen stieg der Preis für RON 28.3-III-Benzin (eine beliebte Sorte auf dem Markt) am Nachmittag des 95. März um 530 VND auf 24.810 VND pro Liter; E5 RON 92 fügt 410 VND hinzu, bis zu 23.620 VND pro Liter. Allerdings gingen die Ölprodukte (außer Kraftstoff) zurück, wovon Dieselöl 21.690 VND pro Liter betrug (minus 320/Liter); Kerosin hat einen Neupreis von 20.870 VND (minus 390 VND/Liter).
Vom 4.1. Januar bis heute sind die Benzinpreise achtmal gestiegen und fünfmal gesunken. Bei Dieselöl gab es 8 Erhöhungen und 5 Senkungen. Insgesamt ist jeder Liter RON 7-III 6 VND teurer, während Öl 95 VND teurer ist als zu Jahresbeginn.
Obwohl die Benzinpreise kontinuierlich gestiegen sind, hat die Exekutivbehörde, das Ministerium für Industrie, Handel und Finanzen, in den jüngsten Anpassungen den Benzinpreisstabilisierungsfonds nicht in Anspruch genommen, mit Ausnahme von Heizöl, das bei 300 VND/kg reserviert ist bei der letzten Anpassung.
Während am 26.3. März veröffentlichte Informationen des Finanzministeriums besagten, dass der Saldo des Erdölpreisstabilisierungsfonds im letzten Quartal 2023 etwa mehr als 6.655 Milliarden VND beträgt; Im Vergleich zu 2022 ist der Fondssaldo um etwa 2.000 Milliarden VND höher.
Im Gespräch mit Labour sagte Herr Nguyen Xuan Thang – Direktor der Hai Au Phat Petroleum Company –, dass wir uns nicht auf den Benzinpreisstabilisierungsfonds verlassen können, um den Anstieg der Benzinpreise zu kontrollieren. Denn der Nichtabzug des Stabilisierungsfonds steht im Einklang mit den Bestimmungen des Rundschreibens 103/2021 des Finanzministeriums über die Ausgabenhöhe des Erdölstabilisierungsfonds.
Dementsprechend kann der Erdölstabilisierungsfonds von den Ministerien nur dann in Anspruch genommen werden, wenn die Differenz zwischen dem Grundpreis der angekündigten Periode und dem Grundpreis der Vorperiode unmittelbar vor der Betriebsperiode um 7 % oder mehr steigt. Obwohl die Benzinpreise in den letzten Betriebsperioden kontinuierlich gestiegen sind, beträgt der Grundpreisanstieg bei den meisten Benzinprodukten daher weniger als 7 %, so dass es nicht möglich ist, den Stabilisierungsfonds zur Kontrolle der Benzinpreise abzuziehen.
Um den Anstieg der Benzinpreise einzudämmen, seien eine umfassende Lösung und die Beteiligung sowohl der staatlichen Verwaltung als auch des aktuellen Erdölsystems erforderlich, sagte Herr Thang. Insbesondere Schlüsselunternehmen erhöhen ihre Importe und sorgen so für ausreichende Erdölquellen, sofern die Importkosten und die Großhandelskosten korrekt berechnet wurden.
Erdöleinzelhandelsunternehmen und Erdölverteiler sind für die kontinuierliche und angemessene Zirkulation von Erdöl im Land verantwortlich und vermeiden Horten und ein Ungleichgewicht der Erdölressourcen. Die Verbraucher sind nicht verwirrt und haben die Psychologie, Benzin zu horten, was zu lokaler Knappheit und einem Anstieg der Benzinpreise führt.
Szenarien für den Erdölmarkt im Jahr 2024
Im Gespräch mit Lao Dong sagte Herr Nguyen Ngoc Quynh – stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Commodity Exchange (MXV), dass es viele Faktoren gibt, die die Ölpreisentwicklung im Jahr 2024 beeinflussen. Unter ihnen liegt die größte Spannung darin, dass die Politik der OPEC+ und die Produktionskürzungen zu einem Anstieg führen könnten Die Ölpreise steigen zwar, aber ein langsameres Wirtschaftswachstum und ein geringerer Konsum könnten dazu führen, dass die Preise stagnieren oder sinken.
Im ersten Szenario wird die OPEC+ bei schwachem Nachfragewachstum an ihrer Politik einer niedrigen Fördermenge festhalten oder sogar noch weiter kürzen, um die Ölpreise zu stützen. Das zweite Szenario – das schlimmste Szenario – wenn die Spannungen zunehmen, wird die Erdölversorgung ernsthaft unterbrochen, und die Möglichkeit, dass der Ölpreis 100 USD/Barrel übersteigt, ist durchaus möglich.
„Da es sich um ein Erdölimportland handelt, wird die inländische Benzinpreisentwicklung im Jahr 2024 eng an den weltweiten Preisschwankungen ausgerichtet sein. Im Jahr 2024 stiegen die inländischen Benzinpreise zu Beginn des Jahres leicht an, als sich die Auswirkungen der Produktionskürzungen der OPEC+ und die Spannungen rund um die Region des Roten Meeres auf die globalen Preise auswirkten.
Aber insgesamt werden Angebot und Nachfrage im Jahr 2024 relativ ausgeglichen sein, die Ölpreise werden weiterhin stabil bleiben und möglicherweise dem Durchschnittsniveau des vergangenen Jahres 2023 entsprechen. Darüber hinaus wird es im Jahr 2024 weniger wahrscheinlich sein, dass die inländischen Benzinpreise ungewöhnlich stark ansteigen wie im Jahr 2022“, sagte Herr Quynh.
Was inländische Faktoren betrifft, so ist laut Herrn Quynh der Erlass des Dekrets 80/2023/ND-CP zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets 95/2021/ND-CP und des Dekrets 83/2014/ND-CP über Benzin und Der Ölhandel, der die Benzinpreisverwaltungszeit von 10 auf 7 Tage verkürzt, wird dazu beitragen, dass sich die inländischen Benzinpreise dem Weltmarktpreis annähern.
Darüber hinaus hat die Regierung auch den Nationalen Infrastrukturplan für die Speicherung und Versorgung von Erdöl und Gas für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt. Langfristig ist dies eine wirksame Lösung, die zur Stabilisierung von Angebot und Nachfrage bei heimischem Benzin beiträgt Preise.
