Technische Vorschriften zu Motorrad- und Autoabgasen werden große Auswirkungen auf die Menschen haben.

Am 6. Juni hielt das Umweltministerium des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung eine Konsultationssitzung zum Entwurf der nationalen technischen Verordnung über die Emissionen von Autos, Motorrädern und Motorrädern sowie zum Fahrplan für die Anwendung ab.

Konsultationstreffen zum Entwurf nationaler technischer Vorschriften für die Emissionen von Autos, Motorrädern und Motorrollern und zum Umsetzungsplan. Foto: THANH HIEN

Große Auswirkungen auf die Gesellschaft

Der stellvertretende Direktor des Umweltministeriums, Le Hoai Nam, sagte, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt habe sich in jüngster Zeit mit den zuständigen Behörden abgestimmt, um zahlreiche Lösungen umzusetzen und Rechtsdokumente und Richtlinien zu vervollständigen, die eine bessere Kontrolle der Emissionsquellen für Luftverschmutzung in Vietnam ermöglichen. Dazu gehören auch die Emissionen von Fahrzeugen, die am Straßenverkehr teilnehmen.

Der stellvertretende Direktor des Umweltministeriums, Le Hoai Nam, sprach bei der Konsultationssitzung. Foto: THANH HIEN

Laut Herrn Nam werden die Emissionsstandards für Kraftfahrzeuge gemäß dem Beschluss Nr. 16/2019 des Premierministers umgesetzt. Um die Kontrolle der Emissionen dieser Fahrzeuge jedoch weiter zu verstärken, hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt neue Standards eingeführt, die den Beschluss 16 ersetzen. Ziel ist es, Orte mit starker Luftverschmutzung stärker zu kontrollieren.

Laut Herrn Le Hoai Nam gibt es in Vietnam mit 70 Millionen Fahrzeugen eine große Anzahl von Motorrädern und Motorrollern, die eine große Emissionsquelle darstellen, Luftverschmutzung verursachen und die öffentliche Gesundheit beeinträchtigen. Zur Umsetzung desvon der Nationalversammlung verabschiedeten Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit 2024 hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt einen Fahrplan zur Einführung von Standards für Motorräder und Motorroller erstellt und Meinungen eingeholt.

„Die Emissionsstandards für Motorräder und Motorroller tragen dazu bei, die Emissionen der zahlreichen in Vietnam verkehrenden Fahrzeuge zu kontrollieren. Diese Richtlinie wird nach ihrer Umsetzung weitreichende Auswirkungen haben, da Motorräder und Motorroller für die meisten vietnamesischen Familien unverzichtbare Fortbewegungsmittel sind. Daher muss ihre Einführung und Umsetzung sorgfältig abgewogen werden“, erklärte Herr Nam.

Muss klar definiert sein

Ein Vertreter des Landwirtschafts- und Umweltministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt äußerte sich besorgt über den Entwurf nationaler technischer Vorschriften zu Autoabgasen: „Ich stimme dem Entwurf zwar zu, doch könnte seine Umsetzung für die Kommunen Schwierigkeiten bei der Kontrolle von in Ho-Chi-Minh-Stadt und anderen Orten zugelassenen Fahrzeugen auf Reisen nach Ho-Chi-Minh-Stadt verursachen. Dem Entwurf zufolge gelten für die einzelnen Kommunen unterschiedliche Anforderungen an Fahrzeuge. Darüber hinaus sollten Vorschriften erlassen werden, die die Handhabung von Fahrzeugen, die den Standards nicht entsprechen, klarstellen.“

Experten kommentieren das Treffen. Foto: THANH HIEN

Ein Vertreter des Landwirtschafts- und Umweltministeriums der Provinz Binh Duong schlug unterdessen vor: „Bei der Bekanntgabe von Emissionsstandards müssen die Bedingungen klar festgelegt werden, anhand derer festgestellt werden kann, ob ein im Verkehr befindliches Fahrzeug die Standards erfüllt oder nicht. Denn es gibt Fälle, in denen die Inspektion bestanden wurde, dies während der Nutzung jedoch nicht der Fall war.“

Stellvertretender Direktor des Vietnam Register, Bauministerium Nguyen To An:

Emissionsnormen für Autos, Motorräder und Motorroller werden enorme soziale Auswirkungen haben. Werden sie ungerechtfertigt eingeführt, führen sie zu sozialen Unruhen, insbesondere in der Motorrad- und Motorroller-Gruppe.

Um Motorräder und Motorroller wie vorgeschrieben prüfen zu können, bräuchte es über 5.000 Prüfstellen, um die aktuelle Fahrzeuganzahl zu decken. Gleichzeitig gibt es im ganzen Land keine einzige Prüfstelle für die Abgasuntersuchung von Motorrädern. Wenn wir nicht sorgfältig kalkulieren und die Einrichtung nicht gelingt, wird dies die Bevölkerung, insbesondere Geringverdiener, stark beeinträchtigen.

THANH HIEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/quy-chuan-ky-thuat-ve-khi-thai-xe-may-o-to-se-co-tac-dong-lon-den-nguoi-dan-post798420.html