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Verkehrsplanung der Gemeinde Thuan My: Provinzstraße 827K und Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Tra Vinh – Soc Trang

Die Gemeinde Thuan My in der Provinz Tay Ninh wird laut Flächennutzungsplanung bis 2030 zwei wichtige Verkehrswege mit einer Gesamtlänge von 11,1 km errichten, darunter die Provinzstraße 827K (3,7 km) und die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Tra Vinh - Soc Trang (7,4 km).

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng18/11/2025

Überblick über die Gemeinde Thuan My

Die Gemeinde Thuan My ist eine von 96 Gemeinden und Stadtteilen der Provinz Tay Ninh . Geografisch grenzt sie im Norden an die Gemeinde Vam Co, im Osten an die Gemeinde Can Duoc und den Stadtteil Binh Xuan, im Süden an die Gemeinden Phu Thanh, Dong Son und Tan Thuan Binh und im Westen an die Gemeinden An Luc Long und Tam Vu. Das Gebiet der Gemeinde ist von einem Flussnetz mit natürlichen Kanälen wie dem Ba-Ly-Kanal, dem Tram-Kanal und dem Fluss Vam Co durchzogen, was günstige Bedingungen für die Entwicklung eines kombinierten Wasser- und Straßenverkehrs schafft.

Provinzstraße 827K

Die Provinzstraße 827K verbindet das Zentrum der Gemeinde Thuan My mit den umliegenden Gebieten. Innerhalb der Gemeinde überquert die Straße an einem Ende den Ba-Ly-Kanal (nahe der Einsiedelei Tu Duong), am anderen Ende verläuft sie entlang der Provinzstraße 827B (nahe dem Durchlass der Straßenbahnlinie Rach Tram) und ist etwa 3,7 km lang.

Lageplan der Gemeinde Thuan My und benachbarter Gemeinden in der Provinz Tay Ninh
Die Gemeinde Thuan My ist eine von 96 Gemeinden und Stadtteilen der Provinz Tay Ninh. Geografisch grenzt sie im Norden an die Gemeinde Vam Co, im Osten an die Gemeinde Can Duoc und den Stadtteil Binh Xuan, im Süden an die Gemeinden Phu Thanh, Dong Son und Tan Thuan Binh und im Westen an die Gemeinden An Luc Long und Tam Vu.

Diese Route ist im angepassten Flächennutzungsplan bis 2030 grün markiert und somit als prioritärer Verkehrskorridor ausgewiesen. Die Anbindung an die Provinzstraße 827B am Durchlass der Straßenbahn Rach schafft ein durchgängiges Provinzstraßennetz und verbessert den Güter- und Personenverkehr.

Planungskarte der Provinzstraße 827K in der Gemeinde Thuan My
Die Straße wird gemäß der Planung in der Gemeinde Thuan My und der angepassten Flächennutzungsplanungskarte bis 2030 des Bezirks Chau Thanh in der Provinz Long An (Grüne Linie) eröffnet.
Provinzstraßenkarte 827K auf Google Maps
Die Routenkarte wird gemäß der Planung in der Gemeinde Thuan My geöffnet (Foto aufgenommen von Google Maps).

Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Tra Vinh – Soc Trang

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Tra Vinh – Soc Trang, die durch die Gemeinde Thuan My führt, ist etwa 7,4 km lang und damit doppelt so lang wie die Provinzstraße 827K. Es handelt sich um ein wichtiges nationales Verkehrsprojekt, das das Mekong-Delta mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Innerhalb der Gemeinde beginnt die Straße an einem Ende in der Nähe der Fähre Rach Tram und am anderen Ende überquert sie den Fluss Vam Co (nahe der Fähre Ba Nho). Für die Überquerung des Vam Co ist der Bau einer großen Brücke erforderlich, die ein wichtiges technisches Highlight der lokalen Schnellstraße darstellen wird. Diese Route wird die Reisezeit von Tay Ninh in die westlichen Provinzen und umgekehrt deutlich verkürzen.

Planungskarte der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Tra Vinh – Soc Trang in der Gemeinde Thuan My
Die Straße wird gemäß der Planung in der Gemeinde Thuan My und der angepassten Flächennutzungsplanungskarte bis 2030 des Bezirks Chau Thanh in der Provinz Long An (Grüne Linie) eröffnet.
Karte der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Tra Vinh – Soc Trang auf Google Maps
Die Routenkarte wird gemäß der Planung in der Gemeinde Thuan My geöffnet (Foto aufgenommen von Google Maps).

Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung

Die Umsetzung der beiden oben genannten Maßnahmen wird zahlreiche Entwicklungsmöglichkeiten für die Gemeinde Thuan My schaffen:

  • Verkehrsanbindung: Verbesserung der Erreichbarkeit von Bezirks- und Provinzzentren, Förderung des Warenverkehrs
  • Stadtentwicklung: Autobahnkorridore führen oft zur Bildung neuer Wohn- und Dienstleistungszentren.
  • Investitionsförderung: Eine vollständige Infrastruktur wird Industrie-, Handels- und Dienstleistungsprojekte anziehen.
  • Umweltauswirkungen: Es ist erforderlich, die Auswirkungen des Ba-Ly-Kanals, des Tram-Kanals und des Vam-Co-Flusses auf das Ökosystem zu bewerten.

Warnungen und Empfehlungen

Wichtiger Hinweis: Anwohner und Investoren sollten beachten, dass sich die Planungsinformationen im Artikel auf die „angepasste Flächennutzungsplanung bis 2030 des Bezirks Chau Thanh in der Provinz Long An“ beziehen, während der Hauptinhalt die Gemeinde Thuan My in der Provinz Tay Ninh betrifft. Dies könnte auf einen Fehler in den Quelldaten oder im Bezug auf die interregionale Planung zurückzuführen sein.

Empfehlungen:

  • Die Planungsinformationen können sich aufgrund von Anpassungen durch zuständige Landesbehörden ändern.
  • Die genauen Projektgrenzen müssen beim Volkskomitee der Gemeinde Thuan My und beim Bauamt der Provinz Tay Ninh überprüft werden.
  • Immobilientransaktionen in Planungsgebieten müssen sorgfältig auf ihre Rechtmäßigkeit geprüft werden.
  • Die Projektdurchführungszeit hängt vom Investitionskapital und dem Genehmigungsprozess der zuständigen Behörde ab.

(Das Diagramm im Artikel basiert auf der Karte der Landnutzungsplanungsanpassung bis 2030 des Bezirks Chau Thanh in der Provinz Long An.)

Quelle: https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-tra-vinh-soc-trang-403649.html


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