Lasst uns unsere Nhon-Zugtickets einchecken!

Die Fahrkarte für die Zugstrecke Nhon - Bahnhof Hanoi hat ein rundes Design mit einem geprägten Bild von Khue Van Cac, wie Pham Trang am Nachmittag des 8. August fotografierte.

Da in den sozialen Medien immer wieder Bilder von Eintrittskarten für die Bahnstrecke Nhon - Hanoi mit dem Khue Van Cac Pavillon geteilt wurden, nutzte Pham Trang die Gelegenheit, diese am Nachmittag des 8. Augusts genauer anzusehen.

Eine 29-jährige Büroangestellte aus dem Bezirk Dong Da in Hanoi sagte, dass sie, als sie das Zugticket zum ersten Mal sah – es sei „einfach, kompakt, aber sehr typisch Hanoi“ –, ihre Mittagspause nutzte, um es auszuprobieren.

„Im Gegensatz zu Papiertickets oder Fahrkarten in Bussen hat das Metroticket für die Station Nhon - Hanoi ein schlichtes Design ohne aufgedruckte Zahlen oder Buchstaben, vermittelt aber auf subtile Weise ‚Das ist Hanoi‘, was in mir den Wunsch weckt, es noch mehr in der Hand zu halten“, sagte Trang.

Sie erwähnte auch, dass, nachdem sie Fotos ihrer Fahrkarten auf ihrer persönlichen Seite veröffentlicht hatte, viele Freunde ebenfalls Pläne machten, dies nach der Arbeit zu erleben, da der Zug täglich von 5:30 Uhr morgens bis 22:00 Uhr abends ununterbrochen fährt, und zwar alle 10 Minuten.

Um 16 Uhr trafen die 19-jährige Pham Thi Dieu und ihr Freund am Bahnhof Cau Giay ein, um die Hochbahn zu erleben. Die Studentin im ersten Studienjahr der Nationaluniversität Hanoi erklärte, sie wolle die Hochbahnfahrt ausprobieren und die acht Stationen entlang der Strecke von Nho Son nach Cau Giay besuchen.

Dieu zeigte sich nicht nur beeindruckt von der schnellen und dennoch angenehmen Fahrt, sondern sagte auch, dass das Ticket für diese Zuglinie aufgrund seines Designs interessant sei, da es leicht in die Tasche gesteckt und ordentlich aufbewahrt werden könne.

„Ich habe schon Vergleiche zwischen diesem Ticket und einem Oreo-Keks wegen seiner dunkelbraunen Farbe gesehen, aber noch beeindruckender ist das geprägte Bild von Khue Van Cac. Es ist nur ein kleines Detail, aber es zeigt die akribische Detailgenauigkeit der Geschäftsleitung und der Betreibergesellschaft“, sagte Dieu.

Pham Thi Dieu und ihr Freund machten einen Ausflug und fotografierten sich am Nachmittag des 8. August mit ihren Fahrkarten für die U-Bahnlinie Nhon - Hanoi Station.

Der 78-jährige Le Tho Truong und seine beiden Freunde, der 86-jährige Nguyen Dinh Hoan und der 80-jährige Tran Quoc Bao, stiegen an der Station Cau Dien im Bezirk Nam Tu Liem aus und berichteten, dass sie eine Stunde damit verbracht hätten, die U-Bahnlinie Nhon - Hanoi zu erkunden und an den Nebenstationen auszusteigen.

Herr Truong, der bereits viele Länder bereist hat, erklärte, dass die vietnamesische Hochbahn, obwohl sie sich noch im Probebetrieb befindet, recht stabil sei und hohe Geschwindigkeiten ohne Erschütterungen erreiche – vergleichbar mit den Hochbahnen in Industrieländern. Allerdings sei der Abstand zwischen Bahnsteig und Einstiegsmöglichkeit zu gering, was die Sorge berge, dass kleine Kinder leicht ausrutschen könnten, wenn sie nicht aufpassten. Er schlug daher vor, an den Wartebereichen der Bahnhöfe anstelle von gelben Warnlinien Sicherheitsbarrieren anzubringen, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Als er sich an den beeindruckendsten Aspekt seiner Erfahrung erinnerte, nannte Herr Truong die runde Form des Tickets, da Papiertickets leicht zerknittern, während Magnetkarten nach längerem Gebrauch dazu neigen, sich zu verformen oder zu verblassen.

Herr Hoan merkte jedoch an, dass ein Kritikpunkt die etwas kleine Ticketgröße sei, was für ältere Menschen mit Sehschwäche, zittrigen Händen und Füßen oder kleine Kinder problematisch sein könnte.

Herr Tran Quoc Bao, Herr Le Tho Truong und Herr Nguyen Dinh Hoan (von links nach rechts) posieren am Nachmittag des 8. August mit ihren U-Bahn-Fahrkarten am Bahnhof Phu Dien im Bezirk Nam Tu Liem für ein Foto.

Ein Vertreter des Verkehrsmanagementszentrums der Stadt Hanoi (unter der Verkehrsbehörde Hanoi) erklärte, dass die Fahrkarten für die Bahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi im Gegensatz zu den Fahrkarten am Bahnhof Cat Linh – Ha Dong als Wertmarken (in Münzform) ausgegeben werden. Die Form der Fahrkarte hängt von der Zugtechnologie ab. Da die Züge der Strecke Nhon – Bahnhof Hanoi mit französischer Technologie ausgestattet sind, entsprechen die Wertmarken internationalen Standards.

„Die grundlegenden technischen Anforderungen an die Tokenkarte sind lediglich ein dunkler Kreis, während das Bild auf der Karte vom Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum der Stadt Hanoi erforscht und entworfen wird“, sagte der Vertreter.

Bezüglich der Bedenken der Öffentlichkeit hinsichtlich der geringen Größe der Wertmarke für die Zugstrecke Nhon - Bahnhof Hanoi, die insbesondere von kleinen Kindern leicht verloren werden könnte, erklärte der Vertreter, dass es in Hanoi die Regelung gebe, dass Kinder unter 6 Jahren, die in Begleitung eines Erwachsenen reisen, von der Zahlung des Fahrpreises befreit seien, sodass kein Grund zur Sorge bestehe, die Wertmarke zu verlieren.

Sobald der Unterricht zu Ende war, lud Tran Anh Dat, 20 Jahre alt und Studentin im dritten Studienjahr an der Hanoi University of Industry, fünf Freunde ein, mit ihnen zum Bahnhof Nho Son zu laufen, um einen Zug zu nehmen und Fotos mit dem einzigartigen Ausweis zu machen.

„Das Kartendesign ist eine einzigartige und interessante Initiative, deren Übernahme auch andere Anbieter des öffentlichen Nahverkehrs in Erwägung ziehen könnten, da sie sowohl die Umwelt schont als auch den unverwechselbaren Charakter der Hauptstadt bewahrt“, sagte Duc.

Viele junge Leute besuchen die Bahnhöfe der Nhon-Hanoi-Linie, um Fotos vom Zug und dem markanten Zugsymbol zu machen.

Weniger als einen Tag nach der kostenlosen Besichtigung der Hochbahnstrecke Nhon – Hanoi kursierten Bilder der einzigartigen Rundfahrkarte in den sozialen Medien. Jeder Beitrag erhielt Tausende von Likes und Kommentaren, die das Design bewunderten. Viele haben bereits Reisen nach Hanoi geplant, um die Hochbahn zu erleben. Darunter ist auch die Familie Phuong Minh aus Hai Phong . Die 32-Jährige erzählte, dass sie, ihr Mann und ihre Tochter am Samstagmorgen kommen werden, um die Bahn zu testen und mit ihrer besonderen Fahrkarte einzuchecken.

„Ich kann es kaum erwarten, bis die gesamte Strecke 2027 in Betrieb ist, deshalb möchte ich sofort hinfahren. Wenn ich sehe, wie alle Fotos von sich mit dem Zug und dem Sonderticket posten, möchte ich diesen Moment auch festhalten“, sagte Frau Minh.

Laut Herrn Vu Hong Truong, Generaldirektor der Hanoi Metro, verfügt die U-Bahn-Linie Nhon – Hanoi über 10 Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer durchschnittlichen Betriebsgeschwindigkeit von 35 km/h. Jeder Zug besteht aus 4 Waggons mit jeweils 236 Fahrgästen, und pro Fahrt werden rund 950 Fahrgäste befördert.

Bereits am ersten Tag des kommerziellen Betriebs lockte die U-Bahnlinie zahlreiche Besucher an. Im Laufe des Nachmittags stieg die Zahl der Fahrgäste weiter an, sodass alle vier Waggons voll besetzt waren.

„Obwohl es sich um einen Testlauf handelt, ist die Zahl der Besucher, die kommen, um das Angebot zu erleben, groß und dürfte in der kommenden Zeit weiter steigen“, sagte Herr Truong.

TB (laut VnExpress)

Quelle: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-with-train-tickets-nhon-ga-ha-noi-389758.html