Saigon auf der Karte

Tran Van Hoc Karte 1815

Das Gebiet Saigon-Ben Nghe wurde zu einer geopolitischen Einheit, einer Großstadt wie sie heute ist, die viele Höhen und Tiefen im Bauwesen durchgemacht hat – in diesem Artikel interessieren wir uns nur für das Kanal- und Entwässerungssystem.

Zeichnung der antiken Zitadelle von Gia Dinh auf der Karte von Tran Van Hoc aus dem Jahr 1815

FOTO: DOKUMENTARFILM VON LUONG CHANH TONG

Im Jahr 1700 errichtete Nguyen Huu Canhs General Lao Cam im Westen von Saigon den Lao Cam-Wall, um die Hauptstadt Gia Dinh zu schützen (auf der Karte von Tran Van Hoc ist der Cat Ngang-Wall verzeichnet). Im Jahr 1772 erbaute General Nguyen Cuu Dam den Ban Bich-Wall, um alle drei Städte Saigons – Ben Nghe – Gia Dinh – zu schützen.

Im Jahr 1790 erbaute Nguyen Anh die große Zitadelle Bat Quai auf dem Hügel Tan Khai in Richtung Ben Nghe. Tran Van Hoc gilt als der Architekt, der die Zitadelle erbaute und die Straßen von Ben Nghe verschönerte.

Im Jahr 1815 veröffentlichte Tran Van Hoc eine Karte der Zitadelle von Gia Dinh, die ein ziemlich großes Gebiet mit klaren Ortsnamen abdeckte und insbesondere alle wichtigen Kanäle, Flüsse, Bäche und Sümpfe einzeichnete. Dies sind der große Fluss Ben Nghe (Saigon-Fluss), der Ben Nghe-Kanal, der Saigon-Kanal (Tau Hu-Kanal), der Lo Gom-Kanal, der Ben Cui-Kanal, der Ong Lon-Kanal, der Ong Be-Kanal, der Thi Nghe-Kanal, der Nhieu Loc-Kanal, die Kreuzung Mu Tri (später Cau Bong-Kanal), die Kreuzung Moi (später Van Thanh-Kanal), der Dau-Kanal, der Cho Quan-Kanal, der Tron-See ... Innerhalb des kleinen Gebiets des heutigen Distrikts 1 zeichnete Tran Van Hoc deutlich den Ben Thanh-Kanal (Nguyen Hue), den Cay Cam-Kanal (Le Loi), den Cau Sau-Kanal (Ham Nghi), den Cau Ong Lanh-Kanal, den Cau Muoi-Kanal und den Cau Kho-Kanal ...

Im Jahr 1819 wurde der Ruot Ngua-Kanal (An Thong Ha) direkt von Cau Ba Thuong nach Rach Cat eröffnet, um den Wassertransport in die sechs Provinzen einfacher und bequemer zu machen.

Im Jahr 1835, nach dem Le Van Khoi-Aufstand, zerstörte Minh Mang die Zitadelle Bat Quai und errichtete eine kleinere Zitadelle Gia Dinh in der nordöstlichen Ecke der alten Zitadelle. Die neue Zitadelle lag weit entfernt vom Saigon-Fluss und in der Nähe des Thi Nghe-Kanals.

Anfang 1859 zog sich die französisch-spanische Koalition aus Da Nang zurück, um die Zitadelle Gia Dinh zu besetzen. Alle militärischen Operationen erfolgten zu dieser Zeit über Flüsse und Kanäle.

Im Jahr 1862 musste Hue einen „Friedensvertrag“ unterzeichnen, um der französisch-spanischen Koalition Kriegsentschädigungen zu zahlen und das Recht zur Herrschaft (Kolonisierung) über drei östliche Provinzen Cochinchinas – Bien Hoa, Gia Dinh und Dinh Tuong – an Frankreich abzutreten.

Coffyn-Karte 1862 und Saigon-Karte 1867

Am 30. April 1862 legte Ingenieur Oberst Coffyn unter der Leitung von Admiral-Gouverneur Bonard ein Projekt zum Bau der Stadt Saigon für 500.000 Einwohner vor. Dem Diagramm waren klare Erklärungen des Architekturplans und der Standortplanung beigefügt. Die Stadt war im westlichen Stil erbaut, etwa 2.500 Hektar (25 km²) breit und lag zwischen dem Thi Nghe-Kanal, dem Saigon-Fluss und dem Ben Nghe-Kanal sowie dem neu gegrabenen Ringkanal (Canal de Ceinture) von der Cay Mai-Pagode in der Nähe des Ben Nghe-Kanals um das Tap Tran-Feld (entspricht dem Ban Bich-Wall, der 1772 am Nguyen Cuu-Damm erbaut wurde) und war damals mit dem Thi Nghe-Kanal verbunden.

Karte der Stadt Saigon, gezeichnet vom königlichen Ingenieur Le Brun im Jahr 1795. Im Inneren befindet sich die Zitadelle von Saigon, die 1790 vom Ingenieuroffizier Olivier de Puymanel erbaut wurde.

FOTO: Französische Nationalbibliothek – DOKUMENTATION VON NGUYEN QUANG DIEU

Zu den vielen Problemen, die bei einer neuen Stadt gelöst werden müssen, gehört auch die Ableitung von Regen- und Abwasser. Coffyn schrieb: „Die Ableitung von Regen- und Abwasser in der Stadt war schon immer ein schwieriges Problem. Hier ist die Schwierigkeit gravierender als anderswo, da das Bodenniveau von Saigon nicht viel höher liegt als der Wasserspiegel von Flüssen und Kanälen, sodass der Bau normaler Abwasserkanäle nicht möglich ist. Stattdessen müssen Abwasserkanäle mit automatisch öffnenden und schließenden Toren (des égouts à vannes automatrices) gebaut werden.“

„Vielleicht könnten wir, wie Admiral Charner vorschlug, das Wasserreservoir in Kalkutta (Indien) nachahmen, d. h. in der Mitte einen großen See ausheben und ihn von hier aus in vier Abwasserkanäle aufteilen, um Wasser aus dem Ben Nghe-Kanal, dem Thi Nghe-Kanal, dem Saigon-Fluss und dem Vanh Dai-Kanal aufzunehmen. Mit Toren (écluses) verschlossen, können wir eine Wasserablassmaschine (chasse d'eau) in die Abwasserkanäle stellen und gleichzeitig bei Flut Wasser durch die Wassereinlassrohre in den See leiten. Auf diese Weise können wir zweimal pro Woche Wasser durch die Abwasserkanäle ein- und ausfließen lassen. Wir sollten Gefälle für Straßen, Flusshäfen und Boulevards anlegen, um die Ableitung von Regenwasser, Brunnenwasser und Springbrunnen durch die Abwasserkanäle entlang der Gehwege zu gewährleisten“ (!).

Das Coffyn-Projekt war gut, wurde jedoch für die aktuelle Situation als Illusion angesehen und konnte nicht umgesetzt werden.

Am 3. Januar 1865 wurde ein Dekret erlassen, um die Grenze der Stadt Saigon innerhalb des Gebiets zwischen dem Thi Nghe-Kanal, dem Saigon-Fluss, dem Ben Nghe-Kanal, der neuen Straße der Ong Lanh-Brücke (Boresse) und der sechsspurigen Kreuzung entlang der Thuan Kieu-Straße (Cach Mang Thang 8) festzulegen, wobei die Chasseloup-Laubat-Straße (Nguyen Thi Minh Khai) und direkt zum Thi Nghe-Kanal deutlich eingezeichnet waren. Das Bauamt zeichnete 1867 eine Karte der Stadt Saigon, auf der die Grenze gemäß dem oben genannten Dekret völlig korrekt verzeichnet war. Die Kanäle der Innenstadt stimmten ebenfalls mit der Karte des Hafens von Saigon überein. Außerdem verzeichnete diese Karte auch den Cau Ong Lanh-Kanal, den Cau Muoi-Kanal und die flussaufwärts gelegenen Wasserwege des Cau Kho-Kanals im Sumpf nahe der Ong Lanh-Brücke (auf der französischen Karte war Marais Boresse verzeichnet). (Fortsetzung)

(Auszug aus „Verschiedene Anmerkungen zur vietnamesischen Geschichte und Geographie“ des verstorbenen Gelehrten Nguyen Dinh Dau, veröffentlicht im Tre Publishing House)

Quelle: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm