Saigon auf der Karte

Tran Van Hoc Karte 1815

Das Gebiet Saigon-Ben Nghe wurde zu einergeopolitischen Einheit, zu einer Großstadt wie sie heute ist, die viele Höhen und Tiefen im Bauwesen durchlebt hat – in diesem Artikel interessieren wir uns nur für das Kanal- und Entwässerungssystem.

Zeichnung der antiken Gia Dinh-Zitadelle auf der Tran Van Hoc-Karte von 1815

FOTO: DOKUMENTE VON LUONG CHANH TONG

Im Jahr 1700 errichtete Nguyen Huu Canhs General Lao Cam im Westen von Saigon den Lao Cam-Wall, um die Hauptstadt Gia Dinh zu schützen (auf der Karte von Tran Van Hoc ist der Cat Ngang-Wall verzeichnet). Im Jahr 1772 errichtete General Nguyen Cuu Dam den Ban Bich-Wall, um alle drei Städte Saigons – Ben Nghe – Gia Dinh – zu schützen.

Im Jahr 1790 erbaute Nguyen Anh die große Zitadelle Bat Quai auf dem Hügel Tan Khai in Richtung Ben Nghe. Tran Van Hoc gilt als der Architekt, der die Zitadelle erbaute und die Straßen von Ben Nghe verschönerte.

Im Jahr 1815 veröffentlichte Tran Van Hoc eine Karte der Zitadelle Gia Dinh, die ein ziemlich großes Gebiet mit eindeutigen Ortsnamen abdeckte und insbesondere alle wichtigen Kanäle, Flüsse und Sümpfe einzeichnete. Dies sind der große Ben Nghe-Fluss (Saigon-Fluss), der Ben Nghe-Kanal, der Saigon-Kanal (Tau Hu-Kanal), der Lo Gom-Kanal, der Ben Cui-Kanal, der Ong Lon-Kanal, der Ong Be-Kanal, der Thi Nghe-Kanal, der Nhieu Loc-Kanal, die Mu Tri-Kreuzung (später Cau Bong-Kanal), die Moi-Kreuzung (später Van Thanh-Kanal), der Dau-Kanal, der Cho Quan-Kanal, der Tron-See ... Innerhalb des kleinen Gebiets von Distrikt 1 hat Tran Van Hoc heute deutlich den Ben Thanh-Kanal (Nguyen Hue), den Cay Cam-Kanal (Le Loi), den Cau Sau-Kanal (Ham Nghi), den Cau Ong Lanh-Kanal, den Cau Muoi-Kanal und den Cau Kho-Kanal gezeichnet ...

Im Jahr 1819 wurde der Ruot Ngua-Kanal (An Thong Ha) direkt von Cau Ba Thuong nach Rach Cat eröffnet, um den Wassertransport in die sechs Provinzen einfacher und bequemer zu machen.

Im Jahr 1835, nach dem Le Van Khoi-Aufstand, zerstörte Minh Mang die Zitadelle Bat Quai und baute die kleinere Zitadelle Gia Dinh in der nordöstlichen Ecke der alten Zitadelle. Die neue Zitadelle liegt weit entfernt vom Saigon-Fluss und in der Nähe des Thi Nghe-Kanals.

Anfang 1859 zog sich die französisch-spanische Koalition aus Da Nang zurück, um die Zitadelle Gia Dinh zu besetzen. Die damaligen Militärkampagnen erfolgten ausschließlich über Flüsse und Kanäle.

Im Jahr 1862 musste Hue einen „Friedensvertrag“ unterzeichnen, um der französisch-spanischen Koalition Kriegsentschädigungen zu zahlen und das (koloniale) Herrschaftsrecht über die drei östlichen Provinzen Cochinchinas an Frankreich abzutreten: Bien Hoa, Gia Dinh und Dinh Tuong.

Coffyn-Karte 1862 und Saigon-Karte 1867

Am 30. April 1862 reichte Ingenieur Oberst Coffyn unter der Leitung von Admiral-Gouverneur Bonard einen Plan zum Bau der Stadt Saigon für 500.000 Einwohner ein. Dem Diagramm sind klare Erklärungen zu den Architekturplänen und der Standortplanung beigefügt. Die etwa 2.500 Hektar (25 km²) breite Stadt im westlichen Stil liegt zwischen dem Thi Nghe-Kanal, dem Saigon-Fluss und dem Ben Nghe-Kanal sowie dem neu gegrabenen Ringkanal (Canal de Ceinture) von der Cay Mai-Pagode in der Nähe des Ben Nghe-Kanals, um das Tap Tran-Feld herum (entspricht dem Ban Bich-Wall, der 1772 am Nguyen Cuu-Damm erbaut wurde) und ist dann mit dem Thi Nghe-Kanal verbunden.

Karte der Stadt Saigon, gezeichnet vom königlichen Ingenieur Le Brun im Jahr 1795. Im Inneren befindet sich die Zitadelle von Saigon, die 1790 vom Ingenieuroffizier Olivier de Puymanel erbaut wurde.

FOTO: Französische Nationalbibliothek – DOKUMENTE VON NGUYEN QUANG DIEU

Zu den zahlreichen Problemen, die für eine neue Stadt gelöst werden mussten, gehörte auch das Problem der Regen- und Abwasserableitung. Coffyn schrieb: „Die Ableitung von Regen- und Abwasser war in der Stadt schon immer ein schwieriges Problem. Hier war die Schwierigkeit gravierender als anderswo, da das Gelände von Saigon nicht viel höher lag als der Wasserspiegel der Flüsse und Kanäle, so dass es nicht möglich war, normale Abwasserkanäle zu bauen. Stattdessen mussten Abwasserkanäle mit automatisch öffnenden und schließenden Toren (des égouts à vannes automatrices) gebaut werden“ …

„Vielleicht könnten wir, wie Admiral Charner vorgeschlagen hat, das Wasserreservoir in Kalkutta (Indien) nachahmen, d. h. in der Mitte einen großen See ausheben, der sich von hier aus in vier Wassereinlassrohre unterteilt: den Ben Nghe-Kanal, den Thi Nghe-Kanal, den Saigon-Fluss und den Vanh Dai-Kanal. In die mit Toren (écluses) verschlossenen Rohre können wir eine Wasserablassmaschine (chasse d'eau) stellen und gleichzeitig bei Flut Wasser durch die Wassereinlassrohre in den See leiten. Auf diese Weise können wir zweimal pro Woche Wasser durch die Rohre ein- und ausfließen lassen. Wir sollten Gefälle für Straßen, Flusshäfen und Boulevards anlegen, um den Abfluss von Regenwasser, Brunnenwasser und Springbrunnen durch die Abflüsse entlang der Gehwege zu gewährleisten“ (!).

Das Coffyn-Projekt war eine gute Idee, wurde jedoch angesichts der aktuellen Situation als Illusion angesehen und konnte nicht umgesetzt werden.

Am 3. Januar 1865 wurde ein Dekret erlassen, um die Grenze der Stadt Saigon innerhalb des Gebiets zwischen dem Thi Nghe-Kanal, dem Saigon-Fluss, dem Ben Nghe-Kanal, der neuen Straße der Ong Lanh-Brücke (Boresse) und der Sechs-Wege-Kreuzung entlang der Thuan Kieu-Straße (Cach Mang Thang 8) festzulegen, wobei die Chasseloup-Laubat-Straße (Nguyen Thi Minh Khai) deutlich markiert und direkt zum Thi Nghe-Kanal geführt wurde. Das Ministerium für öffentliche Arbeiten zeichnete 1867 eine Karte der Stadt Saigon und verzeichnete die Grenzen gemäß dem oben genannten Erlass ziemlich genau. Die Kanäle in der Innenstadt entsprechen genau der Karte des Hafens von Saigon. Darüber hinaus sind auf dieser Karte auch der Cau Ong Lanh-Kanal, der Cau Muoi-Kanal und die flussaufwärts gelegenen Wasserwege des Cau Kho-Kanals im Sumpf in der Nähe der Ong Lanh-Brücke eingezeichnet (auf der französischen Karte ist Marais Boresse dargestellt). (fortgesetzt werden)

(Auszug aus „Verschiedene Anmerkungen zur vietnamesischen Geschichte und Geographie“ des verstorbenen Gelehrten Nguyen Dinh Dau, veröffentlicht im Tre Publishing House)

Quelle: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm