Eine weitere Sandgrube soll demnächst eröffnet werden, um die Schnellstraße Can Tho zu erschließen.

Am Morgen des 14. Juli erklärte Oberst Tran Hai Bac, Direktor des Southern Truong Son Management Board der Truong Son Construction Corporation, dass der Auftragnehmer dringend die notwendigen Dokumente und Verfahren fertigstelle, damit die Sandgrube nächste Woche mit dem Abbau beginnen könne, um den Bau des Schnellstraßenabschnitts Can Tho - Ca Mau sicherzustellen.

Eine weitere Sandgrube soll demnächst für den Bau der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau eröffnet werden. Dies ist die zweite Sandgrube, die die Provinz An Giang der Truong Son Construction Corporation zur direkten Ausbeutung für den Bau der Schnellstraße in Westvietnam übertragen hat.

Die Sandgrube mit einer Fläche von 25,14 Hektar wurde von der Provinz An Giang an die Truong Son Construction Corporation zur direkten Nutzung für den Bau der Schnellstraße in Westvietnam übergeben.

Die Mine hat ein Gesamtvolumen von 417.398 m³ und eine genehmigte Förderkapazität von 417.398 m³/Jahr. Die Förderperiode beträgt ein Jahr.

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Die Sandabbaustelle wird mit zwei vom Auftragnehmer bereitgestellten Baggern ausgestattet, die jeweils ein Schaufelvolumen von 3,5 m³ haben. Die Arbeiten finden täglich von 7:00 bis 17:00 Uhr statt; Nachtarbeiten werden nicht durchgeführt.

Laut Oberst Bac hat der Auftragnehmer, um nächste Woche mit dem Abbau in dieser Sandgrube beginnen zu können, die Abgrenzung des Abbaugebietes abgeschlossen, Warnschilder und Markierungen aufgestellt und gemäß den Vorschriften Signalanlagen im Abbaugebiet installiert.

Der Auftragnehmer registrierte die Bergbaufahrzeuge außerdem beim Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt (TN&MT) der Provinz An Giang und installierte GPS-Ortungs- und Überwachungsgeräte an den Bergbaufahrzeugen.

Dies ist die zweite Sandgrube, die von der Provinz An Giang an das Truong Son Nam Management Board, Truong Son Construction Corporation, zur direkten Nutzung für den Bau der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau übergeben wurde.

Am 11. April 2024 begann dieser Auftragnehmer auch mit dem Sandabbau auf dem Abschnitt des Hau-Flusses, der zur Gemeinde Tan Hoa, Gemeinde Tan Trung, Bezirk Phu Tan und zur Gemeinde Binh Thuy, Bezirk Chau Phu gehört.

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Zuvor hatte die Provinz An Giang Lizenzen für 10 Sandgruben mit einem Gesamtvorrat von 15,2 Millionen Kubikmetern erteilt, um den Bau von zwei Schnellstraßen, einer Längs- und einer Querstraße, im Mekong-Delta zu unterstützen.

Das Schnellstraßenprojekt Can Tho – Ca Mau verbindet zahlreiche Provinzen im Mekong-Delta. Phase 1 des Projekts umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 27,2 Billionen VND und ist in zwei Teilprojekte unterteilt: den 36,7 km langen Abschnitt Can Tho – Hau Giang mit einem Investitionsvolumen von über 9,7 Billionen VND und den 72,8 km langen Abschnitt Hau Giang – Ca Mau mit einem Investitionsvolumen von fast 17,5 Billionen VND. Der Bau begann am 1. Januar 2023 und soll Anfang 2026 abgeschlossen sein. Der Gesamtbedarf an Sand für das Projekt beträgt rund 18,1 Millionen m³, davon 9,1 Millionen m³ im Jahr 2023 und 9 Millionen m³ im Jahr 2024.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-them-mot-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240713171109826.htm