Die Long Bien Brücke wird nach zweimonatigen Reparaturarbeiten bald wieder für den Verkehr freigegeben.

Ab dem 28. März war die Überquerung der Long-Bien-Brücke für den gesamten Fahrzeugverkehr vorübergehend gesperrt, um die Sanierungsarbeiten zu ermöglichen. Diese umfassten die Entfernung des alten Brückenbelags, die Sanierung des Fundaments, das Aufbringen von neuem Asphalt und die Modernisierung verschiedener Anlagen entlang der Strecke. Das Projekt befindet sich nun in der Endphase.

Laut Beobachtungen von Reportern aus Tien Phong. Am Morgen des 25. Mai waren wichtige Arbeiten wie das Betonieren der Brückenfahrbahn, der Bau von Entwässerungsgräben sowie das Streichen und Reparieren der Geländer vollständig abgeschlossen. Die Fahrbahnen beidseitig der Brücke sind nun mit einer hellen, glatten und gleichmäßigen Betonschicht bedeckt, was ihnen ein gepflegtes und sauberes Erscheinungsbild verleiht.

Die Reparaturarbeiten an der Long-Bien-Brücke sind fast abgeschlossen. Sie soll am 28. Mai um Mitternacht wieder für den Verkehr freigegeben werden. Foto: Loc Lien.

Nguyen Thanh Phuong, stellvertretender Direktor der Ha Hai Railway Joint Stock Company, erklärte gegenüber einem Reporter der Zeitung Tien Phong , dass die Reparatur der Long-Bien-Brücke zu über 95 % abgeschlossen sei. Derzeit müssten lediglich noch die Dehnungsfugen fertiggestellt, Materialien zurückgewonnen und die gesamte Brückenoberfläche gereinigt werden, bevor die Brücke wieder befahrbar sei.

Herr Phuong erklärte weiter, die größte Herausforderung des Projekts sei die beengte Baustelle gewesen, die den Zugang für große Baufahrzeuge verhinderte. Um dieses Problem zu lösen, teilte der Bauunternehmer die Arbeiten in vier Teams auf und organisierte während des gesamten Gedenktages der Hung-Könige sowie der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai einen durchgehenden Dreischichtbetrieb, um den Zeitplan einzuhalten.

Vor der offiziellen Verkehrsfreigabe am 28. Mai um 0:00 Uhr werden alle Bauteile einer umfassenden technischen und sicherheitstechnischen Prüfung und Bewertung unterzogen. Vertreter des Bauunternehmens bestätigten, dass die Qualität des Projekts bisher alle Anforderungen erfüllt.

Diese Modernisierung ist nicht nur für die Verkehrssicherheit von großer Bedeutung, sondern dient auch als Vorbereitung für eine umfassende Sanierung der Long-Bien-Brücke in der Zukunft. Es handelt sich um ein wichtiges Kooperationsprojekt zwischen Vietnam und Frankreich mit einem doppelten Ziel: den historischen und kulturellen Wert dieses Wahrzeichens der Hauptstadt zu bewahren und gleichzeitig seine Funktionalität zu verbessern.

Die Arbeiter schließen die letzten Reparaturarbeiten an der Long-Bien-Brücke ab. Foto: Loc Lien.

Vor dieser Generalüberholung wurde die Long-Bien-Brücke am Abend des 2. Februar im oberen Stahlträgerbereich des Feldes 18 beschädigt, was die Eisenbahnindustrie zwang, temporäre Stützen zu mobilisieren und dringend Komponenten auszutauschen, um sicherzustellen, dass der Zugverkehr am 9. Februar wieder aufgenommen werden konnte.

Die Long-Bien-Brücke, die den Roten Fluss und einen Teil der Eisenbahnlinie Hanoi -Dong Dang überspannt, wurde im September 1898 begonnen und 1902 eingeweiht. Die Brücke ist etwa 1700 Meter lang und war ursprünglich mit 19 Stahlfachwerkfeldern, einer Eisenbahnlinie in der Mitte und zwei Fußgängerwegen auf beiden Seiten konzipiert.

Quelle: https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo