Wird die Notfallausbaggerung von Schifffahrtskanälen und Wasserstraßen festlegen.

Besonders hervorzuheben sind die Regelungen zur Notfallausbaggerung öffentlicher Schifffahrtskanäle und nationaler Binnenwasserstraßen im Entwurf.

Zur Ermittlung der Bereiche, die dringend ausgebaggert werden müssen, wird die regionale Hafenbehörde die Untersuchung leiten und sich mit der zuständigen Einheit für die Verwaltung öffentlicher Schifffahrtskanäle abstimmen, um eine erste Einschätzung des Dringlichkeitsgrades vorzunehmen und der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde Bericht zu erstatten, damit diese die Notfallausbaggerung des öffentlichen Schifffahrtskanals durchführt.

Im Entwurf beurteilen und bewerten die vietnamesische Schifffahrtsbehörde und die vietnamesische Binnenschifffahrtsbehörde den Grad der Sedimentation, Aufschüttung, Erdrutsche und Versandung des Kanals, die zu Staus führen, den Schiffsverkehr und den Binnenschiffsverkehr behindern und Sicherheitsrisiken darstellen, und berichten dem Verkehrsministerium, damit dieses über eine Notfallausbaggerung entscheiden kann (Illustrationsfoto).

Die regionale Binnenschifffahrtsbehörde leitet die Binnenschifffahrtsverwaltung und koordiniert mit dieser die Erhebung und vorläufige Bewertung des Dringlichkeitsgrades sowie die Meldung an die vietnamesische Binnenschifffahrtsverwaltung, damit diese den nationalen Binnenschifffahrtskanal dringend ausbaggert.

Der Bericht muss folgende Angaben enthalten: Zweck der Ausbaggerung, Ort der Ausbaggerung, Person, die mit der Leitung und Durchführung der Notfallausbaggerung des Projekts beauftragt ist, Zeitpunkt der Ausbaggerung des Projekts, Bereich und Ort für die Annahme des Baggerguts, die von der zuständigen Behörde genehmigt wurden, oder Bereich und Ort für die vorübergehende Sammlung und Annahme des Baggerguts.

Darüber hinaus muss eine Schätzung der Kosten und Ressourcen für die Umsetzung sowie anderer relevanter notwendiger Anforderungen vorliegen.

Auf Grundlage des Berichts sollen die vietnamesische Schifffahrtsbehörde und die vietnamesische Binnenschifffahrtsbehörde den Grad der Sedimentation, Aufschüttung, Erdrutsche und Ablagerungen im Kanal, die zu Staus, Behinderungen des Schiffsverkehrs und des Binnenschiffsverkehrs führen, sowie das Risiko eines Verlusts der Sicherheit auf See und Wasserstraßen oder schwerwiegende Auswirkungen auf die Aktivitäten auf See und Wasserstraßen bewerten und dem Verkehrsministerium zur Entscheidung über eine Notfallausbaggerung Bericht erstatten.

Der Entwurf legt eindeutig fest, dass die vietnamesische Schifffahrtsbehörde und die vietnamesische Binnenwasserstraßenbehörde mit der Planung und Durchführung von Notfallausbaggerungen öffentlicher Schifffahrtskanäle und nationaler Binnenwasserstraßen beauftragt werden.

Diese beiden Behörden sind befugt, über alle Arbeiten im Zusammenhang mit Notfallbaggerungen zu entscheiden, einschließlich der Beauftragung von Organisationen und Einzelpersonen mit der Durchführung von Vermessungs-, Planungs- und Baggerarbeiten sowie anderen notwendigen Arbeiten zur Unterstützung der Notfallbaggerungen; der Festlegung der Reihenfolge von Vermessung, Planung und Baggerarbeiten; der Festlegung der Bauaufsicht bei den Baggerarbeiten und der Abnahme von Arbeiten, die den Anforderungen des Notfallbaggerungsauftrags entsprechen.

Auf Grundlage des genehmigten Notfallbaggerungsauftrags wird ein fähiger und erfahrener Auftragnehmer ausgewählt und beauftragt, die Notfallbaggerungsprojekte gemäß dem verkürzten Verfahren unverzüglich durchzuführen.

Gleichzeitig weisen Sie die zuständigen Stellen an, Vermessungen durchzuführen und das Gelände (einschließlich der Ausbaggerungsstelle und der Ablagerungsstelle für das Ausbaggerungsmaterial) an den Bauunternehmer zu übergeben, damit dieser die Durchführung des Projekts organisieren kann.

Falls während des Bauprozesses temporäre Bereiche und Standorte für die Sammlung und den Empfang von Baggergut genutzt werden, koordinieren die vietnamesische Schifffahrtsbehörde und die vietnamesische Binnenschifffahrtsbehörde mit den zuständigen Behörden und Einheiten die Durchführung von Umweltverfahren gemäß den Vorschriften, um die Genehmigung der zuständigen Behörden für die offiziellen Bereiche und Standorte für den Empfang von Baggergut für das Notfallbaggerprojekt der öffentlichen Wasserstraßen und nationalen Binnenschifffahrtsstraßen zu erhalten und das Baggern und den Transport zum offiziellen Ablagerungsort des Baggerguts fortzusetzen.

Nach Abschluss der Notfallausbaggerungsarbeiten sind diese beiden Behörden für die Organisation der Erstellung von Projektabschlussberichten sowie deren Zusammenfassung und Vorlage beim Verkehrsministerium zur Genehmigung zuständig, um den Instandhaltungsplan für maritime Bauwerke um die Aufgabe der dringenden Ausbaggerung öffentlicher Schifffahrtskanäle und nationaler Binnenwasserstraßen zu ergänzen und anzupassen.

Auf Grundlage des genehmigten Instandhaltungsplans für die Seeschifffahrt wurde das Verkehrsministerium beauftragt, den Haushaltsplan des Staates anzupassen und zu ergänzen, um die dringende Ausbaggerung öffentlicher Seewege und nationaler Binnenwasserstraßen zu finanzieren.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/se-quy-dinh-cu-the-viec-nao-vet-khan-cap-luong-hang-hai-duong-thuy-192240629152203591.htm