Die Kontrolle über elektrische Rikschas verschärfen.

Nach einer Reihe von Artikeln der Zeitung Khanh Hoa sowie von Radio und Fernsehen über den chaotischen Betrieb der Elektro-Cyclops und die damit verbundenen Verkehrsgefahren in Nha Trang hat die Verkehrspolizei (Abteilung Verkehrspolizei der Provinzpolizei) ihre Patrouillen und Kontrollen verstärkt und Verstöße konsequent geahndet. Kürzlich reichte ein Unternehmen beim Volkskomitee der Provinz ein Dokument mit Lösungsvorschlägen zur Regulierung des Cyclo-Betriebs ein, um die Verkehrssicherheit wiederherzustellen und Nha Trang als zivilisiertes und gastfreundliches Reiseziel zu stärken.

Die Kombination von Bestrafung und Überredung.

Trotz verstärkter Bemühungen der Verkehrspolizei, das Bewusstsein zu schärfen, Kontrollen durchzuführen und Vorschriften durchzusetzen, bleibt die Situation bezüglich der gegen die Verkehrssicherheitsbestimmungen verstoßenden Fahrradrikschas komplex. Insbesondere die weitverbreitete Nutzung von elektrisch betriebenen, nicht von den Behörden überprüften Fahrradrikschas, die hauptsächlich in den Stadtteilen von Nha Trang konzentriert ist, birgt ein erhebliches Risiko für Unfälle und Verkehrsbehinderungen.

Ein Cyclo-Fahrer, der ausländische Touristen beförderte, stürzte auf der Nguyen Thien Thuat Straße (Stadtteil Nha Trang) von seinem Motorrad.

Laut Statistiken der Verkehrspolizei hat das Team seit Jahresbeginn fast 100 Fälle von Fahrradrikscha-Fahrern, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen haben, kontrolliert, festgestellt und mit sofortigen Bußgeldern belegt. Die Gesamtstrafe belief sich auf über 30 Millionen VND. Zu den häufigsten Verstößen zählen das Halten und Parken in verbotenen Bereichen, das Fahren entgegen der Fahrtrichtung, das Befahren verbotener Straßen, die Beförderung von mehr Fahrgästen als erlaubt sowie die illegale Installation von elektrischen Geräten, tragbaren Lautsprechern und LED-Leuchten, die die Verkehrssicherheit und das Stadtbild beeinträchtigen.

Neben der Verfolgung von Verstößen organisierte die Verkehrspolizei in Zusammenarbeit mit der Gewerkschaft des Bezirks Nha Trang zahlreiche Informationsveranstaltungen zur Verkehrssicherheit für Hunderte von Fahrern der Nha Trang Tourist Cyclo Union. Sie riefen die Gewerkschaftsmitglieder regelmäßig dazu auf, die Verkehrsregeln strikt einzuhalten und ein positives und sicheres Image für die Touristen-Cyclos zu fördern. Infolgedessen entfernten über 120 Fahrer freiwillig illegal installierte elektrische Anlagen und verpflichteten sich, den Verstoß nicht zu wiederholen.

Oberstleutnant Le Duc Thuan, stellvertretender Leiter des Straßenverkehrspolizeiteams, sagte, dass das Team in der kommenden Zeit weiterhin mit den zuständigen Einheiten zusammenarbeiten werde, um Patrouillen und Kontrollen zu verstärken und Verstöße streng zu ahnden. Gleichzeitig werde man die Entfernung von Elektromotoren fördern, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und zu einem sicheren, zivilisierten und gastfreundlichen Tourismusumfeld beizutragen.

Vorschlag zur Buchung eines Fahrradtaxis über eine App.

Kürzlich erhielt das Provinzvolkskomitee ein Dokument der Nha Trang Tourist Cyclo Cooperative – Zweigstelle Cong Nong 79 –, in dem eine verbesserte Verwaltung und Weiterentwicklung des Cyclo-Services in Nha Trang vorgeschlagen wird. Laut dem Dokument argumentiert die Zweigstelle Cong Nong 79, dass die derzeitige Situation mit über 1.500 frei und unkontrolliert in Nha Trang verkehrenden Cyclos zahlreiche negative Folgen wie Verkehrsstaus, mangelhafte Servicequalität, überhöhte Preise für Touristen und Verkehrsunfälle nach sich zieht.

Die Verkehrspolizei kontrolliert und bestraft Fahrer von Elektro-Cyclos auf der Tran Phu Straße (Stadtteil Nha Trang) wegen Verstößen.

Die 79. Niederlassung der Landwirtschafts- und Industriegesellschaft schlägt daher vor, dass das Volkskomitee der Provinz Nha Trang die Nha Trang Tourist Cyclo Union zur Verwaltung an diese Einheit überträgt; elektronische Identifikationscodes zur Verwaltung jedes Fahrzeugs einführt, um illegalen Betrieb zu verhindern; alle Cyclo-Fahrer zu einer Tourismusschulung verpflichtet und ihnen professionelle Lizenzen ausstellt, um ihr Bewusstsein für die strikte Einhaltung der Verkehrssicherheitsgesetze zu stärken. Gleichzeitig schlägt sie vor, leistungsstarke Elektromotoren durch solche mit geringerer Leistung oder pedalbetriebene Cyclos zu ersetzen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Die 79. Niederlassung schlägt außerdem vor, dass Fahrer von Elektro-Cyclos regelmäßigen Alkoholtests unterzogen werden und beim Transport von Fahrgästen Helme tragen; Taxameter wie in Taxis installiert werden; und die digitale Transformation umgesetzt wird, um Cyclo-Buchungen über elektronische Apps für transparente Preise zu ermöglichen… Die 79. Niederlassung hofft, dass diese Lösungsvorschläge von der Provinzregierung berücksichtigt und umgesetzt werden, um die Cyclo-Branche nachhaltig und professionell zu entwickeln und so zur Verbesserung des Images und der Qualität der Tourismusdienstleistungen in Nha Trang beizutragen.

Bezüglich dieser Vorschläge wies Genosse Le Huyen – stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees – das Bauamt an, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden, Einheiten und Ortschaften gemäß ihren jeweiligen Funktionen und Aufgaben die Federführung bei der Prüfung und Bearbeitung der Vorschläge der Nha Trang Tourist Cyclo Cooperative – Zweigstelle Cong Nong 79 – zu übernehmen und dem Provinzvolkskomitee im Rahmen seiner Zuständigkeit und gemäß den geltenden Bestimmungen bis zum 25. Mai 2026 Bericht zu erstatten, Empfehlungen auszusprechen und inhaltliche Vorschläge zu unterbreiten.

LITERATURKANAL

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/siet-chat-quan-ly-xich-lo-dien-b840e10/