Verschärfung der Abgasuntersuchung, Millionen Motorräder warten auf den „Operationstisch“

Umsetzungsfahrplan 2027 bis 2030

Nach Angaben der Umweltabteilung des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt wird der Fahrplan für die Emissionsinspektion schrittweise umgesetzt. Konkret soll die Inspektion am 1. Juli 2027 in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt beginnen, ab dem 1. Juli 2028 auf zentral verwaltete Städte ausgeweitet werden und ab dem 1. Juli 2030 schließlich landesweit.

Der stellvertretende Direktor des Umweltministeriums, Ho Kien Trung, sagte, dass viele Länder der Welt die Abgasuntersuchung von Fahrzeugen bereits erfolgreich eingeführt hätten und Vietnam schrittweise einen Fahrplan zur Umsetzung dieser Inhalte entwickle.

Derzeit berät sich das Umweltministerium mit dem Landwirtschafts- und Umweltministerium, bevor es den Bericht zur Beurteilung an das Justizministerium weiterleitet und ihn anschließend dem Premierminister zur Ausarbeitung eines offiziellen Fahrplans vorlegt.

Die Emissionskontrollpolitik soll dazu beitragen, die Luftqualität in Großstädten zu verbessern, die öffentliche Gesundheit zu schützen und eine nachhaltige Zukunft zu ermöglichen. Sie ist zudem Teil der vietnamesischen Strategie, umweltfreundliche Verkehrsmittel zu entwickeln und die Umweltverschmutzung zu reduzieren.

Die Einführung einer obligatorischen Abgasuntersuchung wird Millionen von Fahrzeugbesitzern im ganzen Land direkt betreffen. Dabei handelt es sich nicht nur um eine technische Anforderung, sondern auch um die soziale Verantwortung jedes Bürgers im Hinblick auf den Umweltschutz.

Aus wirtschaftlicher Sicht wird die Umsetzung dieser Politik einen neuen Dienstleistungsmarkt schaffen und die Entwicklung der Fahrzeuginspektions- und -wartungsbranche fördern. Unternehmen in diesem Bereich erhalten die Möglichkeit, ihre Geschäftstätigkeit auszuweiten, mehr Arbeitsplätze zu schaffen und zum Wirtschaftswachstum beizutragen.

Verschärfung der Abgasuntersuchung, Millionen Motorräder warten auf den „Operationstisch“

Herausforderungen bei der Prüfung der Infrastruktur

Eine der größten Herausforderungen bei der Durchführung von Abgasuntersuchungen ist die Infrastruktur. Laut Statistik gibt es in Hanoi derzeit rund 5,6 Millionen Motorräder, in Ho-Chi-Minh-Stadt sogar 8,5 Millionen. Allerdings gibt es im ganzen Land derzeit nur 282 Abgasprüfzentren, davon 31 in Hanoi und 39 in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Um dieses Problem zu lösen, kündigte das Umweltministerium an, die Sozialisierung der Inspektionsarbeit durch den Bau von Inspektionszentren bei Händlern und Wartungseinrichtungen voranzutreiben, um den Umfang zu erweitern und Fortschritte bei der Umsetzung sicherzustellen.

Während des Entwurfsprozesses schlugen Experten viele verschiedene Optionen vor. Eine der vorgeschlagenen Ideen war die Einführung eines „rollenden“ Inspektionsplans, d. h. die Überprüfung jeder Gruppe alter Fahrzeuge, beginnend mit Fahrzeugen aus dem Jahr 2008 und früher, und dann die schrittweise Ausweitung auf neuere Modelle.

Diese Option kann jedoch erhebliche Einschränkungen mit sich bringen. Nach Einschätzung des Umweltministeriums kann der Umsetzungsprozess bis zu 7–10 Jahre dauern, wenn die Inspektionsmethode für jede Gruppe alter Fahrzeuge angewendet wird, was zu Stagnation und mangelnder Einheitlichkeit bei der Emissionskontrolle führen kann.

Der Erfolg dieser Politik hängt von der synchronen Koordination zwischen Verwaltungsbehörden, Unternehmen und Bürgern ab. Eine sorgfältige Vorbereitung der Infrastruktur, der personellen Ressourcen und der Umsetzungsmechanismen gewährleistet einen reibungslosen und effektiven Umsetzungsprozess.

Quelle: https://baonghean.vn/siet-kiem-dinh-khi-thai-hang-trieu-xe-may-cho-len-ban-mo-10301729.html