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Das Verkehrsministerium von Quang Tri wird die Lotus-Schrägseilbrücke im Wert von über 220 Milliarden VND verwalten und betreiben.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng14/01/2025

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri beauftragte das Verkehrsministerium mit der Verwaltung und dem Betrieb der Schrägseilbrücke mit einem 74 Meter hohen, lotusförmigen Turm, das Volkskomitee der Stadt Dong Ha mit der Verwaltung und dem Betrieb der Ampeln, der Beleuchtung und der Baumbepflanzung...


Am 14. Januar gab das Volkskomitee der Provinz Quang Tri bekannt, dass der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Le Duc Tien, soeben einen Beschluss zur Beauftragung von Einheiten mit der Verwaltung und dem Betrieb des Brückenprojekts unterzeichnet hat, das das städtische Gebiet des Nord-Hieu-Flusses mit dem Zentrum der Stadt Dong Ha verbindet. Das Projekt ist Teil des Projekts zur Entwicklung städtischer Gebiete entlang des Mekong-Subregion-Korridors (GMS).

Sở GTVT Quảng Trị sẽ quản lý, vận hành cầu dây văng búp sen hơn 220 tỷ đồng- Ảnh 1.

Das Brückenprojekt, das das Stadtgebiet des Nord-Hieu-Flusses mit dem Zentrum der Stadt Dong Ha verbindet, ist eine Schrägseilkonstruktion; die Hauptspannweite umfasst einen 74 m hohen Turm, der die Form einer Lotusknospe nachahmt.

Dementsprechend beauftragte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri das Volkskomitee der Stadt Dong Ha mit der Verwaltung, dem Betrieb und der Instandhaltung der folgenden Elemente: Ampeln, Verkehrsbeleuchtung, dekorative Beleuchtung und Grünanlagen.

Das Verkehrsministerium verwaltet, betreibt und wartet alle übrigen Teile der Brücke: Die Hauptroute einschließlich der Brücke mit einer Gesamtlänge von mehr als 315,2 m, die 419 m lange Hoang-Dieu-Route (von Km 1+115 bis Km 1+534) und die 52,4 m lange Ba-Trieu-Route (von Km 1+217 bis Km 1+270).

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat außerdem das Provinzielle Bauinvestitionsprojektmanagementamt ersucht, den Bauunternehmer anzuweisen, die oben genannten Einheiten in der Anwendung von Brückenüberwachungseinrichtungen und dekorativer Beleuchtung zu schulen und ihnen die dafür benötigte Technologie zu vermitteln, um einen sicheren und effektiven Betrieb des Projekts zu gewährleisten.

Sở GTVT Quảng Trị sẽ quản lý, vận hành cầu dây văng búp sen hơn 220 tỷ đồng- Ảnh 2.

Schrägseilbrücke mit lotusförmigem Turm, gesehen von der Ecke Ba Trieu Straße zur Hoang Dieu Straße und dem Stadtgebiet Bac Song Hieu.

Das Investitionsprojekt zum Bau einer Brücke, die das Stadtgebiet des Nord-Hieu-Flusses mit dem Zentrum der Stadt Dong Ha verbindet, ist Teil des Projekts zur Entwicklung von Stadtgebieten entlang des Mekong-Fluss-Subregionskorridors und gehört zur Provinz Quang Tri – einem Gebiet mit Überschusskapital. Es wurde 2018 vom Volkskomitee der Provinz genehmigt und hat eine Streckenlänge von 300 m (einschließlich der Brückenlänge) und ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 334 Milliarden VND.

Das Brückenprojekt über den Hieu-Fluss verbindet das Stadtgebiet nördlich des Hieu-Flusses mit dem Zentrum der Stadt Dong Ha in der Provinz Quang Tri. Der südliche Ausgangspunkt kreuzt die Ba-Trieu-Straße bei Kilometer 1+241, der Endpunkt die Hoang-Dieu-Straße bei Kilometer 1+329. Die Fahrbahnbreite beträgt 25 m, die Fahrbahnbreite 16 m.

Die Brücke ist eine Schrägseilkonstruktion. Die Hauptspannweite besteht aus einem 74 m hohen, lotusknospenförmigen Turm und zwei Seilebenen. Die Hauptbrückenlänge beträgt 200 m. Die Gesamtbreite der Brücke beträgt 23,7 m (Normalposition) und 26,9 m bei Erweiterung der Fahrbahn zur Bepflanzung. Bemessungslast: HL93.

Sở GTVT Quảng Trị sẽ quản lý, vận hành cầu dây văng búp sen hơn 220 tỷ đồng- Ảnh 3.

Die Gesamtbreite der Brücke beträgt 23,7 m in der normalen Position und 26,9 m an der Stelle, an der die Brückenfahrbahn zur Anpflanzung von Bäumen verbreitert wird.

Der Auftragnehmer für dieses Projekt ist ein Joint Venture zwischen der Trung Chinh Construction and Trading Company Limited und der 525 Construction Joint Stock Company, mit einem Zuschlagspreis von knapp 224 Milliarden VND.

Das Projekt begann am 13. April 2020 und sollte am 30. Juni 2021 abgeschlossen sein. Aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, ungünstiger Wetterbedingungen und Problemen bei der Baustellenräumung verzögerte sich die Umsetzung jedoch, sodass das Projekt später als geplant abgeschlossen wurde.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-quang-tri-se-quan-ly-van-hanh-cau-day-vang-bup-sen-hon-220-ty-dong-192250114181318893.htm

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