An drei Überführungs- und Kreuzungsstandorten kommt es immer noch zu Verzögerungen bei der Baustellenräumung, was den Baufortschritt der Hauptstrecke des Schnellstraßenprojekts Van Ninh - Cam Lo im Juni 2025 beeinträchtigt. Die Gemeinde bemüht sich, die restlichen Baustellen im März zu übergeben.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Van Ninh - Cam Lo, hat eine Gesamtlänge von mehr als 65,5 km, wovon der Abschnitt, der durch die Provinz Quang Binh verläuft, mehr als 33 km lang ist und durch die Bezirke Quang Ninh und Le Thuy führt; der Abschnitt, der durch die Provinz Quang Tri verläuft, ist mehr als 32,5 km lang und durch die Bezirke Vinh Linh, Gio Linh und Cam Lo.
Das Projekt umfasst 2 Baupakete, von denen sich das Baupaket XL1 (Km 675+400 - Km 708+350) in der Provinz Quang Binh befindet und vom Joint Venture der Truong Thinh Group Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Joint Stock Company 368 errichtet wird.
Das Baupaket XL2 (Km 708+350 - Km 740+884) befindet sich in der Provinz Quang Tri und wird von einem Joint Venture der Truong Thinh Group Joint Stock Company - Construction Transport Joint Stock Company No. 1 - Railway Construction Corporation Joint Stock Company errichtet.
Auf einem Abschnitt des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo durch die Provinz Quang Tri wurden Mittelstreifen, Blendschutznetze sowie Leitplanken auf beiden Seiten installiert…
Laut dem Projektmanagementausschuss für die Ho-Chi-Minh -Straße begann das Projekt am 1. Januar 2023 und wurde im Dezember 2025 abgeschlossen (der angepasste Zeitplan sieht eine Fertigstellung im Juni 2025 vor). Der Baufortschritt liegt bisher bei etwa 78 %.
Derzeit nutzen die Bauunternehmer das günstige Wetter, um eine Reihe von Bauprojekten durchzuführen. Sie organisieren die Bauarbeiten in „3 Schichten, 4 Teams“ und streben an, die Hauptstraße am 30. Juni für den Verkehr freizugeben.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-3-nut-giao-cau-vuot-cao-toc-van-ninh-cam-lo-trong-thang-3-19225032315093979.htm






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