[Foto] Die Straße, die Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, ist nach 5 Jahren Bauzeit immer noch nicht fertiggestellt.
Das Straßenbauprojekt Huong Lo 2 – Abschnitt 1 ist knapp 2 km lang und soll die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbinden. Dadurch soll die Fahrstrecke von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt verkürzt und die Belastung der Nationalstraße 51 verringert werden. Obwohl die Strecke weniger als 2 km lang ist, ist sie nach fast 5 Jahren Bauzeit noch nicht fertiggestellt.
Báo Nhân dân•04/11/2025
Das Projekt Huong Lo 2 - Abschnitt 1 hat eine Länge von knapp 2 km, der Startpunkt der Strecke kreuzt die Nationalstraße 51 und der Endpunkt der Strecke kreuzt die Straße An Hoa - Long Hung.
Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 780 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, einschließlich Baukosten und Geländevorbereitung. Es handelt sich um eines der Schlüsselprojekte der Provinz Dong Nai ; der Straßenbau begann Ende 2020.
Die Strecke umfasst die Bauarbeiten an der Fahrbahn, dem Entwässerungssystem, dem Stahlbetonbrückenabschnitt und der Beleuchtungsanlage. Die Hauptfahrbahn ist 25 m breit, der Mittelstreifen 3 m, die parallel verlaufenden Fahrbahnen beidseitig 8 m breit, der Mittelstreifen beidseitig 2,75 m, die Gehwege beidseitig 2 m breit und die Fahrbahn insgesamt 54 m breit. Die Strecke weist außerdem Kreuzungen auf. Bis Ende 2024 waren über 1,3 km des Projekts ab der Nationalstraße 51 fertiggestellt. Die verbleibenden Probleme bestanden in der Räumung der Grundstücke der Haushalte im Bereich der An-Hoa-2-Brücke und am Ende der Strecke, was zu einem vorübergehenden Baustopp führte. Anschließend konzentrierten sich die Behörden auf die Räumung der Grundstücke der Haushalte, um sie an das Bauunternehmen zu übergeben. Aktuell sind für das Baupaket 5, das die An-Hoa-2-Brücke und die letzten 250 Meter der Strecke umfasst, über 90 % des Auftragsvolumens abgeschlossen. Bei der An-Hoa-2-Brücke ist die Betonfahrbahn fertiggestellt, und derzeit werden Dehnungsfugen eingebaut und Brückengeländer montiert.
Für den letzten Abschnitt der 250 m langen Strecke im Stadtteil Long Hung sind die Bauarbeiten im Gange. Dazu gehören das Auffüllen des Fundaments, das Einebnen des Hangs und das Ausheben der Basis der Hangwanne. Die Kreuzung der Nationalstraße 51 mit der erweiterten Fahrbahnoberfläche und dem Asphaltbeton, der sie mit Huong Lo 2 verbindet, ist fertiggestellt. Derzeit fahren viele Fahrzeuge von der Nationalstraße 51 nach Huong Lo 2. Es wird erwartet, dass das Projekt Huong Lo 2 - Abschnitt 1 im November 2025 abgeschlossen sein wird und Ende 2025 abgenommen und in Betrieb genommen werden kann. Die Route ist immer noch sehr unübersichtlich.
Zahlreiche Betonrohre befinden sich entlang der Straße in der Nähe der Kreuzung mit dem Highway 51. Im Beleuchtungsbereich am Straßenrand wächst Gras. Die Menschen, die in der Nähe des Gebiets wohnen, sind auf dem Highway 2 unterwegs. Der erste Abschnitt der Huong Lo 2, von der Nationalstraße 51 bis zur Kreuzung mit der An Hoa-Long Hung Road, wird voraussichtlich Ende 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Der zweite Abschnitt der Huong Lo 2, der die Grenze des Stadtbezirks Long Hung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh -Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet, befindet sich jedoch noch im Bau. Derzeit laufen die Investitionsverfahren der zuständigen Stellen. Das Bauprojekt der Vam Cai Sut Brücke an der Huong Lo 2 Straße wurde im Dezember 2024 abgeschlossen und im Juli 2025 zur Nutzung freigegeben. Derzeit gibt es jedoch keine Anschlussstraße zwischen dem Brückenkopf von Tam Phuoc Ward und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Dau Giay, sodass die Vam Cai Sut Brücke nicht effektiv genutzt werden kann.
Die gesamte Strecke Huong Lo 2 ist 17 km lang und gilt als eine der wenigen Hauptverkehrsadern, die die Engpässe der Verkehrsinfrastruktur in Bien Hoa (Altstadt) in der Provinz Dong Nai grundlegend beseitigen kann. Sie dient dem Reiseverkehr, insbesondere in Richtung Ho-Chi-Minh-Stadt, und trägt maßgeblich zur Entlastung des stark überlasteten National Highway 51 bei. Ihre Hauptfunktion besteht jedoch in erster Linie darin, die städtischen Gebiete entlang des Dong-Nai-Flusses zu verbinden.
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