Am Nachmittag des 19. März empfing Tran Van Lau, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Soc Trang , die Delegation des chinesischen Generalkonsulats in Ho-Chi-Minh-Stadt sowie Vertreter chinesischer Unternehmen, die zu einem Treffen und zur Kontaktaufnahme mit Geschäftspartnern gekommen waren.

Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees erläuterte die sozioökonomische Entwicklungssituation in der Region und erklärte, dass Soc Trang eine von 13 Provinzen und Städten im Mekong-Delta sei, mit einer natürlichen Fläche von mehr als 3.200 km² und einer Küstenlinie von 42 km.

Laut Herrn Tran Van Lau ist die Landwirtschaft ein wichtiger Wirtschaftszweig der Region . Die gesamte Reisernte erreicht über 2 Millionen Tonnen; die Produktion von Wasserprodukten liegt bei etwa 375.000 Tonnen pro Jahr. Die jährlichen Exporte belaufen sich auf über 1 Milliarde US-Dollar, davon entfallen über 410 Millionen US-Dollar auf Reisexporte.

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Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Soc Trang, Tran Van Lau (rechts), begrüßte den chinesischen Generalkonsul in Ho-Chi-Minh-Stadt und Geschäftsleute, die zur Investitionskooperation angereist waren. Foto: Khac Tam

Im Jahr 2023 wird das BIP-Wachstum von Soc Trang 5,77 % erreichen. Das Pro-Kopf-Einkommen der Provinz ist jedoch mit nur etwa 60 Millionen VND pro Person und Jahr immer noch sehr bescheiden.

Soc Trang richtet die wirtschaftliche Entwicklung auf Handel, Dienstleistungen, Industrie und Landwirtschaft aus.

Nach der Genehmigung des Provinzplans durch den Premierminister ist das Hafenprojekt Tran De Teil der vietnamesischen Hafenplanung. Dieser Hafen liegt vor der Küste, etwa 20 km vom Festland entfernt.

Im Bereich des Verkehrssystems wird in der Provinz das Schnellstraßenprojekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang umgesetzt. Zukünftig soll eine weitere Schnellstraße Chau Doc mit der kambodschanischen Grenze verbinden. Darüber hinaus investiert die Regierung in das Brückenprojekt Dai Ngai, das Soc Trang über Tra Vinh mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

„Nach Fertigstellung wird die Verkehrsinfrastruktur nahtlos mit der gesamten Region verbunden sein, was die wirtschaftliche Entwicklung auf dem Straßen-, See- und Flussweg erheblich erleichtern wird“, sagte Herr Tran Van Lau.

Im Bereich der Industrie plant die Provinz die Errichtung von 5 Industrieparks und 18 Industrieclustern. Außerdem sind bis zum Jahr 2030 Investitionen in 20 Windkraftprojekte in der Region geplant.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Soc Trang teilte außerdem mit, dass es derzeit vier chinesische Projekte in der Provinz gibt. Er äußerte die Hoffnung, dass in Zukunft weitere Projekte aus China in die Provinz kommen werden.

Bei dem Treffen zeigte sich der chinesische Generalkonsul in Ho-Chi-Minh-Stadt, Wei Huaxiang, beeindruckt von den Leistungen der Provinz Soc Trang.

Herr Tuong erklärte, dass beide Seiten großes Kooperationspotenzial hätten und chinesische Unternehmen gut in der Provinz investieren und zusammenarbeiten könnten. Gleichzeitig hoffe er, sich mit vietnamesischen Reisexperten auszutauschen, um Möglichkeiten für eine vertiefte Zusammenarbeit auszuloten, insbesondere im Reisanbau und bei der Wertsteigerung von Reis angesichts des anhaltenden Salzwassereinbruchs.

Milliarden-Dollar-Seehafen für das Mekong-Delta Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Soc Trang betonte, dass der Seehafen Tran De als Tor zur Mekong-Delta-Region das "perfekte Puzzleteil" sei, um die Verkehrsinfrastruktur zu synchronisieren und so die sozioökonomische Entwicklung der Region direkt zu fördern.