Der Tempomat besteht aus drei Hauptkomponenten: Geschwindigkeitssensor, Regler und Stellglied. Der Geschwindigkeitssensor sendet ein Signal an den Regler, der wiederum einen Befehl an das direkt mit der Drosselklappe verbundene Unterdruckventil sendet. Das Unterdruckventil steuert die Drosselklappenöffnung und hilft dem Fahrzeug, die voreingestellte Geschwindigkeit automatisch beizubehalten, sodass der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nehmen kann.
Experten zufolge trägt die Geschwindigkeitsregelung nicht nur dazu bei, die Geschwindigkeit konstant zu halten, sondern auch zum Kraftstoffsparen bei. Bei konstanter Geschwindigkeit verringern sich die Geschwindigkeitsschwankungen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Drücken Sie einfach die Tempomat-Taste und stellen Sie die Geschwindigkeit nach Wunsch ein. Der Fahrer kann sich entspannen, während das Auto automatisch berechnet, um eine stabile Geschwindigkeit beizubehalten. Dies trägt dazu bei, die Ermüdung bei langen Fahrten zu verringern.
Der Tempomat funktioniert jedoch nur unter bestimmten Bedingungen, z. B. auf der Autobahn oder auf ebenen Straßen mit wenig Verkehr. Auf schlechten Straßen, kurvenreichen Straßen und steilen Pässen kann der Tempomat zu einem zweischneidigen Schwert werden und sogar zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führen.
Geschwindigkeitsregler reagieren oft langsam auf Hangänderungen. Am Fuße des Gefälles wird das System durch neue Sensoren aktiviert und pumpt mehr Gas ins Auto. Dies führt zu einem höheren Kraftstoffverbrauch, als wenn der Fahrer zuvor aktiv Gas gegeben hätte, um Fahrt aufzunehmen.
Darüber hinaus ist die vom Tempomat eingestellte Geschwindigkeit auf komplexen Straßen nicht ganz genau. Dies kann zu Geschwindigkeitsüberschreitungen führen, wenn sich der Fahrer zu sehr auf diese Funktion verlässt. Um Risiken zu vermeiden, sollte der Fahrer die Geschwindigkeit des Tempomats daher etwas niedriger als die auf der Straße zulässige Höchstgeschwindigkeit einstellen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.congluan.vn/su-dung-cruise-control-co-giup-o-to-tiet-kiem-xang-post304374.html
Kommentar (0)