In einer Artikelserie der Zeitung Lao Dong wurde berichtet, dass die Schnellstraße Lo Te – Rach Soi, in deren Bau 6,35 Milliarden VND investiert wurden, viele beschädigte Abschnitte aufweist. Reporter der Zeitung Lao Dong gingen vor Ort und stellten fest, dass die gesamte Straßenoberfläche dieser Strecke mit Schlaglöchern, tiefen Wasserlöchern und Steinen übersät war.
Die Straße ist in einem zu schlechten Zustand. Sie erschwert den Verkehr, erschwert den Fahrgästen die Fahrt und birgt die Gefahr von Verkehrsunfällen. Fahrer und Passagiere beschweren sich, manche bezeichnen dies als „die schlechteste Straße im Westen“.
Die Schnellstraße, deren Bauzeit 6,350 Milliarden VND betrug und die erst drei Jahre später fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde, ist nun schwer beschädigt, was inakzeptabel ist. Im Oktober 2023 traten zahlreiche beschädigte Streckenabschnitte zutage und wurden von der Baueinheit repariert.
Die Autobahn wurde durch Flicken repariert, die Straßenoberfläche war uneben, unsicher, nicht stabil und nicht tragfähig. Daher löste sich die Straße schon nach wenigen Monaten an vielen Stellen wieder ab, sackte ab und hinterließ tiefe Löcher, Schlaglöcher und Krater.
Diesmal handelt es sich nicht um einen Flicken, sondern um ein Investitions- und Modernisierungsprojekt mit einem Gesamtvolumen von rund 750 Milliarden VND. Es beginnt an der Kreuzung zwischen der Vam-Cong-Brücke und der Umgehungsstraße der Nationalstraße 91 im Bezirk Vinh Thanh in Can Tho und endet an der Umgehungsstraße Rach Gia im südlichen Küstenkorridor in der Provinz Kien Giang . Der Investitionsumfang umfasst den Bau von Asphaltbetondecken und die Fertigstellung des Verkehrssicherheitssystems gemäß den nationalen technischen Vorschriften.
Darf ich fragen, ob beim Bau dieser Autobahn mit einer Gesamtinvestition von 6,350 Milliarden VND die nationalen technischen Vorschriften eingehalten wurden oder nicht? Wenn ja, warum ist sie dann nach nur drei Jahren kaputtgegangen und musste mehrmals repariert werden?
Der My Thuan-Projektvorstand teilte mit, dass das Investitionsprojekt zur Modernisierung der Straßenoberfläche der Strecke Lo Te – Rach Soi laut unterzeichnetem Vertrag Ende Oktober 2025 abgeschlossen sein werde. Es werde also noch über ein Jahr dauern, bis den Menschen eine Autobahn von angemessener Qualität für bequemes und sicheres Reisen zur Verfügung stehe.
Die Menschen im Westen warten schon lange auf die Autobahn, und ein weiteres Jahr ist in Ordnung. Die Menschen sind besorgt darüber, ob diese erste Investition in den Ausbau der Autobahn qualitativ hochwertig und stabil sein wird oder ob sie nach einiger Zeit wieder zusammenbrechen wird, wie zuvor.
Mehr als sechs Billionen VND wurden für den Bau von Straßen ausgegeben, doch immer wieder werden sie beschädigt und müssen repariert werden, was noch mehr Geld kostet und den Menschen leidtut.
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, besucht die vietnamesische Heldin Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
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