Wie kann die Straße von Hormuz wieder geöffnet werden?

Am 24. Mai (US-amerikanischer Zeit) bestätigten US-Beamte gegenüber Fox News, dass das Rahmenabkommen zwischen Washington und Teheran zur Beendigung der Feindseligkeiten zu 95 % fertiggestellt sei, machten aber keine weiteren Angaben.

Der unter gambischer Flagge fahrende Öltanker „Bili“ liegt am 2. Mai in der Straße von Hormus vor Bandar Abbas im Iran vor Anker. – Foto: AFP

Dennoch diskutieren die Unterhändler noch immer und haben noch keine Einigung über die Straße von Hormus und Irans Vorrat an hochangereichertem Uran erzielt – dies sind die beiden schwierigsten Streitpunkte am Verhandlungstisch.

„Die Vereinbarung ist zu 95 % abgeschlossen.“

„Wir werden keine Kompromisse eingehen. Wir haben noch keine endgültige Einigung erzielt. Wir werden weder heute noch morgen ein Abkommen unterzeichnen“, betonte ein Beamter und fügte hinzu, dass US-Präsident Donald Trump dem Iran möglicherweise „weitere 5, 6 oder 7 Tage“ Zeit geben könnte, um das Abkommen abzuschließen.

Der Beamte sagte, Iran stimme dem Rahmenabkommen „prinzipiell zu und wir seien zu 95 % fertig“, aber Teheran habe sich noch nicht dazu geäußert.

Quellen zufolge haben die USA und der Iran eine Einigung über die Atomwaffenbestände und die Straße von Hormus erzielt, verhandeln aber noch über den genauen Wortlaut. Washington hat somit die Chance, ein Abkommen zu erreichen, das die Kosten für die Amerikaner senkt und gleichzeitig sicherstellt, dass Teheran keine Atomwaffen besitzt.

Die iranische Nachrichtenagentur Tasnim berichtete hingegen am 24. Mai, dass der Iran betont habe, ein Abkommen zur Beendigung der Feindseligkeiten mit den USA müsse ein Ende des Krieges an allen Fronten beinhalten. Zudem müsse Washington die Sanktionen gegen iranisches Öl während der Verhandlungen aussetzen.

Bezüglich der Straße von Hormus erklärte Teheran, dass das Abkommen eine 30-tägige Frist für die Verfahren im Zusammenhang mit dieser Schifffahrtsroute vorsehen müsse. Ein zwischen den USA und dem Iran erzieltes Abkommen müsse festlegen, dass die Anzahl der Schiffe, die die Straße von Hormus passieren dürfen, innerhalb von 30 Tagen wieder das Vorkriegsniveau erreicht. Darüber hinaus müsse die Seeblockade innerhalb dieses Monats vollständig aufgehoben werden.

Trotz widersprüchlicher Aussagen beider Seiten enthüllt ein Exklusivbericht von Axios, dass die USA und der Iran die Unterzeichnung eines Abkommens zur Verlängerung der Waffenruhe um weitere 60 Tage vorbereiten. Dieses Abkommen würde dazu beitragen, eine Eskalation des Krieges zu verhindern und den Druck auf die globalen Ölversorgungsketten zu verringern.

Laut Quellen soll die Straße von Hormus kostenlos wieder geöffnet werden, sofern Teheran zustimmt, die dort verlegten Minen zu räumen, sodass Schiffe ungehindert passieren können. Im Gegenzug würden die USA ihre Blockade iranischer Häfen aufheben und mehrere Ausnahmeregelungen für Sanktionen erlassen, um dem Iran den freien Ölexport zu ermöglichen.

Es gibt noch immer viele Unterschiede.

Die kurzfristige Einigung zwischen den USA und dem Iran zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus ist eine gute Nachricht für die globale Schifffahrtsbranche. Die tatsächliche Umsetzung gestaltet sich jedoch völlig anders. Beide Seiten müssen zahlreiche Fragen klären, unter anderem wann die Schifffahrt durch die Straße wieder aufgenommen werden kann und wann die Ölpreise zu sinken beginnen werden.

Der Wirtschaftswissenschaftler Carl Weinberg von High Frequency Economics erklärte: „Niemand weiß, was als Nächstes passieren wird.“ Er betonte jedoch, dass eines sicher sei: Die Ölpreise würden nach dem Konflikt nicht rapide fallen und sich wieder stabilisieren.

Laut Al Jazeera stellen Seeminen auch für Schiffe, die die Straße von Hormuz passieren, eine Gefahr dar.

Laut einem Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) vom Mai bräuchten die USA und andere Seemächte allein für die Entsendung von Schiffen und Minenräumgeräten in die Meerenge Wochen.

Die IEA geht außerdem davon aus, dass es mindestens zwei bis drei Monate dauern wird, bis sich die Exporttätigkeit wieder stabilisiert.

Bis die Minen geräumt sind, können Versicherungsgesellschaften verlangen, dass Schiffe eskortiert werden und weitere Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden.

Dies würde die Kosten erhöhen und zu Verzögerungen im Schiffsverkehr führen, was sich wiederum auf die weltweite Ölversorgung auswirken würde.

Des Weiteren deuten einige iranische Medienberichte darauf hin, dass Teheran nach der Einrichtung der Golfstraßenverwaltung (PGSA) die Kontrolle über die Straße von Hormus wohl noch nicht vollständig abgeben wird. Die iranische Nachrichtenagentur Fars berichtete, dass ein Abkommen die iranische Führungsrolle in dieser strategisch wichtigen Wasserstraße sichern müsse.

Laut neuesten Entwicklungen berichtete die AFP am 25. Mai, dass der Sprecher des iranischen Außenministeriums , Esmaeil Baqaei, die Anschuldigungen zurückwies, der Iran versuche, Transitgebühren für den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus zu erheben. Er betonte stattdessen, Teheran erhebe lediglich „Servicegebühren“.

Analysten sehen darin ein deutliches Signal, dass die beiden Seiten trotz Fortschritten in den Verhandlungen weiterhin deutlich unterschiedliche Auffassungen über die Natur des Abkommens vertreten. Washington betrachtet es als entscheidenden Meilenstein für die vollständige Wiedereröffnung der Straße von Hormus, während Teheran das Abkommen lediglich als eine Aufteilung der Kontrolle über die Straße sieht, die unter seiner Souveränität steht.

Die weltweiten Ölpreise sind stark gefallen.

Laut Reuters fielen die weltweiten Ölpreise am 25. Mai um mehr als 5 Dollar und erreichten damit den niedrigsten Stand seit zwei Wochen. Grund dafür waren vielversprechende Entwicklungen bei den Friedensverhandlungen zwischen den USA und dem Iran.

Konkret fiel der internationale Referenzpreis für Brent-Rohöl um 5,09 US-Dollar bzw. 4,9 % auf 98,45 US-Dollar pro Barrel, während der Preis für US-Rohöl der Sorte WTI um 5,4 % auf rund 91,38 US-Dollar pro Barrel sank. Beide erreichten damit ihre niedrigsten Stände seit dem 7. Mai, liegen aber immer noch mehr als 30 % über dem Niveau vor dem US-israelischen Angriff auf den Iran am 28. Februar.

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Khanh Quynh

Quelle: https://tuoitre.vn/tai-mo-eo-bien-hormuz-ra-sao-20260525221319527.htm