Tan Hoi: Einheimische reichen sich die Hände, um die Straße zu „öffnen“.

Im April wurden in der Gemeinde Tan Hoi (Provinz An Giang) die Bauarbeiten an der Straße entlang des Rach-Gia-Long-Xuyen-Kanals am Südufer sowie an den Brücken entlang der Strecke zügig vorangetrieben. Anwohner entlang der Route stimmten der Übergabe von Land zu, was den Baufortschritt beschleunigte und die Fertigstellung bis zum 30. April 2026 anstrebte.

Die Streitkräfte demontierten zusammen mit der lokalen Bevölkerung die Gebäude, um das Land zu übergeben, was dazu beitrug, den Baufortschritt zu beschleunigen.

Im Weiler Dap Da (Gemeinde Tan Hoi) waren Herr Huynh Van Han und andere Mitglieder der Jugendvereinigung damit beschäftigt, den stabilen Zaun ihrer Familie abzubauen, um das Land zu übergeben. Der Lärm von Hämmern und Schneidemaschinen hallte in der Mittagssonne wider und ebnete nicht nur den Weg für den Straßenbau, sondern demonstrierte auch den Konsens und das Verantwortungsbewusstsein der Bevölkerung für das Gemeinwohl. „Der Straßenbau dient dem Gemeinwohl; wenn er das Reisen erleichtert, unterstützen wir ihn“, erklärte Herr Han.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Kanalstraße Rach Gia – Long Xuyen am Südufer und der Brücken entlang der Strecke in der Gemeinde Tan Hoi hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 50 Milliarden VND und wird im Zeitraum 2024–2026 vom Investitions- und Bauprojektmanagementamt der Provinz An Giang realisiert. Es handelt sich um ein Verkehrsprojekt der Gruppe C, Stufe IV, das eine wichtige Rolle bei der Fertigstellung der Infrastruktur, der Verbesserung der Anbindung und der Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung spielt.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Kanalstraße Rach Gia - Long Xuyen am Südufer und der Brücken entlang der Strecke in der Gemeinde Tan Hoi spielt eine wichtige Rolle bei der Vervollständigung der Infrastruktur und der Stärkung der Verkehrsanbindung.

Die Brücke auf der Strecke in der Gemeinde Tan Hoi befindet sich derzeit im Bau.

Die 11,7 km lange Straße wird eine 5 m breite Stahlbetonfahrbahn erhalten. Nach ihrer Fertigstellung wird das Projekt nicht nur den Transport erleichtern, sondern auch Handelsmöglichkeiten eröffnen, die Produktion ankurbeln und die Lebensqualität der Anwohner entlang des Kanals verbessern. Der Baufortschritt liegt derzeit bei über 70 %, doch die Zeit drängt. Die Knappheit und die hohen Preise für Baumaterialien, insbesondere Stein, setzen den Bauunternehmer unter erheblichen Druck.

Hunderte von Haushalten in der Gemeinde Tan Hoi haben zugestimmt, ihre Gebäude freiwillig abzubauen und das Land zu übergeben.

Laut Nguyen Minh Ngoc, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tan Hoi, sind über 200 Haushalte entlang der Strecke betroffen, wobei bei 33 Haushalten Bauten und Zäune ihre Grundstücke versperren. „Wir haben erkannt, dass es entscheidend ist, die Bevölkerung zu überzeugen. Erfreulicherweise haben Hunderte von Haushalten zugestimmt und ihre Bauten freiwillig abgebaut, wodurch die Entstehung von Brennpunkten verhindert wurde. Viele Haushalte haben zugestimmt, Vermögenswerte im Wert von Hunderten Millionen Dong abzubauen“, berichtete Herr Ngoc.

Um dieses Ziel zu erreichen, konzentrierten sich die lokalen Behörden auf Öffentlichkeitsarbeit und organisierten zahlreiche Bürgerversammlungen. Beamte besuchten jeden Haushalt, um Informationen zu verbreiten, das Projekt zu erläutern und die Anliegen und Wünsche der Bevölkerung anzuhören. Sobald die Menschen die Bedeutung des Projekts verstanden hatten, festigte sich ihre Zustimmung.

Nicht nur Herr Huynh Van Han, sondern auch viele andere Haushalte nutzten die Zeit, um ihre Zäune abzubauen und mitzuarbeiten, wodurch die Arbeiten beschleunigt wurden. Das Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ wird durch konkrete und praktische Maßnahmen deutlich unterstrichen. Herr Tran Van Cuong aus dem Weiler Dap Da erzählte: „Zuerst wollte ich den Zaun nicht entfernen, weil es teuer war, meinen Alltag beeinträchtigte und der Wiederaufbau ebenfalls Geld gekostet hätte. Nachdem die Gemeindebeamten jedoch vorbeikamen und mir mehrmals erklärten, dass der Straßenbau das Reisen bequemer und für alle vorteilhafter machen würde, stimmte ich zu.“

Wenn die Bevölkerung zustimmt, ist die Landrodung kein „Engpass“ mehr.

Darüber hinaus gibt es noch weitere Fälle, die geklärt werden müssen. Einer davon ist der Fall von Herrn Nguyen Van Bay aus dem Weiler Tan Lap, dessen Haus für den Bau der Brücke über Kanal 3 verlegt werden muss. Die Familie hat der Umsiedlung zugestimmt, steht aber aufgrund fehlender finanzieller Unterstützung vor großen Schwierigkeiten. Das Volkskomitee der Provinz hat die zuständigen Behörden angewiesen, einen Plan zur Unterstützung der Umsiedlung und zur Sicherung der Lebensgrundlagen zu entwickeln. „Aufgrund unserer schwierigen familiären Lage werden wir unverzüglich umziehen und das Land übergeben, sobald wir die finanzielle Unterstützung erhalten“, erklärte Herr Bay.

Wenn die Bevölkerung zustimmt, stellt die Landrodung kein Hindernis mehr dar, der Baufortschritt wird beschleunigt und das Vertrauen zwischen Regierung und Bevölkerung weiter gestärkt. Der Abriss von Zäunen schafft nicht nur Platz für Verkehrsprojekte, sondern zeugt auch von Gemeinschaftssinn und Verantwortungsbewusstsein. Die Bevölkerung profitiert von diesem Prozess und ist gleichzeitig aktiv beteiligt; sie arbeitet eng mit der lokalen Regierung zusammen, um ihrer Heimat ein neues Gesicht zu geben.

THU OANH

Quelle: https://baoangiang.com.vn/tan-hoi-nguoi-dan-chung-tay-mo-duong-a482680.html