Auf der Baustelle arbeiten die Wartungsarbeiter des Deo Ca Railway Teams dank neu ausgestatteter Schutzkleidung bei weniger Sonnenlicht. Foto: N. Phuong
In Vung Ro, 7 km weit, müssen Bahnwärter wie Herr Vang oft bei 40 Grad Hitze in abgelegenen Bergpässen arbeiten ... Harte Arbeitsbedingungen, schlechte Lebensbedingungen, vor allem Strommangel, aber die Arbeiter hier bleiben der Straße treu, schützen jeden Meter Schiene und sorgen für die Sicherheit der Züge. Im Gegensatz zu Herrn Vang ist Herr Nguyen Khac Hai, ein Tunnelwächter des Deo Ca Railway Teams, der den Vung Ro 1-Tunnel von Kilometer 1228 900 bis Kilometer 1229 450 beaufsichtigt, seit 16 Jahren in der Bahnbranche tätig, davon 7 Jahre als Tunnelwächter.
Bereitstellung von Solarleuchten, wiederaufladbaren Ventilatoren und Gaskochern für die Arbeiter am Vung-Ro-Tunnel der Phu Khanh Construction Joint Stock Company. Foto: C. Kien
Herr Hai erklärte, der Gebirgspass sei schwieriger zu bewältigen als die Ebene; es gebe weder Strom noch Wasser. Früher mussten die Brüder am Kontrollpunkt mit Brennholz kochen und Öllampen benutzen. Dank der Investition der Gewerkschaft in ein Rohrleitungssystem und eine Wasserfilteranlage aus dem Bach vor vier Jahren können die Kontrollpunkte nun wieder mit Wasser versorgt werden. „Wir haben die Gedanken und Wünsche der Gewerkschaftsmitglieder und Arbeiter berücksichtigt und bei dieser Gelegenheit sieben Kontrollpunkte am Gebirgspass mit Solarbeleuchtung, wiederaufladbaren Ventilatoren, hitzebeständiger Kleidung usw. ausgestattet. Wir freuen uns sehr“, sagte Herr Hai. Bemühungen zur Verbesserung der Arbeits- und Lebensbedingungen der Arbeiter. Herr Mai Thanh Phuong, Vorsitzender der Vietnam Railway Trade Union, erklärte, dass die Gewerkschaft im Arbeitermonat 2024 in Abstimmung mit dem Unternehmen Arbeitsdelegationen organisiert habe, um die Arbeiter in steilen Gebirgspässen, abgelegenen Gebieten und schwierigen Gebieten direkt zu besuchen und zu ermutigen. Gleichzeitig hätten sie zugehört und sich für die Verbesserung der Arbeits- und Lebensbedingungen der Arbeiter entlang der Strecken eingesetzt.
Monat der Arbeiter Die Gewerkschaft und die Vietnam Railway Corporation legen größten Wert auf die Betreuung von Arbeitern in schwierigen Gebieten. Foto: N. Phuong
Die Eisenbahnstrecke Tuy Hoa–Nha Trang ist eine der Strecken mit komplexem und unwegsamem Gelände. Hunderte von Arbeitern arbeiten Tag und Nacht, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten. Um die Arbeitsbedingungen der Gewerkschaftsmitglieder zu verbessern, haben die Gewerkschaft und das Unternehmen den Kontrollpunkten am Vung Ro-Tunnel vier Sets Solarleuchten, vier wiederaufladbare Ventilatoren und vier Gaskocher zur Verfügung gestellt. Gleichzeitig haben sie die legitimen Vorschläge der Gewerkschaftsmitglieder und Arbeiter anerkannt, weiterhin rechtzeitig Unterstützung zu leisten. Tran Anh Tuan, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Railway Corporation, würdigte insbesondere den Einsatzgeist des Arbeiterteams in den letzten Tagen, das im Wettlauf gegen die Zeit den Vorfall am Bai Gio-Tunnel schnell behoben hat, und dankte dem Einsatz der Arbeiter. Gleichzeitig lobte und belohnte er 20 Kollektive für ihre herausragenden Leistungen bei der Koordinierung und schnellen Behebung des Vorfalls am Bai Gio-Tunnel. Die Gesamtsumme beträgt 64 Millionen VND. Zuvor hatten die Gewerkschaftsführer und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft im Rahmen der Werkstatt für Lokomotivbetrieb in Nha Trang zwei Gewerkschaftsmitglieder, die wegen schwerer Erkrankungen behandelt wurden, direkt aufgesucht und ihnen jeweils ein Geschenk im Wert von 2,5 Millionen VND überreicht. Außerdem überreichten sie der Familie eines Gewerkschaftsmitglieds in einer schwierigen Lage ein Geschenk im Wert von 1,5 Millionen VND.PHUONG LINH
Quelle: https://laodong.vn/cong-doan/tang-bep-ga-quat-tich-dien-cho-cong-nhan-duong-sat-tuy-hoa-nha-trang-1342448.ldo
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