Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Trong Hai, forderte die Einheiten und Ortschaften auf, sich mit allergrößter Anstrengung zu konzentrieren, die Aufgaben klar zuzuweisen und konkrete Zeitpläne für die Erledigung der Aufgaben im Zusammenhang mit dem Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh festzulegen.
Am Nachmittag des 5. Juni traf sich der Lenkungsausschuss für die Umsetzung des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025, Abschnitt Bai Vot – Ky Anh, um einen Bericht über Mineralressourcen für gängige Baumaterialien für das Projekt sowie einige Inhalte im Zusammenhang mit den Räumungsarbeiten anzuhören. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Trong Hai – Leiter des Lenkungsausschusses, und der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Bao Ha – stellvertretender Leiter des ständigen Lenkungsausschusses, leiteten die Sitzung. Ebenfalls anwesend waren Leiter der zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Gemeinden, Investoren und Auftragnehmer. |
Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt (Phase 2021–2025) durch die Provinz Ha Tinh ist 102,38 km lang und umfasst drei Abschnitte: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung. Darüber hinaus gibt es drei Schnellstraßen-Verbindungsstrecken mit einer Länge von 12,18 km: Ngo Quyen – DT.550, die parallel zur Schnellstraße verlaufende Verbindungsstraße DT.550 – Verlängerung Ham Nghi und Cam Quan – Nationalstraße 1.
Dank der Mobilisierung des gesamtenpolitischen Systems und der großen Zustimmung und Unterstützung der Bevölkerung hat Ha Tinh bisher 99,96 % erreicht, den Vergütungsplan zu 91,17 % genehmigt und das Gelände zu 89,23 % an den Investor übergeben. Der Auszahlungsstand des GPMB-Kapitals beträgt 992,5/2.578,69 Milliarden VND und liegt damit bei 38,5 %.
In Ha Tinh ist der Bau von 28 Umsiedlungsgebieten und vier Friedhöfen geplant, um Haushalte umzusiedeln und Gräber innerhalb des Projektgebiets auszuheben. Bisher wurden 32 Standorte vom Volkskomitee der Provinz genehmigt. Hinsichtlich der Planungsunterlagen wurden 28 von 32 Standorten geprüft und genehmigt.
Derzeit wurde mit dem Bau von 16 Umsiedlungsgebieten begonnen (Duc Tho 1, Can Loc 5, Thach Ha 6, Ky Anh 3 und Ky Anh Town 1). Darüber hinaus hat der Bezirk Ky Anh mit dem Bau von zwei Friedhöfen begonnen.
Neben der Errichtung von Umsiedlungsgebieten konzentriert sich Ha Tinh im Rahmen des Landerwerbs für das Autobahnprojekt auch auf die Verlagerung von Bauwerken und technischer Infrastruktur (Stromleitungen, Glasfaserkabel, Wasserleitungen…).
Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Cam Xuyen, Ha Van Binh, berichtete über den Fortschritt der Geländeräumung, die Umsetzung des Umsiedlungsgebietsbaus und die Koordination mit Investoren und Auftragnehmern bei der Planung der Baumaterialbeschaffung zur Umsetzung des Projekts.
Ha Tinh plant den Bau von 16 lizenzierten Bausteinminen, 3 Sandminen, von denen 2 eine Abbaulizenz besitzen, 23 Erdschüttminen, von denen 11 geplant und nicht lizenziert sind, 11 lizenzierten Bergbaugebieten und 1 Gebiet, das der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 hinzugefügt werden soll.
Bislang liegen dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sechs Anträge auf die Nutzung von Mineralien als gewöhnliche Baumaterialien vor (fünf Erdminen, eine Sandmine). Zwei Minen wurden vom Volkskomitee der Provinz genehmigt, zwei Minen wurden dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt und bei zwei Minen werden die Anträge derzeit vervollständigt.
Der Direktor des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt, Le Ngoc Huan, informierte über die Herkunft der Baumaterialien für das Projekt.
Auf der Tagung berichteten Einheiten und Ortschaften über den Fortgang der Rodungsarbeiten, wobei der Schwerpunkt auf dem Prozess der Errichtung von Umsiedlungsgebieten und der Verlagerung technischer Infrastrukturarbeiten im Einflussbereich des Projekts lag.
Herr Ho Ngoc Loan, stellvertretender Direktor des Thang Long Project Management Board und Investor von zwei Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekten, den Abschnitten Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, würdigte Ha Tinhs Bemühungen bei der Räumung des Geländes für das Projekt sehr.
Bei dem Treffen stellten der Investor und die Baueinheit außerdem fest, dass das Volkskomitee der Provinz und die Orte, durch die die Schnellstraße verläuft, in der Vergangenheit große Anstrengungen bei der Räumung des Geländes, der Planung gemeinsamer Baumaterialquellen, der Deponierung von Abladeplätzen usw. unternommen hätten, um die Projektumsetzung voranzutreiben.
Bislang liegt die übergebene Fläche bei knapp 90 %, was dazu beiträgt, dass das Projekt wie gefordert termingerecht begonnen und errichtet werden konnte.
Der Vertreter der Baueinheit berichtete von einigen Problemen und Schwierigkeiten hinsichtlich der Beschaffung von Baumaterialien.
Der Investor und die Baueinheit besprachen außerdem den Projektverlauf und sprachen einige Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit dem Bau an, darunter die Beschaffung der Baumaterialien, und schlugen einige Lösungen und Empfehlungen zur Beschleunigung des Projektverlaufs vor.
Delegierte aus Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften von Ha Tinh führten außerdem Gespräche mit Investoren und Bauunternehmern, um eine Reihe von Fragen und Inhalten im Zusammenhang mit der Räumung des Projektgeländes und der Beschaffung von Baumaterialien für die Projektausführung zu klären.
Vizevorsitzender des Provinzvolkskomitees, Tran Bao Ha: In letzter Zeit haben das Parteikomitee und das Volkskomitee der Provinz regelmäßig Einheiten und Gemeinden angewiesen, Inspektionen durchzuführen und zu drängen, sich auf die Räumung des Geländes zu konzentrieren und die Versorgung mit Baumaterialien für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt sicherzustellen. Um das Projekt termingerecht umzusetzen, wird empfohlen, dass Einheiten und Gemeinden aktiv mit Investoren und Bauunternehmern zusammenarbeiten, um auftretende Schwierigkeiten und Probleme zu beseitigen, mit dem Ziel, das Gelände termingerecht zu übergeben und die Versorgung mit Baumaterialien für das Projekt sicherzustellen. |
Zum Abschluss der Sitzung forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Trong Hai, die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auf, bei der Durchführung der Räumungsarbeiten für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt weiterhin genau den Anweisungen der Regierung, des Premierministers und des Verkehrsministeriums zu folgen.
Einheiten und Standorte müssen sich maximal anstrengen, konzentrieren, Aufgaben klar zuweisen, das Verantwortungsbewusstsein der Führungskräfte fördern, konkrete Zeitpläne für die Erledigung von Aufgaben festlegen, Räumungsarbeiten wie den Prozess des Baus von Umsiedlungsgebieten und die Verlegung der Stromleitungsinfrastruktur beschleunigen und dazu beitragen, dass die Landübergabe gemäß den Anforderungen der Regierung und des Verkehrsministeriums erfolgt.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Trong Hai, schloss die Sitzung ab.
Die Mitglieder des Lenkungsausschusses und die beauftragten Behörden (Verkehrsministerium, Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Unterstützungsteam usw.) stehen regelmäßig mit Investoren und Baueinheiten in Kontakt und vernetzen sich mit ihnen, um die Lage vor Ort genau zu verfolgen, die Situation zu erfassen und das Volkskomitee der Provinz umgehend über Lösungen zur Beseitigung von Hindernissen und Schwierigkeiten zu beraten, insbesondere bei Problemen im Zusammenhang mit der Versorgung mit Baumaterialien für den Bau von Projekten.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte außerdem, dass spezialisierte Agenturen Investoren und Auftragnehmer proaktiv bei den Verfahren und der Reihenfolge der Erteilung von Bergbaugenehmigungen für das Autobahnprojekt unterstützen und unnötige Verwaltungsverfahren vermeiden, mit dem Ziel, optimale Bedingungen für Auftragnehmer zu schaffen, um den Baufortschritt der Projektelemente zu beschleunigen.
Van Duc
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