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Die Fernstraße DT606 (durch die Gemeinden A Vuong, Tay Giang und Hung Son) ist aufgrund von Erdrutschen weiterhin bei Kilometer 43+300, genauer gesagt zwischen Kilometer 60+000 und Kilometer 68+000, gesperrt. Luong Manh Hung, Direktor der Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company (dem für die Instandhaltung zuständigen Unternehmen), erklärte, dass die lokale Verwaltung und die zuständige Behörde Anwohner mobilisiert haben, um neben der gesperrten Straße eine provisorische Straße zu errichten, während die Reparaturarbeiten bei Kilometer 43+300 andauern. Fahrzeuge können die Strecke somit bis Kilometer 60+000 (Gemeinde Hung Son) befahren.
Herr Hung sagte, dass die Beseitigung der Erdrutsche von km60+000 bis zum Ende der Strecke viel Zeit in Anspruch nehmen werde.
„Im Gebiet DT606 regnet es derzeit, und es besteht erneut Erdrutschgefahr. Die Einheit ist in zwei Gruppen aufgeteilt: Eine Gruppe arbeitet im Gebiet bei Kilometer 43+300, die andere ab Kilometer 60+00. Die Kommunikation gestaltet sich schwierig, da der Mobilfunkempfang instabil ist und zeitweise ganz abbricht“, sagte Herr Hung.
[ VIDEO ] - Überwindung eines Erdrutsches bei km82+500 (Gemeinde Tra Tan), Nationalstraße 40B am Morgen des 2. November:
Auf dem National Highway 40B ist die Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company für die Verwaltung und regelmäßige Instandhaltung des Abschnitts vom Streckenbeginn bis Kilometer 85+850 (durch die Bezirke Quang Phu, Huong Tra und Tam Ky sowie die Gemeinden Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My und Tra Tan) zuständig. Das Unternehmen gab an, bei Kilometer 82+500 provisorische Durchlässe errichtet und die Strecke geräumt zu haben. Aufgrund von Regen verlangsamen sich die Arbeiten jedoch.

Die für die Streckenführung des Abschnitts von km85+850 bis km141+080 (im Bereich der Gemeinden Nam Tra My und Tra Linh) zuständige Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company teilte mit, dass sie am Morgen des 22. November die Räumungsarbeiten auf dem Abschnitt von km120 bis zum Ende der Strecke fortgesetzt habe.

Bei einer Inspektion stellte die Patrouille fest, dass die Stahlbetonbrücke bei Kilometer 114+781 am linken Brückenpfeiler durch einen Erdrutsch beschädigt war und der Untergrund der Zufahrtsstraße links vom Pfeiler M1 abgerutscht war. Tran Ngoc Thanh, stellvertretender Leiter des städtischen Bauamts, erklärte, er habe die zuständige Behörde angewiesen, den Untergrund abzudecken und mit Beton aufzufüllen. Dies sei dringend notwendig, um die Erosion der Zufahrtsstraße zu verhindern.
Quelle: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html






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