Tay Ninh schlägt vor, Investitionen in neun wichtige Routen, die mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden sind, zu priorisieren.

Das Bauamt der Provinz Tay Ninh schlug dem Volkskomitee der Provinz vor, Investitionen in neun wichtige Verkehrsrouten, die mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden sind, zu priorisieren.

Das Bauamt der Provinz Tay Ninh hat soeben ein Dokument herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee der Provinz vorschlägt, nach der Zusammenlegung und Neuordnung der Verwaltungsgrenzen in wichtige Verkehrsrouten nach Ho-Chi-Minh-Stadt zu investieren.

Laut Bericht des Bauministeriums verfügen die Provinz Tay Ninh und Ho-Chi-Minh-Stadt nach dem Zusammenschluss über 37 Straßenverbindungen. Elf dieser Verbindungen sollen im Zeitraum 2023–2025 vorrangig ausgebaut werden. Bislang wurden zwei Strecken fertiggestellt: die Straße DT.826E, die die Long-Hau-Straße anbindet, und die Straße DT.824, die die Nguyen-Van-Bua-Straße in Ho-Chi-Minh-Stadt anbindet.

Ho-Chi-Minh-Stadt baut die Nationalstraße 50 aus, um sie synchron mit Tay Ninh zu verbinden.

Nach der Fusion schlug das Bauministerium dem Volkskomitee der Provinz Tay Ninh vor, Investitionen in neun wichtige Projekte mit Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt zu priorisieren. Gleichzeitig arbeitete das Volkskomitee mit Ho-Chi-Minh-Stadt zusammen, um eine gemeinsame Priorität für Investitionen in diese Projekte zu vereinbaren.

Für die frühzeitige Investition werden neun Projekte vorgeschlagen, darunter: die neue Nordweststraße und die DT.823 D; die Ost-West-Achse (Vo Van Kiet) mit Anbindung an die dynamische Achse Duc Hoa; der Ausbau der Nationalstraße 50; die Nationalstraße 50B; die Verbindung der Straßen Le Van Luong und DT.826C; die Provinzstraße 6, die Provinzstraße 15 und die DT.789; die dynamische Achse Binh Duong – Tay Ninh (Bau Bang – Moc Bai): Route und Verbindungsbrücke Nr. 1 (Nationalstraße 56B); die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai.

Laut dem Bauamt der Provinz Tay Ninh wurden derzeit zahlreiche Projekte in der Provinz Tay Ninh realisiert, Ho-Chi-Minh-Stadt hat jedoch noch nicht investiert. Daher besteht keine synchrone Verbindung zwischen den beiden Regionen, was zu Schwierigkeiten im Handelsverkehr führt.

Die Provinz Tay Ninh hat beispielsweise in die neuen Straßenprojekte Nordwest und DT.823D mit sechs Fahrspuren investiert, deren Fertigstellung bis Ende 2025 erwartet wird. Ho-Chi-Minh-Stadt hat jedoch noch nicht in eine neue Straße investiert, um die Nordweststraße zu erschließen und die beiden Projekte synchron zu verbinden.

Oder wie beispielsweise die Vo Van Kiet Straße, die bis zur dynamischen Achse Duc Hoa verlängert wurde; der Abschnitt in der Nähe von Ho-Chi-Minh-Stadt ist derzeit etwa 4,7 km lang (Hai Son - Tan Do Straße) und wurde von der Provinz Tay Ninh auf 6 Fahrspuren ausgebaut.

Es wird erwartet, dass die Provinz Tay Ninh weiterhin in den verbleibenden 23,5 km langen Abschnitt mit 8 bis 10 Fahrspuren investieren wird. Ho-Chi-Minh-Stadt hat jedoch noch nicht in den Abschnitt von der Vo-Van-Kiet-Straße bis zur Anbindung an Tay Ninh investiert.

Quelle: https://baodautu.vn/tay-ninh-de-xuat-uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-quan-trong-ket-noi-voi-tphcm-d372719.html