Hanoi will ein „Wunder am Roten Fluss“ schaffen.

Heute Morgen (16. Oktober) wurde der 18. Parteitag des Hanoi-Parteikomitees für die Amtszeit 2025-2030 eröffnet.

Die 105 km lange Schnellstraße Hanoi–Hai Phong, die Hanoi mit Regionen wie Hai Phong, Quang Ninh, Hung Yen und Hai Duong verbindet, ist die treibende Kraft für die Stadtentwicklung an beiden Ufern des Roten Flusses. – Foto: HONG QUANG

In Hanois dynamischer Entwicklungspolitik für die neue Amtszeit ruhen große Erwartungen. Hanoi hegt den Wunsch, ein „Wunder am Roten Fluss“ zu schaffen – ein neues Symbol für Wiederbelebung, Vernetzung und nachhaltige Entwicklung.

Auf Augenhöhe mit den Hauptstädten entwickelter Länder

Im Zeitraum von 2021 bis 2025 hat Hanoi zahlreiche wichtige Erfolge und Entwicklungen erzielt. Die Wirtschaft wuchs durchschnittlich um 6,57 % pro Jahr und lag damit 1,1-mal höher als das nationale Wachstum. Das Wirtschaftsvolumen wird auf rund 63 Milliarden US-Dollar geschätzt, 1,42-mal höher als 2020, was 12,6 % des nationalen BIP entspricht. Das Bruttoinlandsprodukt pro Kopf wird auf 7.200 US-Dollar geschätzt. Die Staatseinnahmen übertrafen stets die Prognosen und beliefen sich auf 2,2 Billionen VND, 1,8-mal höher als im Zeitraum von 2016 bis 2020, was etwa 25 % des nationalen BIP entspricht.

Parallel dazu werden die Planung, Verwaltung und Entwicklung städtischer Gebiete sowie wirtschaftlicher und sozialer Infrastruktursysteme synchron, modern, intelligent und vernetzt vorangetrieben. Dabei wurden bereits mehrere Schlüsselprojekte abgeschlossen, darunter die beiden Bahnstrecken Cat Linh – Ha Dong, der Hochbahnabschnitt Nhon – Hanoi, die Hochstraße Ringstraße 2 und die zweite Bauphase der Vinh-Tuy-Brücke.

Bemerkenswert ist, dass Hanoi seit Anfang 2025 mit dem Bau von sieben großen Brücken über den Roten Fluss begonnen hat, darunter Tu Lien, Ngoc Hoi, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Thuong Cat und Tran Hung Dao. Die Anzahl der in einem Jahr begonnenen Projekte entspricht fast der Gesamtzahl der neun Brücken, die im vergangenen Jahrhundert gebaut wurden.

In einem Artikel vor der Eröffnung des Parteitags betonte Bui Thi Minh Hoai, Sekretärin des Parteikomitees von Hanoi, dass der Eintritt in eine neue Entwicklungsphase neben Vorteilen und Chancen auch viele Schwierigkeiten und Herausforderungen für Hanoi mit sich bringe, wie etwa bestehende Engpässe, die Alterung der Bevölkerung, den Klimawandel, Naturkatastrophen und Epidemien.

Laut dem Sekretär von Hanoi wurden in Hanoi, in Umsetzung der Anweisungen von Generalsekretär To Lam aus der Arbeitssitzung vom 21. August, sieben strategische Beschlüsse des Politbüros in die Realität der Hauptstadt umgesetzt.

Bis 2030 will Hanoi eine „kulturell - zivilisiert - modern“ Hauptstadt sein, grün, intelligent, ein Ort, an dem kulturelle Quintessenz zusammenläuft, der international tief integriert ist, eine hohe Wettbewerbsfähigkeit aufweist und ein Entwicklungsniveau erreicht, das mit den Hauptstädten entwickelter Länder in der Region vergleichbar ist.

Neben den sozioökonomischen Entwicklungszielen wird der Entwicklung moderner, intelligenter und vernetzter Infrastruktursysteme Priorität eingeräumt, um bahnbrechende Entwicklungen zu erzielen.

Dazu gehören Investitionen in ein synchrones und vielfältig vernetztes Verkehrssystem mit der langfristigen Vision eines integrierten interregionalen und internationalen Verkehrsnetzes: Schnellstraßen, Nationalstraßen, Ringstraßen, wichtige Verkehrsknotenpunkte, Brückensysteme über den Roten Fluss und den Duong-Fluss, Stadtbahnen, die Satellitenstädte mit der Zentralregion und benachbarten Provinzen verbinden; Logistiksysteme, die Wirtschaftskorridore und Ringstraßen miteinander verbinden.

Die großen Landflächen an beiden Ufern des Roten Flusses bieten Hanoi Raum für eine moderne Stadtentwicklung in Richtung Fluss – Foto: HONG QUANG

Finanz- und Handelszentrum entlang des Red River

Gemäß dem Beschluss des Politbüros zur Planung Hanois für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 und dem Projekt zur Anpassung der Gesamtplanung der Hauptstadt bis 2045 mit einer Vision bis 2065 ist Hanoi darauf ausgerichtet, die Achse des Roten Flusses zu entwickeln und diesen Fluss zu einem neuen Symbol der Hauptstadt zu machen.

In der Ausrichtung legt das Dokument des 18. Parteitags des Hanoi-Parteikomitees das Ziel fest, groß angelegte Finanz- und Handelszentren auf beiden Seiten des Roten Flusses zu errichten und den Bau eines mit einem internationalen Flughafen verbundenen Freihandelszentrums zu erforschen.

Bei Stadtplanung, Bauwesen und Management wird der Rote Fluss als grüne Entwicklungsachse, als neues Symbol der Hauptstadt, identifiziert; die Stadtentwicklung folgt dem TOD-Modell in Verbindung mit dem öffentlichen Nahverkehr; innerstädtische Flüsse werden revitalisiert und die Verschmutzung wird gründlich behandelt.

Im Gespräch mit Tuoi Tre erklärte der Delegierte Bui Hoai Son (Hanoi), dass sich die Hauptstadt derzeit stark in Richtung einer wissensbasierten, kreativen und grünen Wirtschaft wandelt. Wachstum sei jedoch nur dann wirklich nachhaltig, wenn es mit Identität einhergehe; wenn jedes Projekt, jede Politik, jedes neue Stadtgebiet vom humanistischen Geist des tausendjährigen Thang-Long-Landes durchdrungen sei.

Die Kultur muss zur „weichen Geologie“ werden – zum Boden, der alle Innovation, Kreativität und den Fortschritt der Hauptstadt nährt.

Im Laufe dieser Entwicklung, so Herr Son, verfolge Hanoi das Ziel, ein „Wunder am Roten Fluss“ zu schaffen – ein neues Symbol für Wiederbelebung, Verbundenheit und nachhaltige Entwicklung. Wenn das „Wunder am Han-Fluss“ Seoul zur lebenswertesten Stadt Asiens gemacht habe, so werde das „Wunder am Roten Fluss“ Hanoi die Möglichkeit bieten, sowohl seine Geschichte zu ehren als auch seine Zukunft zu gestalten.

Der Fluss ist nicht nur eine landschaftliche und ökologische Achse, sondern wird auch zu einer „kulturell-wirtschaftlich-kreativen Achse“ werden: ein Ort, der das alte Stadtgebiet mit dem neuen Stadtgebiet verbindet, die Menschen mit der Natur und die Vergangenheit mit der Zukunft.

Laut Herrn Son benötigt Hanoi dafür eine neue Planungsvision, die den Roten Fluss als „kulturelle Lebensader“ betrachtet und beide Ufer zu einem grünen Kultur-, Kreativ- und Tourismusraum entwickelt, in dem sich Erbe, Kunst, Architektur und Gemeinschaftsleben harmonisch verbinden. Nur so kann Kultur nicht nur bewahrt, sondern auch lebendig werden und sich in jedem Atemzug der Stadt neu erfinden.

Der Architekt Dao Ngoc Nghiem, Vizepräsident des vietnamesischen Verbandes für Stadtplanung und -entwicklung und ehemaliger Direktor des Planungs- und Architekturamtes von Hanoi, betonte die besondere und traditionsreiche Bedeutung des Roten Flusses, die eng mit der Entstehung Hanois verbunden ist. Laut Nghiem wird die Planung des Roten Flusses bereits seit den 1990er Jahren diskutiert, und es existiert ein Plan zur Verbesserung seines aktuellen Zustands.

Die Frage, wie der Rote Fluss zur zentralen Landschaftsachse Hanois werden kann, betrifft nicht nur die Sicherheit, sondern auch eine harmonische Entwicklung mit Anbindung an benachbarte Gebiete. Er schätzte ein, dass der Rote Fluss mit dem Bau neuer Brücken zur zentralen Landschaftsachse wird, die nicht nur die beiden Flussufer verbindet, sondern auch benachbarte Gebiete erschließt und so neue Entwicklungsflächen schafft.

Herr Nghiem betonte, dass die Entwicklung nicht nur an beiden Seiten des Roten Flusses enden, sondern sich auch auf die Gebiete um den Deich und die angrenzenden Provinzen konzentrieren und eng mit den Zentren beiderseits des Flusses verbunden werden müsse. Gleichzeitig sei es notwendig, die Infrastruktur, wie beispielsweise das umliegende Verkehrssystem, parallel mit der Tourismusentwicklung auszubauen.

Um den Plan erfolgreich umzusetzen, sei die Kapitalfrage von entscheidender Bedeutung, erklärte Herr Nghiem. Daher bedürfe es neben dem Haushaltskapital eines politischen Mechanismus zur Mobilisierung sozialer Ressourcen für die Umsetzung.

Grafik: TUAN ANH

* Dr. Pham Dinh Doan (Vorsitzender der Phu Thai Group, Delegierter des Volksrats von Hanoi):

Starker Durchbruch in der neuen Phase

Um in der kommenden Amtszeit einen entscheidenden Durchbruch zu erzielen, muss Hanoi institutionelle Innovationen und Governance-Methoden beschleunigen und sich zu einer kreativen, handlungsorientierten und serviceorientierten Regierung entwickeln. Die Reform der Verwaltungsverfahren muss substanzieller ausfallen, die Bearbeitungszeiten für Dokumente verkürzen und das „One-Stop-Shop“-System für Investitionsprojekte effektiv umsetzen, während gleichzeitig Transparenz und Rechenschaftspflicht im gesamten System erhöht werden.

Hanoi muss dem Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, der Bekämpfung von Überschwemmungen und der Umweltverschmutzung Priorität einräumen – Probleme, die die Lebensqualität der Bevölkerung unmittelbar beeinträchtigen. Stadtentwicklung muss mit intelligenten Planungsmodellen verknüpft werden, die den öffentlichen Nahverkehr und Grünflächen fördern, um ein modernes, grünes und lebenswertes Hanoi zu schaffen.

* Delegierter BUI HOAI SON (Hanoi):

Das muss eine Vorzeigestadt sein

Hanoi steht vor einer historischen Chance, seine Position als kulturelle, zivilisierte, moderne, kreative und lebenswerte Hauptstadt zu festigen. Der 18. Stadtparteitag fand zu einem entscheidenden Zeitpunkt statt, denn die Vision für die Entwicklung der Hauptstadt beschränkt sich nicht mehr auf die Ausdehnung des Stadtraums oder das Wirtschaftswachstum, sondern muss darauf abzielen, Hanois Bevölkerung und Kultur als spirituelle Säule der Entwicklung zu stärken.

Deshalb muss dieser Parteitag in Hanoi die Menschen in den Mittelpunkt aller Entwicklungsstrategien stellen. Es gilt, die Bevölkerung Hanois in der neuen Ära zu formen – elegant, human, kreativ, mit Mut und dem Streben nach Integration. Eine Stadt kann sich nur dann wirklich entwickeln, wenn jeder Bürger stolz und glücklich ist und die Möglichkeit hat, sich in die Gemeinschaft einzubringen.

Wirtschaftliche Entwicklung in Verbindung mit Kultur ist nicht nur eine strategische Entscheidung, sondern der einzige Weg für Hanoi, zu einem urbanen Modellgebiet zu werden – modern, human und zugleich von der vietnamesischen Seele durchdrungen.

„Der Junge aus Hanoi ist sehr muskulös.“

Im Gespräch mit Tuoi Tre erklärte der Architekt Pham Thanh Tung, Leiter des Büros des vietnamesischen Architektenverbandes, dass sich das Erscheinungsbild Hanois in den letzten Jahren stark verändert habe. Er schätzte ein, dass Hanoi für einen jungen Mann aufgrund der rasanten Urbanisierung sehr dynamisch wirken würde.

Das Stadtbild hat sich in der letzten Amtszeit rasant verändert. Hanoi hat mit dem zweiten und dritten Ring große Fortschritte erzielt und baut nun den vierten Ring.

Herr Tung erklärte, Hanoi verfolge derzeit sehr große Projekte, um ein „Wunder am Roten Fluss“ zu schaffen. Sollten diese Projekte abgeschlossen sein, so seine Einschätzung, werde Hanoi nicht länger eine Stadt sein, die dem Fluss den Rücken zuwendet, sondern eine Stadt, die den Roten Fluss überblickt und so eine einzigartige urbane Achse, Landschaft und touristische Attraktionen schafft.

Das Zentrum von Hanoi mit dem Roten Fluss und dem Westsee entwickelt sich rasant mit modernen Hochhäusern – Foto: HONG QUANG

Ressourcen auf die Lösung drängender Probleme konzentrieren

Neben den erwähnten Lichtblicken gibt es laut Architekt Pham Thanh Tung, dem Leiter des Büros des vietnamesischen Architektenverbandes, in Hanoi immer noch viele „sehr beunruhigende“ Probleme im Zusammenhang mit einigen Planungsmängeln.

Insbesondere die Stürme Bualoi und Matmo, die vielerorts Überschwemmungen verursachten, offenbarten Schwächen in Hanois Stadtplanung, da es der Stadt nicht gelungen war, ober- und unterirdische Infrastruktur zu synchronisieren und zu verbinden. „Wir haben ein sehr großes, schönes und weitläufiges Stadtgebiet geschaffen, das jedoch bei jedem Sturm überschwemmt wird. Obwohl Hanoi Projekte initiiert, große Pumpstationen errichtet und in den Bau eines Entwässerungssystems investiert hat, treten weiterhin viele Probleme auf“, sagte er.

Er ist der Ansicht, dass Hanoi derzeit kein Interesse an unterirdischer Stadtplanung hat. Daher müsse die Stadt nicht nur Abwasserrohre verlegen, sondern auch U-Bahn-Stationen, unterirdische Einkaufszentren und sogar unterirdische Wassertanks planen. Dadurch schaffe Hanoi eine Verbindung zwischen oberirdischer und unterirdischer Planung und sorge für Synchronität statt Brüchen.

„Hanoi ist eine Stadt der Flüsse und Seen, doch im Zuge der Urbanisierung haben wir zu viele davon zugeschüttet, sodass es nun keinen Platz mehr gibt, um Wasser abzuleiten und zu speichern. In den Vororten wurde das Bewässerungssystem weder repariert noch modernisiert – darüber muss Hanoi nachdenken“, sagte Herr Tung.

Herr Tung hofft, dass Hanoi sein Stadtmanagement grundlegend überdenken muss und der Anwendung digitaler Technologien dabei höchste Priorität einräumt. Beispielsweise muss die Technologie im Hinblick auf Überschwemmungen Niederschlag und Abfluss präzise vorhersagen und vor überfluteten Gebieten warnen. Gleichzeitig ist es notwendig, Stadtmodelle zu entwickeln, die sich an den Klimawandel anpassen. Insbesondere müssen städtische Gebiete Regenwasser aufnehmen können und klimaresistent und anpassungsfähig sein.

Der Architekt Dao Ngoc Nghiem ist überzeugt, dass einer der entscheidenden Durchbrüche für Hanoi in der kommenden Zeit in der Entwicklung einer synchronen technischen Infrastruktur liegt, die Neubau mit Sanierung, Modernisierung und Rekonstruktion verbindet. Dies ist eine gewaltige Aufgabe, doch nur so können wir ein kultiviertes, zivilisiertes, modernes und einzigartiges Hanoi schaffen und mit anderen Städten der Region konkurrieren.

Laut Herrn Nghiem liegt der Urbanisierungsgrad Hanois derzeit bei nur etwa 50 %. Um bis 2030 60 % zu erreichen, ist ein Durchbruch beim Ausbau der technischen Infrastruktur notwendig. Er wies zudem ausdrücklich auf eine große Herausforderung hin, der sich Hanoi in der kommenden Zeit stellen muss: die Verwaltung und Entwicklung des unterirdischen Raums.

Bei einem Treffen mit den zuständigen Stellen zur Lagebeurteilung und zur Erörterung von Maßnahmen gegen die Überschwemmungen nach dem Sturm Matmo in der Gemeinde Da Phuc am Nachmittag des 11. Oktober forderte Hanois Bürgermeister Tran Sy Thanh die Einsatzkräfte auf, Drohnen zur Überprüfung des Deichsystems und zur Feststellung aller Mängel in den bestehenden Deichsystemen der Hauptstadt einzusetzen. Er erklärte, Hanoi bereite ein umfassendes Projekt mit öffentlichen Investitionen vor, das sich in der kommenden Zeit auf Deiche und Verbindungsstraßen konzentrieren werde.

Bezüglich der Frage der Entwässerung in der Innenstadt und den Vororten forderte Herr Thanh die einzelnen Einheiten auf, der Stadt dringende Projekte zur Bewältigung der Überschwemmungsprobleme vorzulegen, damit die Stadtverwaltung diese prüfen und genehmigen kann.

Er wies darauf hin, dass einer der Hauptgründe für die Verschlechterung des Zustands vieler Flüsse und Seen darin liegt, dass sie seit vielen Jahren nicht ausgebaggert wurden. Die Stadt wird daher in Kürze ein dringendes Projekt zur Ausbaggerung von Flüssen und Seen in Angriff nehmen.

Pham Tuan - Thanh Chung

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/ha-noi-muon-tao-ky-tich-song-hong-2025101608134576.htm#content-4