Thailand baut Hochgeschwindigkeitsstrecke nach China

Am 4. Februar genehmigte das thailändische Kabinett offiziell Phase 2 der Hochgeschwindigkeitsstrecke Thailand-China von Nakhon Ratchasima nach Nong Khai mit einer Investition von etwa 340 Milliarden Baht (10 Milliarden US-Dollar).

Die Zeitung Bangkok Post veröffentlichte dieses Foto mit der Bildunterschrift: „Der Zug Fuxing Hao CR300, hergestellt von CRRC Corp – einem chinesischen Staatsunternehmen und dem weltweit größten Anbieter von Schienenverkehrsausrüstung – soll auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bangkok-Nakhon Ratchasima eingesetzt werden“ – Foto: BANGKOK POST

Die oben erwähnte Verbindung wird die erste Phase von Bangkok mit dem im Bau befindlichen Nakhon Ratchasima verbinden und eine schnelle Reise von der thailändischen Hauptstadt über Laos, wo bereits eine Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb ist, in die chinesische Provinz Yunnan ermöglichen.

Im vergangenen Monat war der Bau des ersten Abschnitts der Eisenbahn zu etwa 36 Prozent abgeschlossen und lag damit mehrere Jahre hinter dem Zeitplan zurück. Gründe hierfür waren unter anderem ein finanzieller Streit mit dem chinesischen Bauunternehmer, die COVID-19-Pandemie sowie die Kontroverse um den Bau des Bahnhofs Ayutthaya, der nach Ansicht von Naturschützern eine Welterbestätte der Organisation der Vereinten Nationen für Erziehung , Wissenschaft und Kultur (UNESCO) beeinträchtigen könnte.

In einer Ankündigung letzte Woche sagte Thailands stellvertretender Premierminister und Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit, das Ministerium plane, die 357 Kilometer lange zweite Phase noch in dieser Woche auszuschreiben. Die Bauarbeiten sollen bis 2030 abgeschlossen sein.

Die Genehmigung der zweiten Phase erfolgt einen Tag vor dem ersten offiziellen Besuch von Premierminister Paetongtarn Shinawatra in China, um die Zusammenarbeit in Wirtschafts-, Handels- und Investitionsfragen zu fördern.

Laut Regierungssprecher Jirayu Huangsab hofft Premierminister Paetongtarn, die Förderung langfristiger Investitionspartnerschaften zu beschleunigen, insbesondere in Zukunftssektoren, die für Thailands grünen und digitalen Wandel wichtig sind, wie etwa Elektrofahrzeuge, Halbleiterfertigung und Rechenzentren.

Der Premierminister forderte das Kabinett außerdem auf, den Produktstandards, der Qualität und der Sicherheit, insbesondere von Agrar- und Lebensmittelprodukten, mehr Aufmerksamkeit zu schenken.

Dieser Schritt erfolgte, nachdem China Lieferungen von Durian und Sirup aus Thailand abgelehnt hatte. Das Durian-Problem ist inzwischen gelöst, doch Sirup im Wert von Hunderten Millionen Baht steckt immer noch in chinesischen Häfen fest.

Der Sprecher bekräftigte außerdem die Zusage der thailändischen Regierung, den Sicherheitsmaßnahmen für Touristen größere Aufmerksamkeit zu schenken und es transnationalen Banden, insbesondere Organisationen, die sich mit Telekommunikationsbetrug beschäftigen, nicht zu erlauben, Thailand als Transitland zu nutzen.

Quelle: https://tuoitre.vn/thai-lan-lam-tiep-tuyen-duong-sat-cao-toc-den-trung-quoc-20250204183913984.htm