Was sagen Kontrolleure und Verkehrspolizisten?

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TPO – Im Gespräch mit Reportern von Tien Phong über die „Einzäunung“ der Baustelle in der Kim Dong Straße, als der Verkehr nicht organisiert und geregelt war (Tien Phong berichtete am Morgen des 15. Mai), sagten sowohl der Inspektor als auch die Verkehrspolizei, dass der Investor und die Baueinheit die richtigen Verfahren und Vorschriften nicht befolgt hätten.

Major Pham Duc Hoang vom Verkehrspolizeiteam Nr. 4 der Verkehrspolizeibehörde Hanoi sagte, dass der Investor und die Baueinheit des Ringstraßen-2.5-Unterführungsprojekts über die Kreuzung Giai Phong – Kim Dong zum Zeitpunkt der Meldung des oben genannten Vorfalls noch keinen Verkehrsumleitungs- und -organisationsplan umgesetzt hätten, als sie einen Zaun zur Verengung der Kim Dong-Straße errichteten.

Laut Herrn Hoang führte das Verkehrspolizeiteam Nr. 14 am Nachmittag des 15. Mai eine Inspektion und Überprüfung durch und erfuhr, dass der Investor, das Hanoi Traffic Construction Project Management Board, den Entwurf des Verkehrsorganisationsplans fertiggestellt hat und ihn der staatlichen Verwaltungsbehörde, dem Verkehrsministerium von Hanoi, zur Prüfung und Unterzeichnung vorlegt.

Absperrung der Kim-Dong-Straße vor der Verkehrsregelung: Was sagen Inspektoren und Verkehrspolizisten? Foto 1

Die Kim-Dong-Straße ist derzeit durch den Zaun des Tunnelprojekts Ringstraße 2,5 blockiert, der die Hälfte der Fahrbahn einnimmt, der Verkehr wurde jedoch weder aufgeteilt noch organisiert.

Bezüglich der Umsetzung des Baus von Zäunen und der Verengung der Kim-Dong-Straße durch den Projektauftragnehmer ohne Umsetzung eines Verkehrsumleitungs- und -organisationsplans sagte der Vertreter des Verkehrspolizeiteams Nr. 14, dass dies nicht mit dem Bauablauf und den Vorschriften im Einklang stehe und nicht die Ordnung und Verkehrssicherheit auf der Straße gewährleiste.

„Nach eingehender Prüfung verfügt die Baueinheit Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4) über eine Baugenehmigung für die Errichtung eines Zauns in der Kim Dong Straße, hat jedoch noch keinen Verkehrsorganisationsplan erstellt und diesen auch nicht umgesetzt. Selbst wenn die Fahrbahn um etwa die Hälfte verengt ist, fahren weiterhin Fahrzeuge aller Art in die Kim Dong Straße. Dies hat in den letzten Tagen zu Verkehrsbehinderungen geführt, und das Verkehrspolizeiteam Nr. 14 muss ständig die maximale Personalstärke in der Kim Dong Straße und an der Kreuzung mit Giai Phong erhöhen. Erst wenn der Verkehrsdruck nachlässt, dürfen die Arbeitsgruppen ihre Schichten beenden“, sagte ein Vertreter des Leiters des Verkehrspolizeiteams Nr. 14.

Der Leiter des Verkehrspolizeiteams Nr. 14 sagte außerdem, dass wir den Generalunternehmer aufgefordert hätten, die Bauarbeiten an der Straße unverzüglich gemäß den Vorschriften durchzuführen. Wir dürfen die Verkehrssicherheit und die Verfahren, die beim Bau eines wichtigen Projekts der Stadt eingehalten werden müssen, nicht vernachlässigen.

Auf der Baustelle des Ringstraßen-2,5-Tunnels wurde dreimal wegen Verstößen gerügt.

In seiner Bewertung des Bauprozesses und der Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen beim Unterführungsprojekt Ring Road 2.5 sagte Herr Nguyen Doanh Oanh, stellvertretender Leiter des Verkehrsinspektionsteams Hoang Mai der Verkehrsinspektion Hanois, dass neben der Errichtung der Zäune in der Kim Dong Street vor der Verkehrsordnung und -aufteilung ein Bauunternehmer hier gearbeitet habe, der vom Verkehrsinspektionsteam Hoang Mai inspiziert worden sei und bis zu dreimal Verstöße vor Ort aufgezeichnet habe.

Absperrung der Kim-Dong-Straße vor der Verkehrsregelung: Was sagen Inspektoren und Verkehrspolizisten? Foto 2

Aufgrund der Lage und Größe des Bauzauns in der Kim-Dong-Straße steht den Fahrzeugen nur etwa die Hälfte der Fahrbahn zur Verfügung.

Konkret ging es erstmals um die Einbringung von Erde, Steinen und Baumaterialien außerhalb der genehmigten Baustelle, wodurch der Verkehr beeinträchtigt wurde. Beim zweiten Mal handelte es sich um Bauarbeiten, die Baustelle entsprach jedoch nicht den Vorschriften zu Absperrungen und Beschilderungen. Das dritte Mal war ich vor Ort, aber ohne Lizenz…

Der Leiter des Teams der Verkehrsinspektion in Hoang Mai kommentierte die Lösung der Verkehrsinspektion, als die Baustelle des Tunnelprojekts Ring Road 2.5 von der Kim Dong Straße abgesperrt wurde, Investor und Auftragnehmer den Verkehrsumleitungs- und Organisationsplan jedoch noch nicht umgesetzt hatten, und sagte, dass die Verkehrsinspektion am 16. Mai eine interdisziplinäre Arbeitsgruppe einrichten werde, die zur Inspektion vor Ort sei. Sollten Investor und Auftragnehmer bei der Inspektion die Vorschriften bei den Bauarbeiten auf der Straße nicht einhalten und den Verkehr vor Ort nicht gewährleisten, wird von der interdisziplinären Arbeitsgruppe ein Protokoll erstellt, um die vorschriftsmäßige Bearbeitung zu gewährleisten.