Am 7. November legte das Volkskomitee der Provinz Ca Mau dem Provinzvolksrat ein Dokument zur Genehmigung des Beschlusses über die Investitionspolitik für das Projekt zur Landbeschaffung, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau vor.
Um die Landakquisition, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zur Umsetzung des Erweiterungs- und Modernisierungsprojekts des Flughafens Ca Mau gemäß der Flughafenplanung Ca Mau für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 durchzuführen, ist es daher notwendig, Landakquisition, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung auf einer Fläche von etwa 105,53 Hektar durchzuführen.
Davon entfallen rund 101,41 Hektar auf die Fläche, die für die Erweiterung im Rahmen des Ausbau- und Modernisierungsprojekts des Flughafens Ca Mau gerodet wurde.
Flughafen Ca Mau.
Darüber hinaus ist es notwendig, für die Projekte des Kontrollturms und der DVOR/DME-Station (durchgeführt von der Vietnam Air Traffic Management Corporation - VATM) eine Fläche von etwa 3,62 Hektar zu roden; außerdem muss eine Fläche von etwa 0,32 Hektar entlang des Straßenrandstreifens der Hoang Van Thu Straße (120 m langer Abschnitt, der die Anflugbefeuerung am Anfang der Start- und Landebahn durchschneidet) gerodet werden.
Hinzu kommt die Rodung der Landfläche zwischen dem Planungsgebiet des Flughafens Ca Mau (Bereich des Kommandoturms) und der Straße, die die Umgehungsstraße National Highway 1 mit der Ringstraße 2 der Stadt Ca Mau verbindet, etwa 0,18 ha.
Das Projekt zur Landbeschaffung, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau gehört zur Projektgruppe A mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 863 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021 - 2025.
Im Jahr 2024 werden die Investitionsverfahren durchgeführt, Vermessungs- und Zählarbeiten vorgenommen sowie Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne erstellt. Im Jahr 2025 erfolgen die Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung; die Baustelle wird übergeben und das Investitionskapital des abgeschlossenen Projekts abgerechnet.
Zuvor hatte der Verkehrsminister am 28. Juni 2024 den Beschluss Nr. 791/QD-BGVT erlassen, mit dem die Planung für den Flughafen Ca Mau für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wurde.
Dementsprechend handelt es sich beim Flughafen Ca Mau um einen Inlandsflughafen, der sowohl zivil als auch militärisch genutzt wird; er soll zu einem Flughafen der Kategorie 4C und einem Militärflughafen der Kategorie II ausgebaut werden; im Zeitraum 2021-2030 wird in eine neue Start- und Landebahn mit den Abmessungen 2.400 x 45 m investiert, zusammen mit einem Infrastruktursystem, das die Dimensionen eines Flughafens der Kategorie 4C gewährleistet und Flugzeugtypen wie A320/A321 und gleichwertige Flugzeuge mit einer Kapazität von etwa 1 Million Passagieren pro Jahr und 1.000 Tonnen Fracht pro Jahr abfertigen kann.
Die Vision bis 2050 sieht den weiteren Ausbau des Infrastruktursystems vor, wodurch die Kapazität auf rund 3 Millionen Passagiere und 3.000 Tonnen Güter pro Jahr erhöht werden soll. Dementsprechend umfasst die Flächennutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 rund 184,22 Hektar; die Vision bis 2050 sieht rund 244,43 Hektar vor.
Am 15. Oktober 2024 erließ der Premierminister den Beschluss Nr. 1188/QD-TTg, mit dem die Investitionspolitik des Projekts zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau genehmigt wurde.
Demnach ist der Investor die Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) mit Gesamtprojektkosten von rund 2.400 Milliarden VND (ohne Kosten für die Geländebereinigung), wobei 100 % des Eigenkapitals von ACV zum Einsatz kommen; der Projektfortschritt beträgt 18 Monate ab dem Datum der Landzuweisung durch den Staat.
Das Gelände des Flughafens Ca Mau verfügt derzeit über eine Nutzungsbescheinigung für eine Fläche von 42,8 Hektar. Für eine Erweiterung und Modernisierung ist eine Geländebereinigung erforderlich, um einen Bestand an unbebautem Land zu schaffen. Dieser Bestand dient der Landzuweisung für die Erweiterung über die bestehende Nutzungsbescheinigung hinaus.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm
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