Die Aluminiumindustrie in Dak Nong entwickelt sich stark, doch um einen Durchbruch zu erzielen, müssen gleichzeitig die Probleme der Verkehrsinfrastruktur, der Energieversorgung und der Ausbildung hochtechnologischer Arbeitskräfte gelöst werden, um den Anforderungen einer modernen und nachhaltigen Produktion gerecht zu werden.
.jpg)
.png)
Die Vietnam National Coal and Mineral Industries Group (TKV) hat in zwei Bauxitbergbau- und Aluminiumoxidproduktionsprojekte im zentralen Hochland investiert und diese in Betrieb genommen. Derzeit wird das Bauxiterz mit Spezialfahrzeugen von den Minen zur Verarbeitungsanlage transportiert, wobei die internen Straßen der Mine genutzt werden. Das gewaschene Bauxitkonzentrat wird über Förderbänder unter Dach zur Aluminiumoxidproduktionsanlage transportiert.
Die Aluminiumprodukte der Tan Rai Aluminiumfabrik und des Nhan Co Aluminiumfabrikprojekts werden exportiert. Nach der Verarbeitung werden die Aluminiumprodukte per LKW von der Fabrik zum Hafen Go Dau (Provinz Dong Nai ) transportiert. In der Gegenrichtung transportieren diese LKW Kohle vom Hafen zu den Fabriken.
Laut TKV transportiert jedes Aluminiumwerk jährlich rund 23.000 Güter hin und her. Die Transportfahrzeuge sind schwer beladen und fahren auf steilen, engen Bergstraßen und durch Wohngebiete. Dadurch kommt es leicht zu Staus, die die Verkehrssicherheit gefährden.
TKV plant, seine Kapazität bis 2030 auf zwei Millionen Tonnen pro Fabrik zu erhöhen. In Lam Dong wird TKV eine Aluminiumelektrolyseanlage mit einer Kapazität von 0,5 Millionen Tonnen pro Jahr bauen. In Dak Nong wird TKV in den Bauxit-Aluminium-Komplex Dak Nong 2 mit einer Kapazität von zwei Millionen Tonnen Aluminium und 0,5 Millionen Tonnen Aluminium pro Jahr investieren.
Es wird erwartet, dass TKV nach der Investition eine maximale Produktion von 6 Millionen Tonnen Aluminium und 1 Million Tonnen Aluminium pro Jahr erreichen kann. Allein in Dak Nong kann die geplante Produktion 4 Millionen Tonnen Aluminium und 0,5 Millionen Tonnen Aluminium erreichen. Der Bedarf an Gütertransporten wird sich im Vergleich zur Gegenwart mehr als versechsfachen und das Transportsystem stark belasten.
.jpg)
Neben TKV haben zahlreiche inländische Unternehmen mit hohem Stammkapital bereits Pläne für Investitionen in den Bauxitabbau und die Bauxitverarbeitung in Dak Nong eingereicht. Laut Zentralplanung wird Dak Nong vier weitere Fabriken zur Bauxitgewinnung und -verarbeitung errichten. Die Gesamtinvestitionen betragen jeweils mindestens eine Milliarde US-Dollar. Dies ist eine großartige Chance für Dak Nong, sich entsprechend seinem Potenzial und seinen Vorteilen zu entwickeln.
Das Verkehrsnetz im zentralen Hochland weist jedoch noch immer zahlreiche Einschränkungen auf. In Dak Nong ist die Straße das einzige Transportmittel. Dies stellt einen erheblichen Engpass für die sozioökonomische Entwicklung im Allgemeinen und den Ausbau von Produktionsprojekten entlang der Aluminium-Wertschöpfungskette im Besonderen dar.
________________
.png)
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dak Nong, Le Trong Yen, erklärte, dass die Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur in Dak Nong aufgrund begrenzter Ressourcen nicht zeitgleich erfolgen. Um Vorteile zu fördern und Entwicklungsziele zu unterstützen, legt Dak Nong besonderen Wert auf Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur. In der Resolution des 12. Parteitags der Provinz (Legislaturperiode 2020–2025) wird die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur weiterhin als einer der drei Durchbrüche der Provinz bezeichnet.
Dak Nong hat sich in jüngster Zeit aktiv mit der Provinz Binh Phuoc abgestimmt, um die Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Gia Nghia – Chon Thanh voranzutreiben. Dieses Projekt wurde im Juni 2024 von der Nationalversammlung genehmigt.
Ende April 2025 fanden in den Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong gleichzeitig der erste Spatenstich für das durch das Gebiet verlaufende Teilprojekt des Autobahnprojekts statt. Es wird erwartet, dass die Autobahn 2026 im Wesentlichen fertiggestellt und 2027 in Betrieb genommen wird. Darüber hinaus haben die Provinzen Lam Dong und Dak Nong in lokale Verbindungsverkehrswege investiert und sich darauf geeinigt. Insbesondere fördern die beiden Provinzen die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 28 und den Bau der dynamischen Verkehrsroute Gia Nghia (Dak Nong) – Bao Lam (Lam Dong).
Derzeit treiben die Provinzen die Vermessung der Schnellstraße zwischen Phan Thiet (Binh Thuan), Da Lat (Lam Dong) und Gia Nghia (Dak Nong) voran. Die drei Provinzen werden sich treffen und sich auf den sinnvollsten Investitionsplan einigen, um der Zentralregierung die Aufnahme dieser Schnellstraße in die Planung vorzuschlagen.
Wenn die Straßen ausgebaut werden und die Autobahn, die die drei Provinzen verbindet, gebaut wird, erhält Dak Nong eine zusätzliche Verbindungsachse nach Osten, in Richtung Meer.
Die Transportroute für die Aluminiumproduktionskette im Besonderen und für Waren im Allgemeinen aus Dak Nong wird mehr Möglichkeiten bieten, wenn sie durch Lam Dong verläuft und über die Schnellstraße Dau Giay – Lien Khuong, für die Investitionen gefördert werden, mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden ist.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dak Nong, Le Trong Yen, betonte: „Die Schnellstraße wird voraussichtlich ein neues Kapitel für Dak Nong und das zentrale Hochland aufschlagen. Diese Straßen werden dazu beitragen, Engpässe zu beseitigen, Ressourcen freizusetzen und einen Durchbruch für die Aluminiumindustrie im Besonderen und die Sozioökonomie im Allgemeinen zu schaffen.“
Die Bauxit-, Tonerde- und Aluminiumindustrie ist im Aufschwung, was zur Notwendigkeit hochqualifizierter Arbeitskräfte führt, um langfristige Stabilität zu gewährleisten.
Das Werk beschränkt sich nicht nur auf die Produktion, sondern legt auch stets Wert auf den Aufbau hochqualifizierter Mitarbeiter. Vom Anlagenbediener bis hin zur Automatisierungs- und Digitaltechnik sind alle Mitarbeiter bestens eingebunden, werden umfassend geschult und erhalten kontinuierlich ihr Wissen auf dem neuesten Stand.
Die Dak Nong Aluminum Company – TKV stellt jedes Jahr bestimmte Mittel für Schulungen bereit. Allein im Jahr 2025 wird das Unternehmen mehr als 7,9 Milliarden VND für die Aus- und Weiterbildung von Führungskräften, Angestellten und Arbeitern der gesamten Einheit ausgeben.
Die Unternehmensleitung erklärte, diese Politik stehe im Einklang mit den Entwicklungsanforderungen des Unternehmens im Kontext steigender Investitionen und der gleichzeitigen Mechanisierung und Automatisierung der Produktions- und Geschäftsprozesse. Die Ausbildung aller drei Hauptarbeitsgruppen des Unternehmens werde gleichermaßen gefördert: Führungskräfte der oberen und mittleren Ebene, Experten in den Bereichen Ingenieurwesen, Technologie und Management sowie technische Mitarbeiter in Schlüsselindustrien. Dies seien die drei unverzichtbaren Säulen für die Entwicklung des Unternehmens in der neuen Periode.
Zusätzlich zum Aluminiumoxidwerk Nhan Co hat Dak Nong den Bau von vier weiteren Aluminiumoxidwerken zur Verarbeitung von Bauxiterz in den Minenclustern 2, 3, 4 und 5 geplant. Dabei handelt es sich um: Aluminiumoxidwerk Dak Nong 2 (Dak Glong); Aluminiumoxidwerk Dak Nong 3 (Dak Song); Aluminiumoxidwerk Dak Nong 4 (Tuy Duc); Aluminiumoxidwerk Dak Nong 5 (Dak Glong).
.png)
Dak Nong hat sich nun auf die Investitionspolitik für Bauxit-Erzverarbeitungskomplexprojekte in den Minenclustern 2, 3, 4 und 5 geeinigt und stellt damit die Einhaltung der Entscheidung 866/QD-TTg des Premierministers vom 18. Juli 2023 sicher, mit der die Planung für die Exploration, Ausbeutung, Verarbeitung und Nutzung von Mineralien für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen genehmigt wird.
Die Projekte, für die eine Investitionsgenehmigung beantragt wird, konzentrieren sich alle auf die Tiefenverarbeitung von Bauxitmineralien und müssen mindestens Aluminiumoxidprodukte produzieren. Die Technologien für die Aluminiumoxidverarbeitung, die Aluminiumverhüttung und die Herstellung von Aluminiumprodukten sind alle fortschrittlich und verfügen über moderne Ausrüstung.
Ebenso wird erwartet, dass die Aluminiumelektrolyseanlage der Tran Hong Quan Metallurgy Co., Ltd. im zweiten Quartal 2026 die erste Charge Aluminium produzieren wird. Nach Inbetriebnahme wird das Projekt jährlich rund 900 Millionen US-Dollar zum BIP der Provinz beitragen und insbesondere rund 950 direkte Arbeitsplätze schaffen.
Investitionen in eine große Anzahl von Bauxit-, Tonerde- und Aluminiumkomplexen in Dak Nong erfordern eine große, hochqualifizierte Belegschaft, um den Betriebsbedarf der Fabriken zu decken.
Die Vietnam National Coal - Mineral Industries Group (TKV) liegt mitten im Trend und hat nun ihre Strategie für die Entwicklung der Aluminiumindustrie festgelegt. Im Zeitraum von 2021 bis 2030 will TKV 1,4 bis 2,8 Millionen Tonnen Aluminium pro Jahr produzieren und 2030 die erste Tonne Aluminiumbarren herstellen. In der nächsten Phase kann die Aluminiumproduktion von TKV 4 bis 6 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, wird das Personal von der Einheit stets als Schlüsselfaktor betrachtet.
Herr Nguyen Tien Manh, stellvertretender Generaldirektor von TKV, informierte, dass die Einheit zahlreiche Reformmaßnahmen in den Bereichen Personalbeschaffung, Ausbildung und internationale Zusammenarbeit entwickelt habe. Dementsprechend werde die Gruppe bei der Ausbildung mit dem Ausland zusammenarbeiten, um die Qualität der Humanressourcen zu verbessern. Der Schwerpunkt liege dabei auf der Ausbildung und Rekrutierung hochqualifizierter Fachkräfte mit Fremdsprachenkenntnissen, Fachwissen und praktischer Erfahrung.
Die Gruppe entsendet weiterhin Kader aller Ebenen zum Studium und zur Besichtigung ausländischer Minen mit fortschrittlicher Technologie und modernen Corporate-Governance-Systemen. Die Gruppe organisiert Schulungsprogramme, tauscht Experten aus und tauscht Erfahrungen im operativen Management mit internationalen Organisationen aus.
Die Aluminiumindustrie steht vor dem Durchbruch. Auch das Personalproblem muss mit einer langfristigen, systematischen und synchronen Strategie gelöst werden. Die Ausbildung muss einen Schritt voraus sein, denn nur wenn die Menschen die Technologie beherrschen, kann diese Branche wirklich zu einer treibenden Kraft für eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung werden.
_______________
Die Umgebung in der Aluminiumproduktionskette ist gut kontrolliert und dürfte sich durch den Einsatz modernerer Technologien deutlich verändern.
Das Aluminiumoxidwerk Nhan Co in der Gemeinde Nhan Co im Distrikt Dak R'lap musste bereits bei Inbetriebnahme im Jahr 2010 eine gründliche Umweltverträglichkeitsprüfung durchführen. 2017 installierte das Werk ein automatisches Emissionsüberwachungssystem und aktualisierte kontinuierlich die technischen Maßnahmen zur Minimierung von Umweltrisiken. Auch die Abwassersammel-, Lärmschutz- und Staubbehandlungssysteme wurden modernisiert, um die Luft- und Abwasserqualität innerhalb akzeptabler Grenzen zu halten.
.jpg)
Während des Betriebs war das Aluminiumoxidwerk Nhan Co mit einer Reihe von Umweltproblemen konfrontiert. Im September 2017 trat aufgrund anhaltender starker Regenfälle aufbereitetes Abwasser aus dem Reservoir aus, das jedoch umgehend behandelt wurde. Zu anderen Zeiten wurden aufgrund von Produktionsspitzen Staubemissionen in die Umgebung festgestellt, die jedoch schnell behoben wurden.
Laut Dak Nong Aluminum Company – TKV kam es in der Fabrik seitdem zu keinen Umweltvorfällen. Die Umweltschutzmaßnahmen während des Bauxitabbaus und der Aluminiumproduktion in der Nhan Co Aluminium Factory wurden gut kontrolliert.
Im Zeitraum 2017–2024 gab TKV rund 100 Milliarden VND für den Umweltschutz in der Nhan Co Alumina Factory aus. Die gesamte Fläche von mehr als 204 Hektar nach dem Bauxitabbau für die Aluminiumoxidproduktion in Dak R'lap wurde gemäß dem genehmigten Umweltverbesserungs- und -wiederherstellungsprojekt mit Akazienbäumen neu bepflanzt.
Ende 2023 erteilte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt der Nhan Co Alumina Factory eine Umweltlizenz. Gemäß dieser Lizenz ist die Fabrik für den ordnungsgemäßen Betrieb der Abfallbehandlungsanlagen verantwortlich. Die Fabrik muss sicherstellen, dass die Qualität der Abgase und des Abwassers den Standards entspricht, bevor sie in die Umwelt eingeleitet werden. Sie muss Maßnahmen zur Minimierung von Lärm und Vibrationen ergreifen und Vorfälle bewältigen, wenn die Verschmutzung den Grenzwert überschreitet.
Die Verantwortlichen des Landwirtschafts- und Umweltministeriums von Dak Nong erklärten, dass die Produktion und der Betrieb der Nhan Co Alumina Factory in der Vergangenheit den Umweltvorschriften entsprochen hätten. Im Laufe der letzten Jahre sei es zu keinen Umweltvorfällen gekommen, was von der Bevölkerung und den lokalen Behörden sehr geschätzt werde.
„Der Betrieb des Aluminiumoxidwerks Nhan Co erfolgt stets gemäß den technischen und technologischen Verfahren und gewährleistet die Sicherheit von Mensch und Anlage. Die Qualität von Abgasen, Abwasser, Lärm, Staub usw. liegt unter den vorgeschriebenen Grenzwerten“, sagte der Leiter des Landwirtschafts- und Umweltministeriums von Dak Nong.
In jüngster Zeit hat die Dak Nong Aluminum Company – TKV eine Reihe von Maßnahmen, Initiativen und Projekten zum Schutz der Umwelt umgesetzt. Die experimentellen Lösungen wurden vorgeschlagen, um sicherzustellen, dass die Produktionsumgebung stets gemäß den gesetzlichen Bestimmungen sicher ist.
Kürzlich hat die Dak Nong Aluminum Company – TKV erfolgreich das Anpflanzen von Akazien auf der Fläche mit nach dem Waschen abgelassenem Schlamm getestet. Auf einer etwa 6 Hektar großen Landfläche nach dem Bauxitabbau hat die Dak Nong Aluminum Company getestet, die Oberfläche nach dem Waschen mit einer Schicht Schlamm zu bedecken und dann Akazien darauf anzupflanzen.
Durch die Überwachung durch die Dak Nong Aluminum Company (TKV) wächst und entwickelt sich die gesamte Akazienbepflanzung gut. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für den Plan, den gewaschenen Schlamm wieder in die Bauxitmine zurückzuführen, um eine ebene Oberfläche zu schaffen, insbesondere wenn TKV plant, weitere Bauxit-, Aluminiumoxid- und Aluminium-Produktionskomplexe zu erweitern, zu modernisieren und in sie zu investieren.
Eine bemerkenswerte Neuerung ist, dass TKV die Technologie zur Entladung von trockenem Rotschlamm im Aluminiumoxid-Produktionsprozess testet. Dies ist eine fortschrittliche Lösung, die im Vergleich zur herkömmlichen Nassentleerungsmethode, die derzeit in zwei TKV-Aluminiumoxidfabriken eingesetzt wird, ökologische, wirtschaftliche und technische Vorteile bietet.
Laut einem TKV-Vertreter handelt es sich bei Rotschlamm um einen flüssigen Abfall (mit hohem pH-Wert), der bei der Herstellung von Aluminiumoxid aus Bauxiterz entsteht. Während des Aluminiumoxid-Produktionsprozesses wird der Rotschlamm in spezielle Reservoirs gepumpt, die mit wasserdichten Planen ausgekleidet sind, um eine alkalische Osmose ins Grundwasser zu verhindern.
.jpg)
Die Nassentsorgung von Rotschlamm ist teuer, da große Flächen für den Bau von Lagertanks benötigt werden. Auch die Abfallentsorgung in den Lagertanks muss streng kontrolliert werden, um zu verhindern, dass bei starkem Regen Schlamm in die Umwelt gelangt.
Bei der Trockenentsorgung von Rotschlamm wird der Schlamm zu einer Paste mit hohem Feststoffgehalt konzentriert. Der trockene Rotschlamm wird zur Deponie transportiert und dort schichtweise gestapelt. Dies spart Platz und verbessert die Stabilität der Deponie.
Seit 2025 testet TKV die Trockenabfalltechnologie im Tan Rai-Aluminiumoxidkomplex (Lam Dong). Der Einsatz dieser Technologie brachte zunächst viele Vorteile hinsichtlich der Einsparung von Landressourcen, der Umweltsicherheit und der Senkung der Gesamtinvestitionskosten.
Ein Vertreter von TKV erklärte: „TKV plant, die beiden Aluminiumoxidkomplexe Tan Rai und Nhan Co auf eine Kapazität von 2 Millionen Tonnen Aluminiumoxid pro Jahr zu erweitern. TKV wird bis 2030 in ein neues Aluminiumoxidprojekt mit einer Kapazität von 2 Millionen Tonnen pro Jahr in Dak Nong investieren. Angesichts vieler positiver Signale für die Umwelt werden wir expandieren und bei allen unseren Expansionsprojekten und Neuinvestitionen die Technologie der Trockenentsorgung von Rotschlamm anwenden.“
Aufgeführt von: Thuy Duong, Le Dung, Le Phuoc, Nguyen Luong
Präsentiert von: Phong Vu
(Der Artikel verwendet einige dokumentarische Bilder)
Quelle: https://baodaknong.vn/thu-phu-nhom-va-doi-hoi-giao-thong-nhan-luc-moi-truong-250882.html
Kommentar (0)