Premierminister Pham Minh Chinh nahm an der Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt teil – sie fand in der 9A Street, Long Binh Ward, Thu Duc City statt
Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan gab einen Überblick über die Projekte an der Hauptbrücke von Ho-Chi-Minh-Stadt und erklärte, dass der Verkehrssektor bislang rund 1.729 km Schnellstraßen in Betrieb genommen habe. Die wirtschaftliche Antriebsregion Südosten verfügt jedoch nur über 147 km Schnellstraßen und die potenzielle Region Zentrales Hochland nur über 19 km Schnellstraßen.
Die Umsetzung der 10-jährigen sozioökonomischen Entwicklungsstrategie für den Zeitraum 2021–2030 mit dem Ziel, bis 2030 landesweit etwa 5.000 km Schnellstraßen zu errichten, ist eine wichtige Aufgabe der heute gleichzeitig umgesetzten Projekte. Sie bilden Ringstraßen, horizontale und vertikale Schnellstraßen, verbinden Wirtschaftszentren, internationale Grenzübergänge, Seehäfen, Flughäfen und insbesondere den Hafen von Long Thanh und schaffen so Raum, Antriebskraft und Entwicklungsraum für die wichtigsten Wirtschaftsregionen im Süden und im zentralen Hochland.
Insbesondere das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von 76,3 km und führt durch 4 Orte: Ho-Chi-Minh-Stadt (47,35 km) und die Provinzen Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km) und Long An (6,81 km); vorläufige Gesamtinvestition von 75.378 Milliarden VND, im Wesentlichen abgeschlossen im Jahr 2025 und Inbetriebnahme ab 2026. Dies ist ein besonders wichtiges Projekt für Ho-Chi-Minh-Stadt, da es nicht nur die Reisezeit zwischen den Orten verkürzt, sondern die Strecke auch hilft, die interregionale Konnektivität zu verbessern, um die Entwicklung von Industrieclustern, Tourismusdienstleistungen und ländlicher Urbanisierung entlang der Strecke zu beschleunigen, Satellitenstädte von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verbinden und zur Bildung eines Zentrums in Richtung eines multizentrischen Stadtgebiets beizutragen.
Der Premierminister und die führenden Politiker von Ho-Chi-Minh-Stadt hörten sich einen Überblick über das Ringstraßen-3-Projekt an.
Das Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Phase 1, hat eine Länge von etwa 53,7 km (Provinz Dong Nai etwa 34,2 km; Provinz Ba Ria – Vung Tau etwa 19,5 km). Die Regierung hat die Resolution Nr. 90 zur Umsetzung des Projekts mit dem erforderlichen Fertigstellungstermin im Jahr 2025 erlassen, und das gesamte Projekt wird 2026 in Betrieb genommen. Nach der Fertigstellung wird das Projekt an die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten und den internationalen Flughafen Long Thanh angebunden, sowie Wirtschaftszentren und Seehäfen miteinander verbinden und das Potenzial des Seehafens Cai Mep – Thi Vai maximieren.
Spatenstich für 3 Verkehrsprojekte im Süden
Die Phase 1 der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot hat eine Gesamtlänge von etwa 117,5 km, mit dem grundlegenden Ziel, einige Abschnitte mit hohem Verkehrsaufkommen bis 2025 fertigzustellen, die gesamte Strecke im Wesentlichen bis 2026 fertigzustellen und das gesamte Projekt bis 2027 synchron abzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Nach ihrer Fertigstellung wird die Phase 1 der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot dazu beitragen, eine horizontale Achse zu bilden, die das zentrale Hochland mit der Südküste verbindet, das vertikale Achsensystem (Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Ho-Chi-Minh-Straße, Nationalstraße 1, Küstenstraße) verbindet und so Raum und treibende Kraft für die regionale Raumentwicklung schafft.
„Die Einheiten haben vor Kurzem eine enorme Menge an Arbeit abgeschlossen und so die Bedingungen für den gleichzeitigen Beginn von drei Projekten heute geschaffen. Dies ist jedoch nur ein erstes erfolgreiches Ergebnis. Um den Fortschritt der Projekte sicherzustellen, müssen die Kommunen, Projektverwaltungen und Investoren schneller vorankommen, die Räumung des Geländes sicherstellen, darauf achten, die Umsiedlung der Menschen so schnell wie möglich zu realisieren, Rohstoffminen sicherstellen, die Auftragnehmer entschlossen anweisen, den Bau von Anfang an zu organisieren; die Verantwortung nicht zwischen den Einheiten abzuwälzen, wissenschaftliche Baupläne zu entwickeln und Fortschritt, Qualität und Sicherheit des Projekts sicherzustellen. Das Verkehrsministerium verpflichtet sich, während des Umsetzungsprozesses maximale Unterstützung zu bieten und eng mit den Einheiten zusammenzuarbeiten, um die Projekte in bester Qualität und termingerecht abzuschließen“, bekräftigte der stellvertretende Verkehrsminister.
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