Auf der Baustelle der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang besuchte Premierminister Pham Minh Chinh die Arbeiter, ermutigte sie und überreichte ihnen Geschenke.
Herr Le Minh Cuong, Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Stadt Can Tho (Investor des Teilprojekts 2), berichtete dem Premierminister und der Arbeitsdelegation, dass das Projekt aus fünf Baupaketen besteht (vier Baupakete und ein Baupaket für ein Verkehrssicherheitssystem). Bisher hat der Gesamtwert der Pakete 299.239/5.985.514 Milliarden VND erreicht, ein Verhältnis von 4,999 % (ca. 13,1 % Verspätung).
Zum Sandproblem fügte Herr Cuong hinzu, dass das Projekt bisher über genügend Sand für das Fundament verfüge; ein Sandmangel bestehe nicht mehr. Laut Herrn Cuong hat sich die Provinz Tien Giang verpflichtet, die Stadt Can Tho mit drei Sandminen in der Region zu unterstützen.
Die drei für Teilprojekt 2 bewilligten Sandminen sind: An Nhon (Bezirk Cai Be) mit Reserven von ca. 0,912 Mio. m³; Ngu Hiep 1 und Ngu Hiep 2 (Bezirk Cai Lay) mit Reserven von 1,243 Mio. m³ bzw. 2,598 Mio. m³. Die Gesamtreserven der drei Minen betragen ca. 4,753 Mio. m³.
Für das gesamte Projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Expressway, Komponente 2, werden 7 Millionen Kubikmeter Sand benötigt. Die Provinz An Giang hat in der Gemeinde Binh Phuoc Xuan, Bezirk Cho Moi, eine Sandmine mit rund 2,4 Millionen Kubikmetern Sand bereitgestellt, die den Anforderungen für den Autobahnbau entsprechen (Abbau Mitte April 2024). Die Provinz Tien Giang hat sich verpflichtet, weitere 4,7 Millionen Kubikmeter Sand bereitzustellen, sodass für das Projekt ausreichend 7 Millionen Kubikmeter zur Verfügung stehen, damit die Bauunternehmer die Bauarbeiten sicher durchführen können.
Allerdings bleibt es beim Teilprojekt 2 nur noch bei der Verlagerung der technischen Infrastruktur.
Im Rahmen der Fortsetzung der Inspektionsreise der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang besichtigten Premierminister Pham Minh Chinh und seine Delegation das Teilprojekt 3 in der Provinz Hau Giang.
Das Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Expressway-Projekt (Phase 1) hat eine Gesamtlänge von 188,2 km und führt durch vier Provinzen/Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang. Der Startpunkt verbindet die Nationalstraße 91 in Chau Doc City (Provinz An Giang) und der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße Nam Song Hau und verbindet die Zufahrtsstraße zum Hafen Tran De (Provinz Soc Trang). Die Gesamtinvestition beträgt 44.691 Milliarden VND. Die gesamte Strecke soll 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
Was den Landerwerb betrifft, so ist dieser im Wesentlichen abgeschlossen (99 %), es bleibt nur noch etwa 1 %, konzentriert auf 86 Haushalte und technische Infrastrukturarbeiten, insbesondere 15 Standorte für Hochspannungsleitungen.
Der Gesamtbedarf an Rohstoffen für das Projekt beträgt rund 29 Millionen Kubikmeter Sand. Dank der energischen Führung von Premierminister Pham Minh Chinh und Vizepremierminister Tran Hong Ha ist die Sandversorgung bisher im Wesentlichen gesichert. Die Förderkapazität ist jedoch noch gering (sie deckt nur etwa 30 % des Bedarfs), sodass eine Kapazitätserweiterung erforderlich ist.
In Bezug auf Bau und Auszahlung begann das Projekt im Juni 2023 mit dem Bau der ersten 4/14 Baupakete. Die gesamte Bauleistung des gesamten Projekts erreichte etwa 9,3 % des Vertragswerts; davon entfielen auf An Giang 20,5 %, auf Hau Giang 11,9 %, auf Can Tho fast 5,0 % und auf Soc Trang 2,3 %.
Zuvor hatten Premierminister Pham Minh Chinh und die Arbeitsdelegation am selben Morgen anlässlich des 77. Jahrestages des Tages der Kriegsinvaliden und Märtyrer (27. Juli 1947 – 27. Juli 2024) auf dem Märtyrerfriedhof der Stadt Can Tho Weihrauch zum Gedenken an die heldenhaften Märtyrer niedergelegt.[Anzeige_2]
Quelle: https://laodong.vn/thoi-su/thu-tuong-kiem-tra-cao-toc-gan-45000-ti-dong-o-mien-tay-1365698.ldo
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