In diesem Zusammenhang beauftragte der Premierminister die Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) mit der Mobilisierung von Ressourcen für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Das staatliche Kapitalmanagementkomitee für Unternehmen wurde beauftragt, die VEC anzuweisen, die Ressourcen für eine zügige Umsetzung des Ausbaus dieser Schnellstraße bereitzustellen.
Der Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist dringend erforderlich.
Darüber hinaus forderte der Premierminister das Bauministerium auf, die Abstimmung mit dem Verkehrsministerium bei der Überprüfung der Bedingungen für die Abnahme und Übergabe von Projekten zum Betrieb fortzusetzen, die Zahlungsquellen für ausländische Auftragnehmer aufgrund von Verzögerungen beim Projekt Ben Luc - Long Thanh zu regeln und die Inspektion und Überwachung weiter zu verstärken sowie die lokalen Behörden zur Veröffentlichung von Baustoffpreisen und Baupreisindizes zu drängen.
Die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Ben Luc – Long Thanh sind zwei Schlüsselprojekte im Süden Nigerias, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit den Provinzen der Südostregion verbinden. Laut Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit zehn Fahrspuren geplant.
Aktuell wurde die erste Phase des Projekts mit vier Fahrspuren von VEC im Jahr 2016 in Betrieb genommen. Seitdem hat das Verkehrsaufkommen auf der Strecke kontinuierlich zugenommen (durchschnittlich um etwa 10,45 % pro Jahr). Berechnungen zufolge ist die rund 26 km lange Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt (Anschlussstelle An Phu) nach Long Thanh (Anschlussstelle Bien Hoa – Vung Tau) überlastet und erfüllt die Verkehrsbedürfnisse nicht. Es kommt häufig zu erheblichen Staus.
Im Oktober 2022 schlug die VEC vor, 14,7 Billionen VND für den Ausbau dieser Schnellstraße auf 8–10 Fahrspuren bereitzustellen. Die vorläufigen Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 14,780 Milliarden VND (ohne Bauzinsen) und sollen vom vierten Quartal 2022 bis zum ersten Quartal 2026 umgesetzt werden.
Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh befindet sich noch im Bau.
Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist 57,8 km lang und führt durch Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An . Sie ist an einem Ende mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong und am anderen Ende mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbunden.
Der Bau begann 2014, die ersten Kilometer sollten 2018 für den Verkehr freigegeben werden. Aufgrund geänderter Richtlinien und Vorschriften und der daraus resultierenden Finanzierungslücke wurde er jedoch 2019 eingestellt. Am 11. Mai fand der Spatenstich für die Bauabschnitte A6-1, A6-2, A6-3 und A6-5 statt. Diese vier Bauabschnitte sind Teil der fünf Bauabschnitte, die aus den unfertigen Arbeiten des Abschnitts A6 (östlicher Teil) neu strukturiert wurden.
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![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh nimmt an der Konferenz zur Umsetzung der Aufgaben des Industrie- und Handelssektors für das Jahr 2026 teil.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
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