Die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 20,4 Billionen VND, erstreckt sich über 88 km durch zwei Provinzen: Quang Ngai (60,3 km) und Gia Lai (27,7 km). Sie wird vom Project Management Board 2 ( Bauministerium ) als Investor geleitet, die Bauausführung übernehmen Konsortien unter der Führung der Deo Ca Group. Es handelt sich um das größte der zwölf Teilprojekte der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025.
Das Projekt wurde am 1. Januar 2023 von Premierminister Pham Minh Chinh offiziell gestartet. Nach über 1.000 Tagen engagierter Arbeit von mehr als 4.000 Beamten, Ingenieuren und Arbeitern ist die gesamte Strecke nun im Wesentlichen fertiggestellt. Der Auftragnehmer schließt derzeit die Installation der Straßenschilder, die Markierung der Fahrbahn und die Reinigung der Fahrbahnoberfläche ab, um die Strecke am 19. Dezember 2025 – mehr als acht Monate früher als geplant – einzuweihen.
Die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon umfasst 77 Brücken, 586 Durchlässe und 81 Fußgängerunterführungen. Die längste Brücke des Projekts ist die Song-Ve-Brücke (in der Gemeinde Dinh Cuong) mit einer Länge von 610 m. Hinzu kommen drei Tunnel durch die Berge mit einer Gesamtlänge von 4.500 m, wobei Tunnel Nr. 3 mit 3.200 m Länge der längste Tunnel der Nord-Süd-Schnellstraße ist.
In den Tunneln Nr. 1 und Nr. 2 ist die Installation der Ausrüstung abgeschlossen, und die Belüftungsanlage, die Beleuchtung, die Lautsprecheranlage, die Feuerlöschanlage usw. werden derzeit probeweise in Betrieb genommen.
Tunnel Nr. 3 verfügt über 20 Strahlventilatoren, 1.734 Beleuchtungskörper mit einer Leistung von 40 W bis 220 W sowie verschiedene andere Ausrüstungsgegenstände, die alle dringend installiert und gereinigt werden.
Die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon verbindet sich an ihrem Anfangspunkt mit der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai und an ihrem Endpunkt mit der Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon. Nach ihrer Inbetriebnahme wird diese Schnellstraße nicht nur die Verkehrsstaus auf dem National Highway 1 verringern, sondern auch eine neue wirtschaftliche Verbindungsachse eröffnen, das volle Entwicklungspotenzial der Region erschließen und dem gesamten Land neue Wachstumsimpulse verleihen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/can-canh-duong-bo-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-truc-ngay-khanh-thanh-post828122.html
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