SGGPO
Am 4. Oktober unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang die offizielle Depesche Nr. 916/CD-TTg des Premierministers, in der er sich auf die Umsetzung dringender Aufgaben und Lösungen konzentrierte, den Schwerpunkt auf die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei legte und sich auf die Begrüßung und Zusammenarbeit mit der 4. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission (EK) vorbereitete.
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| Premierminister fordert Konzentration auf die Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der illegalen Fischerei |
In der Depesche heißt es, dass sich die Ergebnisse der Bekämpfung der IUU-Fischerei nach fast sechs Jahren der Umsetzung von Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei), der Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung der EG und dreier Inspektionen vor Ort durch das Inspektionsteam der EG in vielerlei Hinsicht positiv entwickelt haben.
Nach der dritten Inspektion (im Oktober 2022) durch die Europäische Kommission weisen die Ergebnisse der Umsetzung ihrer Empfehlungen auf lokaler Ebene jedoch noch immer zahlreiche Mängel und Einschränkungen auf. Sie genügen nicht den Anforderungen und setzen die Anweisungen des Premierministers und des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei nicht ernsthaft um.
Wenn die derzeitige Situation der Verstöße gegen das IUU-Fischereigesetz nicht umgehend gelöst wird, wird nicht nur die Warnung „Gelbe Karte“ nicht aufgehoben, sondern das Risiko einer Verwarnung mit der „Roten Karte“ ist sehr hoch. Die Hauptverantwortung liegt bei den Behördenleitern aller Ebenen, Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Funktionseinheiten auf lokaler Ebene, die ihren zugewiesenen Pflichten und Verantwortlichkeiten in Bezug auf Führung, Leitung und Organisation der Umsetzung gemäß den Anweisungen des Ständigen Sekretariats, der Regierung und des Premierministers nicht nachgekommen sind.
Um die Warnung „Gelbe Karte“ bei der vierten Inspektion durch die Europäische Kommission (vom 10. bis 18. Oktober 2023) entschlossen aufzuheben und die Entwicklung der Fischereiindustrie und die Lebensgrundlagen der Küstenfischereigemeinden nicht zu beeinträchtigen, insbesondere das Ansehen, die Stellung und das Image des Landes nicht zu schädigen, forderte der Premierminister die zuständigen Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, jetzt höchste Verantwortung zu übernehmen, ernsthafte Korrekturen vorzunehmen und sich auf die synchrone Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben und Lösungen zu konzentrieren.
Der Premierminister forderte, dass Ministerien, Sektoren und Kommunen von jetzt an bis zum vierten Inspektionsbesuch der EG-Delegation in Vietnam ihre Ressourcen bündeln und wichtige und dringende Fragen gründlich behandeln müssen, wie etwa: Sicherstellung von Ressourcen und Finanzierung, um die Behebung bestehender Probleme und Einschränkungen umgehend abzuschließen; Bereiten Sie Inhalte und optimale Bedingungen für die Begrüßung und Zusammenarbeit mit der 4. EG-Inspektionsdelegation vor. Seien Sie auf keinen Fall nachlässig, subjektiv oder nachsichtig; Entschlossen und streng muss gegen Organisationen und Einzelpersonen vorgegangen werden, die aus persönlichen Gründen vorsätzlich illegale Handlungen begehen, die die nationalen und ethnischen Interessen sowie das Image des Landes auf der internationalen Bühne beeinträchtigen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung organisiert weiterhin Arbeitsgruppen, um die Gemeinden bei der Umsetzung der Aufgabe zur Bekämpfung der IUU-Fischerei zu kontrollieren, zu drängen und anzuleiten. Das Verteidigungsministerium ergreift weiterhin strenge und entschlossene Maßnahmen, um zu verhindern, dass vietnamesische Fischereifahrzeuge und Fischer erneut illegal Meeresfrüchte in ausländischen Gewässern ausbeuten. Stärkung der Funktionskräfte, Abstimmung mit den örtlichen Behörden zur Erfassung von Schlüsselbereichen und Hochrisikoverletzern, Überwachung und Abfang von Küsten- und Patrouillengebieten, Inspektion und Kontrolle in an andere Länder grenzenden Seegebieten, auf Inseln, Flussmündungen und in Meeresbuchten, gründliche Behandlung von Personen, die an der Ausbeutung von Meeresfrüchten beteiligt sind und die gesetzlichen Bestimmungen nicht einhalten; Überprüfen und konsolidieren Sie die gesamte Liste und die Datensätze der Strafen für Fischereifahrzeuge, die gegen illegale Fischerei in ausländischen Gewässern verstoßen; Koordinieren Sie sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, um die Daten über vietnamesische Fischereifahrzeuge, die von ausländischen Staaten gekapert und manipuliert wurden, zu vereinheitlichen, insbesondere die Daten über Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eindringen …
Der Premierminister beauftragte das Ministerium für öffentliche Sicherheit, vor, während und nach der Arbeitszeit des EG-Inspektionsteams in Vietnam für Sicherheit zu sorgen. Das Verkehrsministerium weist die ausgewählten Seehäfen an, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um sorgfältig Dokumente für die Kontrolle der von ausländischen Schiffen geförderten Meeresprodukte vorzubereiten, die gemäß den Vorschriften in den Häfen ankommen.
Der Premierminister beauftragte außerdem die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte, sich auf die Leitung und Steuerung der ordnungsgemäßen Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen bei der Verwaltung von Fischereifahrzeugen, der Registrierung, Inspektion, Erteilung von Fischereilizenzen, der Rückverfolgung der Herkunft der genutzten Meeresprodukte sowie der Durchsetzung der Gesetze und der Behandlung von Verstößen zu konzentrieren. Sicherstellen, dass die Gesamtzahl der örtlichen Fischereifahrzeuge erfasst wird; Den Status von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr, die nicht zur Teilnahme an Fischereitätigkeiten berechtigt sind, täglich verstehen und aktualisieren (wo liegen die Schiffe vor Anker, Status der Schiffe usw.); Weisen Sie die Grenzbeamten an, 100 % der Fischereifahrzeuge der Provinz und der anderen Provinzen zu inspizieren und zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass sie die vorgeschriebenen Bedingungen vollständig erfüllen. Insbesondere muss das VMS-Gerät (ein Gerät, das Informationen über den Standort, die Routen und einige Aktivitäten der Schiffe liefert) auf Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr vom Verlassen des Hafens bis zu ihrer Ankunft im Hafen eingeschaltet sein und normal funktionieren. Untersuchen, überprüfen und behandeln Sie Verstöße gegen VMS gründlich, wobei Sie sich auf die Behandlung von 100 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr konzentrieren, die gegen das VMS verstoßen.
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