Thua Thien Hue verbessert die Kapazität und Effizienz der Hafennutzung

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Verbesserung der Kapazität und Effizienz der Hafennutzung in Thua Thien Hue

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde wird in Kürze Lösungen bereitstellen, um die effektive Auslastung der Häfen in der Provinz Thua Thien Hue zu verbessern.

Die vietnamesische Seefahrtsbehörde hat gerade mit der Provinz Thua Thien Hue in den Bereichen Infrastrukturmanagement, Transport, Planung und Investitionen in die Entwicklung von Seehäfen zusammengearbeitet.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Hoang Hai Minh, sagte, dass sich die Provinz Thua Thien Hue in letzter Zeit auf Investitionen in und den Bau von Offshore-Strukturen konzentriert habe. Der Schwerpunkt liegt insbesondere auf Investitionsprojekten in den Bereichen Hafeninfrastruktur, Industrieparkinfrastruktur, Zollfreizonen usw., um der Produktion und Geschäftsentwicklung zu dienen.

Die Provinz hat Entwicklungsrichtungen und Lösungen für die Entwicklung der Meereswirtschaft vorgeschlagen, die in der Entscheidung Nr. 1745/QD-TTg des Premierministers vom 30. Dezember 2023 zur Genehmigung der Planung der Provinz Thua Thien Hue für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegt sind.

Bei dem Treffen berichtete die Provinz Thua Thien Hue über die Situation, die Planungsausrichtung und die Investitionen in die Entwicklung des Seehafens der Provinz. Demnach soll das Hafengebiet Phong Dien gemäß dem Bericht Nr. 3363/TTr-BGTVT vom 29. März 2024 bis 2030 aus 8 auf 12 Kais mit einer Gesamtlänge von 1.250 bis 2.620 m und einer Durchsatzkapazität von 6,0 bis 11,0 Millionen Tonnen ausgebaut werden.

Was das Hafengebiet Thuan An betrifft, wird gemäß Dokument Nr. 3363/TTr-BGTVT vom 29. März 2024 bis 2030 der bestehende Umfang mit 2 Kais und einer Gesamtlänge von 185 m sowie einer Durchsatzkapazität von etwa 1,0 Millionen Tonnen beibehalten. Kanallänge 5,3 km. Derzeit beträgt die aktuelle Tiefe -3,5 m und die geplante Tiefe -4,5 m.

Was das Hafengebiet Chan May betrifft, so umfasst der Ausbau des Containerhafens gemäß Dokument Nr. 3363/TTr-BGTVT vom 29. März 2024 8 bis 10 Kais mit einer Gesamtlänge von 2.431 bis 3.231 m, einer Durchsatzkapazität von 16,1 bis 23,0 Millionen Tonnen und 324.100 bis 345.000 Passagieren.

Die Provinz Thua Thien Hue fordert die vietnamesische Schifffahrtsbehörde auf, dem Ministerium umgehend die detaillierte Planung der Land- und Seehafengebiete von Thua Thien Hue für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zur Genehmigung vorzulegen, um eine Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte zu haben. Weisen Sie die Einheiten an und fordern Sie sie auf, Ausbaggerungen und Wartungsarbeiten an der Seeroute Thuan An gemäß dem genehmigten Zeitplan durchzuführen. Forschungen zum Ausbaggern, um die Wasserstraße vom Rand der Schifffahrtsrinne bis zum Anlegeplatz der Fischerboote zu erweitern und zu vertiefen, sodass leichte Frachtschiffe bei Stürmen oder tropischen Tiefdruckgebieten im Fischereihafen Thuan An Schutz finden können, der auch als Sturmschutz für Ankerplätze dient.

Die Provinz schlug außerdem vor, dass die vietnamesische Schifffahrtsbehörde dem Verkehrsministerium einen Bericht zur Ergänzung des Baggerplans vorlegt, um das Wendebecken von Chan May Wharf im Jahr 2024 auf eine Tiefe von -12,0 m zu erhalten. Investitionen in die Modernisierung der Schifffahrtsrinne und des Wendebeckens im Gebiet Chan May, um die Sicherheit von Schiffen mit einer Kapazität von bis zu 70.000 DWT zu gewährleisten und die Ladung, die den Hafen im Zeitraum 2025–2026 befährt, zu reduzieren.

Herr Le Do Muoi, Direktor der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde, würdigte das Management der Infrastruktur, des Transports, der Planung und der Investitionen in die Entwicklung des Seehafens der Provinz und bestätigte, dass die Provinz Pläne zur Entwicklung der Kaibereiche im Seehafen Thua Thien Hue im Einklang mit der Ausrichtung der sozioökonomischen Entwicklung verfolgt und dabei die vorhandenen Potenziale und Vorteile ausgenutzt hat.

Die vietnamesische Schifffahrtsverwaltung akzeptiert die Empfehlungen der Provinz und wird umgehend Lösungen umsetzen, um die Kapazität und Effizienz des Hafenbetriebs zu verbessern, die Sicherheit auf See zu gewährleisten und die Anforderungen an eine effektive Nutzung der Schifffahrtskanäle und Wendebecken sowie an die Effizienz der Abläufe und Geschäfte der Schiffseigner und Hafenunternehmen zu erfüllen.

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