Bauminister Tran Hong Minh berichtete über die Umsetzung des sozioökonomischen Entwicklungsplans und schlug eine Reihe von Aufgaben und Lösungen für die Branche vor – Foto: VGP/Nhat Bac
Realisierbare Ziele erreichen, die zu den allgemeinen Wachstumszielen beitragen
Bauminister Tran Hong Minh berichtete am Morgen des 16. Juli auf einer Online-Konferenz der Regierung mit den Kommunen über die Umsetzung des sozioökonomischen Entwicklungsplans und schlug eine Reihe von Aufgaben und Lösungen der Branche vor, die zur Umsetzung des Wachstumsziels 2025 beitragen sollen. Dabei wurde eine Stellungnahme zum Wirtschaftswachstumsszenario 2025 sowie zu Aufgaben und Lösungen zur Erreichung des Wachstumsziels 2025 abgegeben.
Dementsprechend hat das Bauministerium ab den ersten Monaten des Jahres 2025 dem Ministerium unterstellte Einheiten damit beauftragt, Wachstumsszenarien und Schlüsselindikatoren der Branche zu berechnen und zu entwickeln, um das oben genannte Wachstumsziel zu erreichen. Nach Schätzungen des Bauministeriums muss die Bauindustrie um 9,0 % oder mehr wachsen, um das Wirtschaftswachstumsziel von etwa 8 % oder mehr zu erreichen. Die vom Bauministerium verwalteten Wirtschaftssektoren machen schätzungsweise etwa 17,23 % des BIP des Landes aus (ein Anstieg von etwa 0,17 % im Vergleich zu 2024) und tragen somit etwa 1,96 Prozentpunkte zum BIP-Wachstum bei.
Infolgedessen wuchs die Bauindustrie in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 9,62 %, was die höchste Wachstumsrate im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Zeitraum 2021–2025 darstellt2. Sie trug 0,63 Prozentpunkte zum Wachstum bei und machte zusammen mit der Industrie 36,96 % der nationalen Wirtschaftsstruktur aus.
Bei der Umsetzung von Infrastrukturprojekten konnten viele positive Veränderungen verzeichnet werden. Viele wichtige nationale Verkehrsinfrastrukturprojekte haben den festgelegten Zeitplan um 6–9 Monate überschritten und einige zusätzliche Abschnitte von 6 Strecken wurden in Betrieb genommen. Das östliche Komponentenprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße erhöht die Gesamtlänge der landesweit in Betrieb befindlichen Schnellstraßen auf 2.268 km und stellt im Wesentlichen die Fertigstellung der ersten Phase des internationalen Flughafens Long Thanh dar, eines der wichtigsten Luftfahrtinfrastrukturprojekte des Landes.
Laut dem Bauminister wird die baldige Fertigstellung dieser Projekte dazu beitragen, die Logistikkosten zu senken, neuen Entwicklungsraum für die Standorte nach der Fusion zu schaffen, Verbindungen zwischen den Regionen im Inland und auf internationaler Ebene herzustellen, die Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung schrittweise zu erfüllen, die Landesverteidigung und -sicherheit zu gewährleisten, das Leben der Menschen zu verbessern, zur Bekämpfung des Hungers und zur Armutsbekämpfung beizutragen, den Reisebedürfnissen der Menschen besser gerecht zu werden, die soziale Sicherheit zu gewährleisten und die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft zu verbessern.
Die Anziehung privater und ausländischer Investitionen in den Infrastrukturausbau verläuft weiterhin positiv. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 erreichte das neu registrierte ausländische Kapital für Immobiliengeschäftsaktivitäten 2,25 Milliarden US-Dollar, was 24,2 % des gesamten neu registrierten Kapitals im ganzen Land entspricht.
Entwicklung der städtischen Verkehrsinfrastruktur Die Stadt wird regelmäßig vom Ministerium betreut und geleitet. Bis Ende Juni 2025 wird die Urbanisierungsrate Vietnams auf 44,3 % geschätzt. Zahlreiche städtische Infrastrukturprojekte, die Renovierung alter Wohnungen, die technische Infrastruktur für Wasserversorgung und -entsorgung sowie die Abfallbehandlung werden im Fokus stehen und umgesetzt, um die soziale Sicherheit zu gewährleisten.
Im Bereich des Wohnungs- und Immobilienmarktmanagements wurden eine Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für den sozialen Wohnungsbau erforscht, entwickelt und den zuständigen Behörden zur Pilotierung vorgelegt. Dadurch wurde die Umsetzung von Sozialwohnungsprojekten an 27 Standorten gefördert. Bis zum 30. Juni 2025 waren 35.631 Einheiten von 100.000 fertiggestellt, 26 Projekte mit einem Umfang von 23.561 Einheiten wurden begonnen. 136 Einheiten von 788 wurden überprüft und entfernt. Immobilienprojekte mit Schwierigkeiten und Problemen sowie die Synthese anderer Projekte werden an das Finanzministerium weitergeleitet, wo sie gemäß den Vorschriften untersucht und bearbeitet werden.
Die Umsetzung der Wachstumsziele des Bauministeriums wird voraussichtlich im Einklang mit den Anforderungen stehen, die die Branche in den letzten sechs Monaten des Jahres gestellt hat, wie z. B.: Auszahlung aller Öffentlicher Investitionsplan 2025; 100.000 Sozialwohnungen und Förderung des Immobilienmarktes; Aufrechterhaltung des Wachstums der Transportaktivitäten bei etwa 13 %; Der Zementverbrauch erreicht etwa 95 bis 100 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 2 bis 3 %.
„Nach den Berechnungen des Bauministeriums kann die Erfüllung der oben genannten Ziele durchaus zum Wachstumsziel von 8,3-8,5 % beitragen, insbesondere vor dem Hintergrund, dass das Bauministerium die Umstrukturierung staatlicher Unternehmen aktiv fördert und die Entwicklung und Anwendung von Lösungen in den Bereichen Wissenschaft und Technologie, Innovation und digitale Transformation stärkt. Darüber hinaus wirkt sich die Erfüllung des Auszahlungsziels des öffentlichen Investitionsplans und die damit verbundene Beschleunigung der Umsetzung wichtiger nationaler Verkehrsinfrastrukturprojekte auch auf viele andere Branchen aus, wie etwa Baumaterialien, Immobilien, Finanzen, Transport und Lagerung (Logistik), Maschinenbau und sogar den privaten Konsum“, betonte Bauminister Tran Hong Minh.
Das Bauministerium wird in der kommenden Zeit weiterhin mit den Kommunen zusammenarbeiten und neue Faktoren prüfen, die nach der offiziellen Einführung des zweistufigen Modells der Kommunalverwaltung auftreten, um proaktiv Lösungen zu finden oder den zuständigen Behörden umgehend Bericht zu erstatten, damit diese Maßnahmen ergreifen können, die das Erreichen der Wachstumsziele der Branche sicherstellen.
Das Bauministerium hat außerdem eine Hotline eingerichtet, die die Gemeinden während des Umsetzungsprozesses begleitet, technische und professionelle Unterstützung bietet, Fragen beantwortet und rechtzeitig Anleitung gibt. Bei Bedarf wird es Personal zur direkten Unterstützung der Gemeinden abstellen.
Darüber hinaus wird nach der Fusion der Bedarf an innerprovinziellen Reisen (insbesondere zwischen alten Stadtzentren) steigen, was einige bestehende Verkehrssysteme, die bereits eine relativ hohe Dichte aufweisen, stark belasten wird. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Reisebedarf der Bevölkerung zu decken, empfiehlt das Bauministerium den Kommunen daher, auf die Modernisierung, Instandhaltung oder Erweiterung bestehender Verbindungsstrecken zu achten, Investitionskapital für Schnellstraßen zu mobilisieren, die die Provinzverwaltungszentren gemäß den Planungen und Befugnissen der Provinz verbinden, sowie Ressourcen (einschließlich Instandhaltungskosten) für die Verwaltung, den Betrieb, die Nutzung und die Instandhaltung dezentraler Nationalstraßen bereitzustellen.
Um die Auszahlungsziele des öffentlichen Investitionsplans und die Fertigstellung des 3.000 km langen Autobahnprojekts bis Ende 2025 sicherzustellen, empfiehlt das Bauministerium dem Premierminister, die Gemeinden anzuweisen, die verbleibenden Räumungsarbeiten umgehend abzuschließen, um Bauplätze für Autobahnprojekte zu sichern. Die mit der Umsetzung von Projekten des Bauministeriums beauftragten Gemeinden benötigen die Beteiligung des gesamten lokalen politischen Systems, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei den Räumungsarbeiten entschlossen zu beseitigen.
Um das Ziel des sozialen Wohnungsbaus zu erreichen und den Immobilienmarkt zu fördern, empfiehlt das Bauministerium: Der Premierminister sollte bald eine Entscheidung erlassen, um das Ziel der Fertigstellung des sozialen Wohnungsbaus im Jahr 2025 und in den folgenden Jahren bis 20308 anzupassen, um eine Grundlage für die Gemeinden zu schaffen, das sozioökonomische Entwicklungsziel zu ergänzen, nachdem die Regelung der Provinzverwaltungseinheiten umgesetzt wurde, um sich auf Führung und Leitung zu konzentrieren, die Rolle zu fördern und dem Leiter die Verantwortung für die Verbesserung der Qualität und Effizienz der sozialen Wohnungsbauentwicklungsarbeit in der Gemeinde zu übertragen.
Die Gouverneurin der Staatsbank, Nguyen Thi Hong, spricht auf der Konferenz – Foto: VGP/Nhat Bac
Kreditmanagement-Lösungen im Einklang mit der wirtschaftlichen Entwicklung
In ihrer Rede auf der Konferenz erklärte die Gouverneurin der Staatsbank von Vietnam (SBV), Nguyen Thi Hong, dass die SBV dem vom Finanzministerium vorgeschlagenen Wachstumsszenario für 2025 zustimme.
Im Kontext komplizierter makroökonomischer Entwicklungen im In- und Ausland hat sich die Inflation in den Volkswirtschaften weltweit abgekühlt, könnte aber wieder steigen. Internationale Organisationen haben ihre globalen Wachstumsprognosen für 2025 im Vergleich zu den vorherigen Prognosen gesenkt. Die Verwaltung der nationalen Geldpolitik ist stets proaktiv, flexibel, zeitnah, effektiv und wird synchron mit der Finanzpolitik und anderen Politikbereichen koordiniert. Dies trägt dazu bei, das Wirtschaftswachstum stark zu fördern und gleichzeitig die makroökonomische Stabilität aufrechtzuerhalten, die Inflation unter Kontrolle zu halten und die wichtigsten Gleichgewichte der Wirtschaft sicherzustellen.
Die SBV hat ihre Offenmarktgeschäfte flexibel und entsprechend der Marktentwicklungen durchgeführt. Sie bietet täglich Gebote für Wertpapiere in angemessenem Umfang an, um den Kapitalbedarf der Kreditinstitute zu decken, die Gebotsfristen zu diversifizieren und zu verlängern, um längerfristige Kapitalquellen für das System zu sichern und so zur makroökonomischen Stabilität beizutragen und das Wirtschaftswachstum zu fördern.
Die Betriebszinsen werden weiterhin auf niedrigem Niveau gehalten, um den Markt zu einer Senkung der Kreditzinsen zu bewegen und so Unternehmen und Menschen zu unterstützen. Gleichzeitig weist die Staatsbank die Kreditinstitute weiterhin an, ihre Betriebskosten zu senken und verstärkt Informationstechnologien, die digitale Transformation und andere Lösungen einzusetzen, um die Kreditzinsen zu senken. Infolgedessen sinken die Kreditzinsen weiter. Im Juni 2025 lag der durchschnittliche Kreditzinssatz für Neugeschäfte der Geschäftsbanken bei 6,3 % pro Jahr, ein Rückgang von 0,6 % pro Jahr gegenüber Ende 2024.
Eine flexible und angemessene Wechselkurssteuerung trägt dazu bei, externe Schocks abzufedern. Dadurch funktioniert der Devisenmarkt reibungslos, und der legitime Devisenbedarf der Wirtschaft wird vollständig und zeitnah gedeckt.
In Bezug auf die Ausrichtung und Lösungen für die Steuerung der Geldpolitik in der kommenden Zeit sagte der Gouverneur der Staatsbank, dass er die Entwicklungen und die weltweite und inländische Wirtschaftslage weiterhin aufmerksam beobachten werde, um die Geldpolitik proaktiv, flexibel, umgehend und effektiv zu steuern; Zinssätze und Wechselkurse im Einklang mit Marktentwicklungen, Makroökonomie, Inflation und geldpolitischen Zielen zu steuern; Kreditinstitute anweisen werde, Kosten zu senken, die Einlagenzinsen zu stabilisieren und sich um eine Senkung der Kreditzinsen zu bemühen, um Unternehmen und Wirtschaft zu unterstützen.
Darüber hinaus müssen wir weiterhin Kreditmanagementlösungen im Einklang mit der makroökonomischen Entwicklung, der Inflation und der Kapitalaufnahmefähigkeit der Wirtschaft implementieren, um zur Förderung des Wirtschaftswachstums beizutragen.
Giang Oanh - Phuong Lien
Quelle: https://baochinhphu.vn/thuc-day-nhieu-giai-phap-gop-phan-thuc-hien-muc-tieu-tang-truong-83-85-102250716111833727.htm
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