Lösungen im Einklang mit dem Erbe finden

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Viele herzliche Ideen

Der Wettbewerb „Designideen für eine Fußgängerbrücke über den Zitadellengraben, die die Obere Zitadelle verbindet“ wurde vom Hue Monuments Conservation Center organisiert, um einzigartige und kreative Ideen von Designern und Architekten zu finden, die eine Architektur schaffen, die dem Kulturerbe entspricht und die Verkehrsstaus in Cua Ngan löst, die Sicherheit und Bequemlichkeit der Besucher gewährleistet und gleichzeitig eine einzigartige Architektur schafft, die Touristen anzieht.

Dies ist der erste Schritt zur Umsetzung der Schlussfolgerung Nr. 47/TB-UBND vom 15. Februar 2023 des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Phuong, in der dem Hue Monuments Conservation Center die Leitung und Abstimmung mit dem Volkskomitee der Stadt Hue sowie den relevanten Behörden und Einheiten übertragen wird, um einen Plan für die Räumung des Geländes und Investitionen in die Erweiterung der Fußgängerverbindungsroute vom Busbahnhof Nguyen Hoang zur Straße Tran Huy Lieu und zur Flussbrücke über die Obere Zitadelle zur Kaiserstadt zu prüfen und vorzuschlagen.

Einen Monat nach dem Start hatte der Wettbewerb 64 Beiträge von 59 Autoren und Autorengruppen mit vielen einzigartigen Ideen erhalten, die ihre Leidenschaft und Liebe zum Kulturerbe zum Ausdruck brachten und Highlights setzen wollten, ohne jedoch die Auswirkungen auf den Kulturerberaum zu beeinträchtigen.

Herr Nguyen Van Cao, Vorsitzender der Thua Thien Hue Construction Association und Mitglied der Jury, sagte: „64 Optionen in so kurzer Zeit sind eine enorme Leistung. Alle Ideen zielen darauf ab, die besten Optionen zu finden. Viele Ideen sind sehr gut und wurden hinsichtlich der Route, der Materialien, der Baumethoden und des Denkmalschutzgesetzes sorgfältig geprüft, um geeignete und umsetzbare Optionen zu finden. Gute Ideen, die jedoch im Widerspruch zum Kulturerbe stehen oder dieses beeinträchtigen, werden nicht berücksichtigt.“

Erhaltung und Entwicklung

Hoang Viet Trung, Direktor des Hue Monuments Conservation Center, erklärte, dass Hue zwar eine Touristenattraktion sei, die viele Touristengruppen anziehe, der Verkehr im Gebiet der Kaiserstadt jedoch noch immer viele Mängel aufweise. Der Zugang zum Kulturerbe sei sehr eingeschränkt. Die Zahl der am Verkehr beteiligten Fahrzeuge steige, was zu Staus führe und den Tourismus beeinträchtige, da Touristen mit vielen Fahrzeugen auf engen Wegen unterwegs sein müssten. In naher Zukunft werde die Zahl der Besucher in Hue voraussichtlich über fünf Millionen betragen. Ohne eine gemeinsame und grundlegende Lösung werde es zu Konflikten kommen, die sich negativ auf das Image des Tourismus in Hue auswirken würden. Daher müsse eine Lösung gefunden werden, die Touristen einen bequemen und sicheren Zugang zum Kulturerbe ermöglicht.

Laut Herrn Nguyen Van Cao hatten die Behörden vor fünf bis sieben Jahren zahlreiche Lösungen für das Verkehrsproblem in Cua Ngan gesucht und gefunden. Es gab viele Optionen: Verkehrsumleitung, Touristen mit dem Auto anreisen lassen, eine Brücke bauen … aber sie konnten diese nicht umsetzen. „Jede Lösung muss den Touristen und der lokalen Bevölkerung den größtmöglichen Komfort bieten und darf das Kulturerbe nicht beeinträchtigen“, betonte Herr Cao.

Ein Architekt, der in der Zitadellengegend lebt, äußerte sich wie folgt: „Früher war es in der Zitadelle sehr unglücklich. Jedes Mal, wenn wir von der Arbeit kamen, unsere Kinder abholen und durch Cua Ngan fahren wollten, gab es oft einen Stau. Während der Lebensstandard stieg, nahm die Zahl der Autos zu. Wir begrüßen Hue für die mutige Idee, diese Brücke zu bauen, denn Architektur soll auch den Menschen dienen.“

Der Journalist Pham Huu Thu, ein Bürger der Zitadelle, erklärte: „Wir leben im Kulturerbe, können aber nicht tun, was wir wollen. Das ist ein Nachteil für die Menschen. Wenn dieses Projekt umgesetzt werden kann, wäre es äußerst human. Vor allem würde es den Verkehr für die Menschen verbessern und die Sicherheit der Touristen gewährleisten. Das Problem ist, dass die Provinzregierung die Idee hat und sie gemäß den Bestimmungen des Kulturerbegesetzes umsetzt.“

Sorgfältig, wissenschaftlich

Im Zuge dieses Wettbewerbs sind viele Menschen besorgt, ob der Bau einer Fußgängerbrücke über den Zitadellengraben, die die Obere Zitadelle verbindet, das Kulturerbe beeinträchtigen könnte. Einige Experten äußerten die Befürchtung, dass der Bau einer Brücke an dieser Stelle gegen die Denkmalschutzkonvention verstoßen würde. Die deutsche Stadt Dresden wurde 2009 von der Liste des Weltkulturerbes gestrichen, als sie trotz des vorherigen Widerspruchs der UNESCO eine Brücke über die Elbe baute.

Die Brücke befindet sich in Bereich 1 der Reliquie. Gemäß dem Gesetz über das kulturelle Erbe muss in diesem Bereich der ursprüngliche Zustand des Bodens und der Fläche erhalten bleiben. In besonderen Fällen, in denen der Bau einer Struktur, die der Reliquie direkt dient, erforderlich ist, bedarf es der Genehmigung der zuständigen Behörde zur Anerkennung der Reliquie. Für den Komplex der Hue-Monumente ist die Genehmigung des Premierministers (besondere nationale Reliquie) und der UNESCO (Weltkulturerbe) erforderlich.

Vor der Organisation des Wettbewerbs hat das Hue Monuments Conservation Center ähnliche Fälle weltweit sorgfältig untersucht. „Hunderte oder sogar tausende Jahre alte Kulturdenkmäler, die den Anforderungen des täglichen Lebens ausgesetzt sind, erfordern adaptive Lösungen. Viele Länder wie China, Singapur, Malaysia und Frankreich haben bereits Konzepte zum Schutz des Kulturerbes umgesetzt, die das Kulturerbe nicht beeinträchtigen. Das Gesetz zum Schutz des Kulturerbes besagt eindeutig, dass weiterhin Bauwerke zum Schutz und zur Förderung des Kulturerbes errichtet werden können, allerdings müssen diese fachgerecht ausgeführt werden“, sagte Hoang Viet Trung, Direktor des Hue Monuments Conservation Center.

Aus diesem Wettbewerb wählt das Organisationskomitee die praktikabelsten Ideen aus, die den Vorschriften zum Denkmalschutz am besten entsprechen. Gleichzeitig werden alle Bewertungen, auch in sozialen Netzwerken, zusammengefasst und den zuständigen Behörden gemeldet. Die Umsetzung von Restaurierungs-, Konservierungs- und Baumaßnahmen im Zusammenhang mit dem Kulturerbe unterliegt strengen Vorschriften und erfolgt nach Genehmigung der zuständigen Behörden. Um die Idee in ein realisierbares Verkehrsprojekt umzusetzen, sind zahlreiche Prozesse erforderlich, die den Konsens der Leitungsebenen, der UNESCO und der Gesellschaft erfordern.

Herr Hoang Viet Trung sagte: „Von der Idee bis zur Umsetzung ist es ein langer Weg, der viele systematische, wissenschaftliche und sorgfältige Prozesse erfordert. Mit dieser Geschichte möchten wir den zuständigen Behörden für Kulturerbeverwaltung, einschließlich der UNESCO, auch eine Botschaft über die praktischen Probleme des menschlichen Lebens vermitteln. Die UNESCO ist keine starre, sondern eine sehr menschliche Organisation, die sich ganz für die Menschen einsetzt. Wir schlagen vor, dass wir die Initiative nicht ergreifen, wenn keine Einigung erzielt wird. Wir hoffen auf weitere Beiträge aus der Gesellschaft.“

Die Lösung des Konflikts zwischen Entwicklungserfordernissen und Denkmalschutz war nie einfach. Auch dieser Ideenwettbewerb war ein schwieriges Thema. Dies ist jedoch der erste Schritt, um die optimale Lösung für das Verkehrsproblem in Cua Ngan in der richtigen Reihenfolge zu finden.

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Quelle