Die Umsetzung strategischer Infrastrukturprojekte soll beschleunigt werden, um der Hauptstadt Wachstumsimpulse zu verleihen.
Am Morgen des 14. Mai forderte Nguyen Trong Dong, Mitglied des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Vietnams und stellvertretender Ständiger Sekretär des Parteikomitees von Hanoi sowie Leiter des Überwachungsteams Nr. 01 des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees von Hanoi, während eines Treffens mit dem Parteikomitee der Bauabteilung von Hanoi die Beschleunigung der Fortschritte bei strategischen Infrastrukturprojekten wie Ringstraßen, Flussbrücken und Stadtbahnlinien; bei gleichzeitiger effektiver Nutzung der Landressourcen, Anwerbung von Investitionen und Förderung des Technologietransfers; und mit Fokus auf eine auf den öffentlichen Nahverkehr ausgerichtete Stadtentwicklung (TOD).

Bahnbrechende Innovationen für die Entwicklung des Gesundheitswesens schaffen.
Der vietnamesische Gesundheitssektor befindet sich im Aufschwung und erzielt zahlreiche international anerkannte Erfolge. In diesem Kontext dient das Hauptstadtgesetz von 2026 als rechtliches Instrument und Triebkraft für den Gesundheitssektor Hanois, um überlegene und einzigartige Mechanismen zu entwickeln, bahnbrechende Innovationen zur Gewinnung von Ressourcen und Expertise im Gesundheitswesen zu erzielen und ein modernes, humanes und auf den Menschen ausgerichtetes Gesundheitsökosystem aufzubauen. Ziel ist es, Hanoi zu einem regionalen und globalen Zentrum für medizinische Untersuchungen und Behandlungen zu machen.

Kulturelle Einrichtungen beleben die Gemeinschaft.
Inmitten der rasanten Urbanisierung, in der viele Menschen mit dem Broterwerb beschäftigt oder in sozialen Medien vertieft sind, gibt es weiterhin kulturelle Institutionen an der Basis, die durch traditionelle und humanistische Werte ihre Vitalität beweisen. Diese Institutionen entwickeln sich zunehmend zu spirituellen Stützen und tragen dazu bei, die Identität zu bewahren und den gesellschaftlichen Zusammenhalt in der Hauptstadt zu stärken.

Die U-Bahnlinie Süd-Thang Long – Tran Hung Dao: Ein Modell für die städtische Umstrukturierung in der Hauptstadt.
Die Metrolinie 2 (Nam Thang Long – Tran Hung Dao) ist mehr als nur ein wichtiges Verkehrsprojekt; Hanoi hat sie als Pilotprojekt für ein verkehrsorientiertes Stadtentwicklungsmodell (TOD) ausgewählt. Mit einem neuen Ansatz – der gleichzeitigen Entwicklung urbaner Zentren im Betriebswerk, im Hauptbahnhof und entlang der gesamten Strecke – soll das Projekt einen Durchbruch in der städtebaulichen Umstrukturierung erzielen und gleichzeitig bis 2035 Möglichkeiten für eine nachhaltige sozioökonomische Entwicklung eröffnen.

Die Hochwasserschutzmaßnahmen müssen vor der Regenzeit 2026 beschleunigt werden.
Die Regenzeit 2026 steht bevor, und Hanoi steht weiterhin unter erheblichem Druck hinsichtlich seiner Entwässerungsinfrastruktur und der rasanten Urbanisierung. Nach den historischen Regenfällen im Jahr 2025, die Hunderte von Überschwemmungsgebieten verursachten, beschleunigt die Stadt eine Reihe von Notfallprojekten und betreibt Stauseen, Pumpstationen und Entwässerungssysteme koordiniert, um das Überschwemmungsrisiko zu minimieren.

Es darf keine Verzögerung geben.
Hanoi steht vor der Realität, dass Tausende von Gebäuden, die vor 2001 in Betrieb genommen wurden, immer noch Mängel im Brandschutz aufweisen. Da in jedem Wohnkomplex, jeder Fabrik und jeder Schule weiterhin Brand- und Explosionsgefahr besteht, darf die Behebung dieser Lücken nicht länger aufgeschoben werden.

Quelle: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-บน-an-pham-hanoimoi-ngay-15-5-2026-749998.html








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