Die Vinh-Tuy-Brücke ist eine wichtige Brücke über den Roten Fluss (Hanoi) und stellt eine Verbindung zur Ringstraße 2 dar. Sie ermöglicht Fahrzeugen eine bequeme Fahrt von den Bezirken Dong Da, Thanh Xuan und Hai Ba Trung in die Bezirke Long Bien und Gia Lam und umgekehrt.
Um den Verkehr zwischen den beiden Ufern des Roten Flusses zu verbessern und das Zentrum der Hauptstadt mit den nördlichen und nordöstlichen Gebieten der Stadt zu verbinden, begann im Januar 2021 der Bau der zweiten Phase der Vinh-Tuy-Brücke, die nun fast abgeschlossen ist.
Vor mehr als zwei Monaten, am Morgen des 30. Mai, wurde im Rahmen der zweiten Phase des Vinh-Tuy-Brückenprojekts (Vinh Tuy 2) der letzte Block (Block 8) des Hauptbrückenabschnitts über den Roten Fluss offiziell geschlossen, um mit der letzten Phase fortzufahren und die Verkehrsfreigabe anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September zu organisieren.
Phase 2 der Vinh-Tuy-Brücke verläuft parallel und hat eine ähnliche Form wie Phase 1 der Vinh-Tuy-Brücke.
Die Mitte der Brücke liegt parallel zur Mitte der Brücke der Phase 1 und ist 21,25 m von dieser entfernt. Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt mehr als 2.500 Milliarden VND.
Die Gesamtlänge der Brücke und der Zufahrtsstraßen beträgt etwa 3.473 m, der Brückenquerschnitt beträgt 19,25 m, die Brücke ist mit 4 Fahrspuren, einer Durchfahrtshöhe von 11 m und einer Schifffahrtsöffnung von mehr als 85 m ausgelegt.
Die Vinh-Tuy-2-Brücke ist mit 53 Spannweiten konzipiert, darunter 44 Super-T-Spannweiten, 3 Auslegerspannweiten und 6 durchgehende Hohlplattenträgerspannweiten, die auf Gerüsten gegossen sind.
Allein die Flussquerung ist 3,7 km lang, die zweispurige Zufahrtsstraße 1,68 km.
Derzeit stellt die Baueinheit den Asphaltbelag des mittleren Brückenabschnitts fertig, verlegt den Mittelstreifen und die Markierungslinien, installiert die Beleuchtungsanlage und prüft die Brückenlast.
Arbeiter räumen Entwässerungsgräben unter dem Mittelstreifen frei und installieren Regale für Blumentöpfe zwischen den Brücken Vinh Tuy 1 und Vinh Tuy 2.
Auch die dekorative Beleuchtungsanlage mit 600 Säulen ist fertiggestellt.
Die Fahrspur für Busse, Motorräder und nicht motorisierte Fahrzeuge ist recht breit.
Derzeit herrscht auf der Vinh-Tuy-1-Brücke auf der anderen Seite ein hohes Verkehrsaufkommen. Die Menschen in der Hauptstadt hoffen, dass das Brückenprojekt Vinh Tuy 2 bald abgeschlossen sein wird, um die Belastung der Straße über den lebenswichtigen Fluss zu verringern.
Derzeit ist der Startpunkt des Projekts an der Kreuzung mit der Nguyen Khoi Street und der Minh Khai Street (Bezirk Hai Ba Trung) noch abgesperrt, während der Endpunkt an der Kreuzung mit der Long Bien - Thach Ban Street und der Co Linh Street (Bezirk Long Bien) geöffnet ist, damit Fahrzeuge, die dem Projekt dienen, ein- und ausfahren können.
Nach Beobachtungen des Reporters mussten einige Autos, die auf der Brücke von Co Linh ins Zentrum der Hauptstadt fuhren, im mittleren Abschnitt umkehren, weil der Asphalt noch nicht gepflastert war.
Nach der Fertigstellung wird die Vinh Tuy 2-Brücke über vier Fahrspuren verfügen, darunter zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, eine Busspur und eine gemischte Fahrspur. Sie wird mit der erhöhten Ringstraße 2 verbunden sein und so eine vollständige Verkehrsachse vom Zentrum Hanois in den Norden und Nordosten der Stadt bilden.
Karte des Brückenbereichs Vinh Tuy 2.