Das Thu Thiem 4 Bridge-Projekt beginnt vor der Kreuzung Tan Thuan 2 Bridge – Nguyen Van Linh, verläuft entlang der Nguyen Van Linh Street, biegt an der Kreuzung Huynh Tan Phat links ab, um auf die Luu Trong Lu Street zu gelangen, überquert den Hafen Tan Thuan, den Saigon-Fluss und verbindet das neue Stadtgebiet Thu Thiem an der Kreuzung der Nord-Süd-Achse und der Route R4 (gehört zum neuen Stadtgebiet Thu Thiem).
Ein Vorschlag für den Architekturwettbewerb zur Auswahl des Brückenprojekts Thu Thiem 4
Dem ursprünglichen Entwurf zufolge hat die Brücke eine Gesamtlänge von fast 2,2 km, ist 28 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren und zwei Gehwege. Sie hat eine geplante Lebensdauer von 100 Jahren und kann Erdbeben der Stufe 7 standhalten. Die Durchfahrtshöhe beträgt 80 x 10 m. Die geplante Geschwindigkeit beträgt 60 km/h.
Die Thu Thiem 4-Brücke überquert den Saigon-Fluss und verbindet das neue Stadtgebiet Thu Thiem mit dem neuen Stadtgebiet South Saigon. Sie ist eines der Schlüsselprojekte, das dazu beitragen soll, Verkehrsstaus zwischen dem Süden der Stadt und dem Zentrum zu reduzieren und gleichzeitig die Entwicklung des neuen Stadtgebiets Thu Thiem zu fördern.
In der neuen Liste, die das Verkehrsministerium dem Stadtvolkskomitee vorgelegt hat, wird die Gesamtinvestition für die Thu Thiem 4-Brücke voraussichtlich 4.950 Milliarden VND betragen. Dies entspricht einem Rückgang von mehr als 300 Milliarden VND gegenüber den geschätzten 5.300 Milliarden VND in der vorherigen Phase. Die Kapitalreduzierung ist auf Anpassungen und Aktualisierungen einiger Positionen zurückzuführen.
Standort der Thu Thiem 4 Bridge
Im Jahr 2015 reichte ein Konsortium aus drei inländischen Immobilien- und Bauunternehmen ein Dokument beim Parteikomitee und Volkskomitee der Stadt ein, in dem es Investitionen in Form eines Grundstückstauschs im neuen Stadtgebiet Thu Thiem mit einem Gesamtvolumen von 5,2 Milliarden VND vorschlug. Die Stadt schlug dem Premierminister daraufhin vor, dem Konsortium den Bau der Brücke im Rahmen des BT-Verfahrens (Build-Transfer) zu gestatten. Aufgrund von Änderungen der Investitionsverfahren, insbesondere der rechtlichen Verfahren im Zusammenhang mit BT-Projekten, verzögerte sich das Projekt jedoch und musste anschließend im Rahmen einer Ausschreibung an ausgewählte Investoren umgesetzt werden.
Im Falle einer Genehmigung wird erwartet, dass für das Projekt ein Investor ausgewählt wird, der Bau im Jahr 2024 beginnt und es im Jahr 2028 abgeschlossen und in Betrieb genommen wird.
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