Vorbereitungen zur Wiederaufnahme der Bauarbeiten an der Autobahn Cho Moi - Bac Kan nach den Überschwemmungen

Beim Autobahnprojekt Cho Moi - Bac Kan - einem wichtigen nationalen Projekt und Schlüsselprojekt des Verkehrssektors sagte Herr Mac Van Nghiep, Geschäftsführer des Autobahnprojekts Cho Moi - Bac Kan, nach heftigen Regenfällen und Überschwemmungen in der Provinz Thai Nguyen in der Nacht des 8. Oktober gegenüber einem Reporter der Vietnam News Agency, dass die Projektleitung und die Bauunternehmen bereit seien, die Bauarbeiten wieder aufzunehmen, nachdem der Regen für ein bis zwei Tage aufgehört habe.

Baufahrzeuge und -maschinen bei der Grundsteinlegung für das Investitionsprojekt zum Bau der Strecke Cho Moi – Bac Kan . Foto: Vu Hoang Giang/VNA

„Erfahrungsgemäß gibt es auf der Baustelle eine Überschwemmungsperiode. Nach dem Regen dauert es nur etwa ein bis zwei Tage, bis die Bauunternehmer die Zufahrtsstraße und die Entwässerung entsprechend den Geländebedingungen fertigstellen“, teilte Herr Mac Van Nghiep mit.

Aktuell sind das Projektmanagement und die Bauunternehmen bereit, die Bauarbeiten unmittelbar nach ein bis zwei Tagen Regenstillstand wieder aufzunehmen. In tiefer gelegenen Gebieten werden nach drei Tagen zurückgehenden Wassers alle 24 Baustellen planmäßig in Angriff genommen. Das Projektmanagement arbeitet eng mit den lokalen Behörden zusammen, um verbleibende Probleme zu lösen. Bei sonnigem Wetter werden mindestens sechs weitere Brücken- und zwölf Straßenbaustellen eröffnet, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Überstunden, Schichtarbeit und Nachtarbeit sollen den Zeitverlust aufholen.

Zuvor wurden die Anweisungen des Premierministers und des Bauministers zur Verhinderung und Bekämpfung von Stürmen und Überschwemmungen gemäß dem „Präventions- und Bekämpfungsplan“ frühzeitig umgesetzt, um die Auswirkungen von Stürmen und Überschwemmungen auf die Projektbauorganisation zu minimieren.

Daher koordinierte sich die Bauleitung des Projektleitungsausschusses 2 unmittelbar nach Erhalt der Information über die Massenmedien mit den Leitungsgremien des Auftragnehmerkonsortiums und den Beratungsbüros, um proaktiv die Baustelle zu überprüfen, die noch nicht fertiggestellten Arbeiten so weit wie möglich abzuschließen, Personen und Maschinen an hochgelegene, sichere Orte zu bringen... und die Hochwasserentwicklung des Quan-Bachs und des Cau-Flusses proaktiv zu überwachen, um umgehend reagieren zu können.

Da die Route andererseits über zwei lokale Straßen verläuft, darunter die Provinzstraße 259 und die Dong Song Cau Straße, hat die Bauleitung die Bauunternehmen angewiesen, im Einsatz zu sein und Maschinen und Ausrüstung bereitzuhalten, um die Anwohner bei Bedarf bei der Bewältigung von Erdrutschen und Rutschungen zu unterstützen und einen reibungslosen Verkehr auf den Straßen in der Nähe des Projekts zu gewährleisten.

Laut Statistik sind bisher keine wesentlichen Auswirkungen des Projekts, weder auf die Landwirtschaft noch auf das Leben der Menschen in den umliegenden Gebieten, festgestellt worden. Der Auftragnehmer sorgt für die Aufrechterhaltung des Verkehrs auf einigen unbefestigten Straßen, um die Bevölkerung während und nach der Überschwemmung zu unterstützen.

Das Schnellstraßenprojekt Cho Moi – Bac Kan ist knapp 29 km lang und verbindet die Strecke Thai Nguyen – Cho Moi. Es handelt sich um ein wichtiges nationales Projekt und ein Schlüsselprojekt im Verkehrssektor. Finanziert wird das Projekt vom Project Management Board 2 (PMB2), die Bauarbeiten werden von einem Konsortium der Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, der Deo Ca Construction Joint Stock Company, der Truong Son Construction Corporation und der Deo Ca Group Joint Stock Company durchgeführt.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm