Nach den Projekten zur Wiederbelebung der Kanäle Nhieu Loc – Thi Nghe, Tan Hoa – Lo Gom und Ben Nghe – Tau Hu stehen für Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin eine Reihe groß angelegter Kanalbaggerungsprojekte im Fokus der Investitionen.

Mit diesem Plan soll der „Traum“ der Wiederbelebung von Kanälen, der Verbesserung des Wohnumfelds und der Verschönerung städtischer Gebiete verwirklicht werden.

Projekte, die „geplant“ wurden

Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len

Das Projekt mit einem Budget von über 8.200 Milliarden VND wird in den Distrikten 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh und Binh Chanh umgesetzt. Dabei handelt es sich um ein Projekt, das bis 2025 das städtebauliche Gesicht des gesamten 14.900 Hektar großen Areals verändern soll.

w dji 0167 1 738.jpg
Das Projekt zum Aufbau der Infrastruktur und zur Verbesserung der Umwelt des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len wird in dem Abschnitt umgesetzt, der durch den Bezirk Binh Tan führt. Foto: Tuan Kiet

Zu den Projektpunkten gehören: Bau eines 63 km langen Kanaldamms, Ausbaggern eines 31 km langen Kanals, Straßen auf beiden Seiten des Kanals, Entwässerungsarbeiten, Beleuchtungssysteme, Landschaftserneuerung entlang der Strecke ... Ziel des Projekts ist die Verschönerung des Stadtgebiets und die Verbesserung der Umwelt sowie die Erhöhung der Verkehrskapazität für die Nord-Süd-Achse von Ho-Chi-Minh-Stadt ...

Darüber hinaus priorisiert Ho-Chi-Minh-Stadt auch die Umsetzung einer Reihe von Umweltverbesserungsprojekten und das Ausbaggern anderer Kanäle und Gräben, darunter: Xuyen-Tam-Kanalverbesserungsprojekt (Bezirke Binh Thanh und Go Vap); Ausbaggern und Sanieren des Van-Thanh-Kanals (Bezirk Binh Thanh); Umweltverbesserung des Nordufers des Doi-Kanals (Bezirk 8); Infrastrukturbau, Umweltverbesserung des Te-Kanals (Bezirk 4); Renovierung des Hope-Kanals (Bezirk Tan Binh).

rach-van-thanh2-1.jpg
Verfallene Häuser entlang des Xuyen Tam-Kanals im Bezirk Binh Thanh. Foto: Nguyen Hue

Sanierungsprojekt für den Xuyen-Tam-Kanal

Ho-Chi-Minh-Stadt wird mehr als 9.600 Milliarden VND für die Renovierung des Xuyen-Tam-Kanals (Bezirke Binh Thanh und Go Vap) ausgeben. Der Hauptkanal ist fast 6,7 km lang (vom Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal bis zum Fluss Vam Thuat) und besteht aus drei über 2,2 km langen Zweigen (Son-Brücke sowie Zweige Binh Trieu und Binh Loi).

Dem Plan zufolge wird der Xuyen Tam-Kanal bis zu einer Tiefe von 3,5 m ausgebaggert, 20–30 m breit und mit einem synchronen Abwasser- und Regenwassersammelsystem ausgestattet. An beiden Ufern werden Straßen gebaut, auf jeder Seite zwei 6 m breite Fahrspuren, 3–4 m breite Gehwege, Parks, Grünflächen, Beleuchtungsanlagen …

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 9.664 Milliarden VND, wovon die geschätzte Entschädigung mehr als 6.371 Milliarden VND beträgt.

Zur Umsetzung dieses Projekts wird der Bezirk Go Vap 137 betroffene Fälle mit einer Gesamtfläche von fast 25.000 Quadratmetern räumen, wobei die Entschädigungskosten mehr als 354 Milliarden VND betragen.

Im Distrikt Binh Thanh sind in sieben Bezirken 2.122 Fälle von dem Projekt betroffen, von denen 1.273 Fälle behoben wurden. Die gesamten Entschädigungskosten für das Projekt im Bezirk Binh Thanh belaufen sich auf fast 6.000 Milliarden VND.

Der Bau des Projekts wird noch in diesem Jahr beginnen und 2028 abgeschlossen sein.

W-house-on-kenh-doi-nguyen-hue-3-1.jpg
Slums entlang des Doi-Kanals (Bezirk 8). Foto: Nguyen Hue

Projekt zur Ausbaggerung, zum Bau der Infrastruktur und zur Umweltverbesserung am Nordufer des Doi-Kanals

Das Projekt wird im 8. Bezirk mit einer Gesamtinvestition von fast 5.000 Milliarden VND umgesetzt. Im April 2023 genehmigte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Aufnahme von Projekten in die Liste der Projekte, bei denen mittelfristiges öffentliches Investitionskapital verwendet wird, das im Zeitraum 2021–2025 voraussichtlich zunehmen wird.

Der Bauumfang des Projekts umfasst etwa 4,3 km Deichbau, kombiniert mit dem Ausbaggern eines Teils des Flussbetts des Doi-Kanals am Nordufer; Erweiterung der Straßen Hoai Thanh und Nguyen Duy auf 20 m; Bauen Sie eine neue, verlängerte Nguyen-Duy-Straße (von der Gasse 157 Hung Phu bis zur Y-förmigen Brücke) mit einer Breite von 16 m und der Hiep-An-2-Brücke.

Im Bezirk 8 gibt es 1.571 Fälle, die von der Rodung betroffen sind, mit einer Gesamtfläche von mehr als 5,5 Hektar, wobei 1.005 Fälle vollständig gerodet wurden. Die geschätzten Entschädigungskosten belaufen sich auf etwa 3.500 Milliarden VND.

Der Baubeginn für das Projekt ist planmäßig im Dezember 2024, die Fertigstellung ist für 2028 geplant.

rach-xuyen-tam1-1.jpg
Müll bedeckt die Kanäle, verschmutzt die Umwelt und zerstört die Schönheit der Städte. Foto: Nguyen Hue

3 Projekte warten auf Verfahren

Kürzlich schlug das Bauamt außerdem vor, dass das städtische Volkskomitee die Abteilungen und Zweigstellen anweist, die Investitionsverfahren schneller abzuschließen, die Richtlinie dem städtischem Volksrat zur Genehmigung vorzulegen und den mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitalplan für den Zeitraum 2021–2025 um drei weitere Projekte zu erweitern: die Renovierung des Hy-Vong-Kanals, die Renovierung des Van-Thanh-Kanals und die Renovierung der Umgebung des Te-Kanals.

Diese Projekte erfordern die Umsiedlung von fast 2.000 Häusern mit einem Gesamtentschädigungskapital von etwa 8.600 Milliarden VND.

In Rach Van Thanh gibt es über 1.000 provisorische Häuser, die zur Verschönerung der Stadt verlegt werden müssen. Foto: Nguyen Hue

Der Van-Thanh-Kanal (Teil des Nhieu-Loc-Thi-Nghe-Kanalsystems) erstreckt sich von der Dien -Bien -Phu-Brücke bis zur Kanalkreuzung Nhieu-Loc-Thi-Nghe und hat eine Gesamtlänge von etwa 1,5 km.

Im Laufe der Jahre kam es durch langfristige Verschlammung und Eingriffe zu einer starken Verschmutzung des Van-Thanh-Kanals, was seine Entwässerungskapazität und den Wasserverkehr einschränkte.

Es wird erwartet, dass im Zuge des Ausbaggerungs- und Sanierungsprojekts am Van-Thanh-Kanal 1.063 Häuser umgesiedelt werden und eine Gesamtentschädigung von etwa 4.921 Milliarden VND entsteht. Das Projekt umfasst das Ausbaggern des Kanalbetts und den Bau von Straßen auf beiden Seiten, um die Umwelt zu verbessern, den Fluss freizugeben und die Verkehrsanbindung zu verbessern. Derzeit wird der Machbarkeitsstudienbericht des Projekts vom Ministerium für Planung und Investitionen bewertet.

Kenh Te ist ein 4,4 km langer Kanal, der den Saigon-Fluss mit der Kreuzung mit dem Ben-Nghe-Kanal, dem Tau-Hu-Kanal und dem Doi-Kanal verbindet. Im Rahmen des Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekts Te Canal werden 741 Häuser umgesiedelt, wobei ein Gesamtentschädigungskapital von rund 2.089 Milliarden VND erforderlich ist. Für dieses Projekt werden Verfahren zur Investitionsvorbereitung durchgeführt.

Der Hy-Vong-Kanal (Bezirk Tan Binh) ist für die Entwässerung des gesamten Gebiets westlich und nördlich des Flughafens Tan Son Nhat zuständig, ist jedoch von Umweltverschmutzung betroffen. An Kanälen gebaute Häuser verringern die Entwässerungskapazität des Flughafens.

Es wird erwartet, dass der Hy Vong-Kanal von der Pham Van Bach-Straße bis zum 1,1 km langen Tham Luong-Kanal renoviert wird. Zur Umsetzung müssen 179 Häuser verlegt werden, die Entschädigungskosten belaufen sich auf rund 1.595 Milliarden VND. Das Projekt sieht 55 Sammelgruben, die Verbindung der Entwässerung entlang des Ufers und den Bau von 9 neuen Abflussdurchlässen sowie Durchlässen über die Straße vor. Entlang beider Ufer des Kanals wird im Rahmen des Projekts eine 6 m breite Straße mit Gehwegen und Entwässerungssystemen, Beleuchtung, Geländern usw. gebaut.

Derzeit prüft das Ministerium für Planung und Investitionen den Machbarkeitsstudienbericht zu diesem Projekt.

Das Elend Tausender Haushalte, die in einem „Slum“ am Fuße eines Hochhauses im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt leben . Mehr als 1.000 Haushalte leben in schäbigen Häusern an einem schwarzen, mit Müll gefüllten Bach im Van-Thanh-Kanal (Ho-Chi-Minh-Stadt), der mit einem „Slum“ verglichen wird, in dessen Nähe Hochhäuser aus dem Boden schießen.