Tran Dang Dang Khoa reist in einem kleinen Lastwagen um die Welt.

Nach über vier Monaten Reise mit einem kleinen Lastwagen namens Soc ist Khoa nun in Bali (Indonesien) angekommen. Er hat den Tag der Stille der Inselbewohner miterlebt.

Tran Dang Dang Khoa meldet sich am Vulkan Bromo an – Foto: NVCC

Tran Dang Dang Khoa (38 Jahre alt) ist in der Reiseszene kein Unbekannter. Im Juni 2020 bereiste er 1111 Tage lang mit dem Motorrad und einem Kennzeichen aus seiner Heimatstadt Tien Giang die Welt und durchquerte dabei fünf Kontinente.

Nachdem er drei Jahre lang „sein Schwert an den Nagel gehängt“ hatte, startete Khoa am 11. November 2023 seine zweite Solo-Reise, um seinen Traum von einer Weltreise zu verwirklichen. Diesmal nutzte er einen umgebauten LKW, der wendiger war und genügend Platz für die notwendigen Reiseutensilien bot. Die Reise soll voraussichtlich drei Jahre dauern.

Änderung der Aufenthaltspläne aufgrund von… Stiller Tag

Dang Khoa unterhielt sich mit einem indonesischen Vater und seinem Sohn und machte Fotos mit ihnen. Der Vater hatte seinen Sohn mitgebracht, um ihn zu Khoa zu inspirieren und ihn für seinen Traum, Fotograf zu werden und die Welt zu bereisen, zu begeistern. – Foto: NVCC

Nach über vier Monaten Reise ist Tran Dang Dang Khoa nun auf Bali (Indonesien) angekommen, nachdem er Kambodscha, Thailand und Malaysia durchquert hat. Auf der Insel verweilt der Vietnamese eine Woche länger als geplant. Er hatte außerdem die Gelegenheit, am lokalen Neujahrsfest teilzunehmen, das auf Bali auch als Tag der Stille bekannt ist.

„In der Nacht vor dem Tag der Stille findet eine Prozession der Ogoh-Ogoh-Dämonen statt, die durch die Straßen zieht und große Freude verbreitet. Am Morgen des ersten Tages bleiben alle zu Hause, dürfen nicht hinausgehen, schalten alle Straßen- und Hauslichter aus, sprechen nicht, benutzen weder Fernsehen noch Radio und machen keinen Lärm. Geschäfte und der öffentliche Nahverkehr bleiben geschlossen. Auch die staatlichen Telekommunikationsunternehmen sind vorübergehend nicht erreichbar. Die ganze Insel ist in Dunkelheit und absolute Stille gehüllt, damit die Menschen meditieren und über sich selbst nachdenken können.“

„Es fühlt sich nicht anders an als die Lockdowns während der Epidemiezeit, nur dass draußen ein paar Pecalang-Typen wie Milizen patrouillieren, um zu sehen, ob jemand gegen die Regeln verstößt“, schrieb Khoa.

Diesmal bereiste Khoa neue Strecken und Orte, die er noch nie zuvor gesehen hatte. Abseits der Motorradstraßen zog der kleine Lkw mit vietnamesischen Kennzeichen und auffälliger Dekoration die Blicke anderer Verkehrsteilnehmer auf sich, sowohl unterwegs als auch beim Anhalten. Dank des Logos an seinem Fahrzeug machten die Leute Fotos, kamen auf Khoa zu und teilten ihre positiven Kommentare auf Facebook oder YouTube.

Khoa knüpfte viele Kontakte, schloss Freundschaften und erfuhr uneingeschränkte Unterstützung. „Am schönsten war es, Orte zu besuchen, an denen ich noch nie gewesen war, und viele neue, nette Freunde kennenzulernen. Als ich alte Freunde traf, waren sie sehr überrascht, dass ich immer noch Single war und nun allein um die Welt reiste“, sagte er.

Das Parken auf den Inseln ist sehr teuer.

Auf seiner Weltreise mit einem kleinen Lkw stieß Khoa auf einige Hindernisse, darunter schlechtes Wetter und heftige Regenfälle in Südostasien. Neben dem Wetter stellten auch die Kosten für den Transport des Lkw von einem Land ins andere eine Herausforderung und nicht unerhebliche Ausgaben dar.

Im Gegensatz zu seiner vorherigen Motorradtour westwärts, bei der er dem Sonnenuntergang folgte und ununterbrochen fahren konnte, fuhr Khoa diesmal ostwärts und durchquerte dabei viele Inselstaaten, sodass er anfangs sein Motorrad mehrmals parken und viel Zeit mit Warten verbringen musste, bis er es wieder abholen konnte.

Er erklärte, dass jeder Transport seines Autos ins Ausland mit hohen Kosten verbunden sei; beispielsweise koste der Transport von Malaysia nach Indonesien fast 3.000 US-Dollar. In naher Zukunft müsse er sein Auto von Osttimor nach Australien, Neuseeland und Panama verschiffen lassen. „Sobald diese Etappen abgeschlossen sind, kann er ohne Unterbrechung zwischen Mittelamerika, Nordamerika und Europa pendeln. Dann spart er die Transportkosten“, so Khoa.

Der Lkw mit dem Namen Soc und vietnamesischem Kennzeichen wird mit Khoa um die Welt reisen – Foto: NVCC

Noch etwas: Bei Reisen in Länder mit Linksverkehr wie Thailand, Malaysia und Indonesien, so Khoa, befindet sich das Lenkrad rechts, genau wie im jeweiligen Land. Vor einem Überholmanöver sollte man prüfen, ob die rechte Fahrspur frei ist.

„Beim Fahren auf der linken Spur, wenn Sie von einer kleinen Straße auf eine große Straße wechseln, müssen Sie zuerst nach rechts schauen, genau umgekehrt wie in Vietnam. Da die Sicht nach rechts eingeschränkt ist, versuchen Sie, das Auto möglichst quer zur Hauptstraße zu halten, um beim Einfädeln oder Abbiegen gut sehen zu können.“

Ich habe einen zusätzlichen Rückspiegel installiert, um den toten Winkel zu minimieren. Je mehr tote Winkel man hat, desto notwendiger ist ein zusätzlicher Spiegel. „Beim Abbiegen frühzeitig blinken, damit andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig ausweichen können, und dann langsam die Richtung ändern“, sagte er.

Auf seinen früheren Motorradreisen um die Welt hatte Khoa in vielen Ländern bereits Erfahrung mit dem Linksverkehr gesammelt. „Damals war das Motorradfahren in der Mitte des Fahrzeugs aber auf keiner Spur anders. Diesmal, mit einem vierrädrigen Fahrzeug mit separatem Lenkrad auf einer Seite, war ich zunächst etwas verwirrt, habe mich aber schnell daran gewöhnt und bin trotzdem gut gefahren“, sagte er.

Er fügte hinzu, dass man sich beim Autofahren um mehr Dinge kümmern müsse, da man ständig auf mechanische Probleme und Fahrzeugmängel achten müsse und Pannen unterwegs anstrengender seien als Motorradfahren. Dafür habe man aber einen Schlafplatz im Auto und könne bei Bedarf schlafen, ohne viel Geld auszugeben.

„Das Auto bietet viel Stauraum, man kann Wäsche waschen, kochen, es hat Solarenergie, man kann Ausrüstung zum Campen mitnehmen oder länger im Auto bleiben und es ist trotzdem komfortabel. Wenn ich funktionierendes WLAN brauche, miete ich mir ein Hotelzimmer für die Nacht“, sagte er.

Auf dieser Reise beschloss Khoa, ein einfaches Leben zu führen und so weit wie möglich zu kommen – Foto: NVCC

Jeder Tag ist ein neues Abenteuer

Laut Khoa unterscheidet sich die Reise mit fast 40 Jahren in einigen Punkten von der Reise, als er etwas über 30 war. „Beim letzten Mal hatte ich mir meinen Traum von einer Weltreise erfüllt, dieses Mal setze ich ihn fort, aber auf anderen Wegen, mit anderen Mitteln und einer anderen Einstellung: sanfter, emotionaler und nachdenklicher, nicht mehr so ​​überhastet und enthusiastisch wie zuvor.“

Das heißt aber nicht, dass die Reiselust abnehmen wird, sie wird sich nur in eine andere Richtung verändern“, vertraute er an.

Er erzählte, dass er beim letzten Mal in nur fünf Monaten von Vietnam nach Paris (Frankreich) gereist sei. Jetzt sei er schon vier Monate unterwegs, befinde sich aber immer noch in Südostasien.

Er fügte außerdem hinzu, dass er, wenn sein Visum abläuft und er auf die Verlängerung wartet, die Gelegenheit nutzen werde, während Tet oder im Sommer nach Hause zu fliegen, um seine Familie zu besuchen.

„Damals dachte ich nur daran, einmal um die Welt zu reisen, und das war’s, und dass ich das wahrscheinlich erst in ein paar Jahrzehnten wieder tun könnte. Aber ich hätte nie erwartet, dass ich nach drei Jahren aufbrechen und wunderschöne Tage erleben würde, ohne zu wissen, wo ich die Nacht verbringen oder was morgen passieren würde.“

„Jeder Tag ist ein neues Abenteuer, man geht raus und lernt neue Leute kennen. Ich bin mit jedem Tag glücklich“, sagte der junge Mann aus Tien Giang.

Wie verdient Tran Dang Dang Khoa das Geld, um um die Welt zu reisen?

Tran Dang Dang Khoa erklärte, dass er seine Weltreise durch sein Reisebloggen finanziert habe – ein Beruf, den er schon seit vielen Jahren ausübt. Darüber hinaus ist er Content Creator, Fotograf, Filmemacher und Markenbotschafter für verschiedene Unternehmen. Kürzlich hat er seinen persönlichen YouTube-Kanal beworben, damit jeder seine Reisen verfolgen und sich inspirieren lassen kann. „Ich arbeite in den Ländern, die ich bereise, nebenbei, bin aber hauptsächlich als Freelancer online tätig, da ich ein Touristenvisum und kein Arbeitsvisum besitze. Genau wie bei meiner Motorradreise habe ich beschlossen, so weit wie möglich zu fahren, nichts Teures zu kaufen und nur für das Nötigste auszugeben.“

Dieu Qui - Tuoitre.vn

Quelle