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Kontroverse um die „Prioritätsspur“, die am Flughafen Da Nang 100.000 VND pro Passagier kostet

Việt NamViệt Nam01/12/2024


Tranh cãi dịch vụ 'lối đi ưu tiên' thu 100.000 đồng/khách tại sân bay Đà Nẵng - Ảnh 1.

Passagiere stehen am Eingang zur Sicherheitskontrolle im Inlandsterminal des Flughafens Da Nang Schlange – Foto: CONG TRUNG

Dieser neue Service hat von Passagieren und Interessenvertretern gemischte Kritiken erhalten.

Warum berechnen wir für den vorrangigen Zugang zur Sicherheitskontrolle eine Gebühr?

Eine Online-Quelle von Tuoi Tre bei der Vietnam Airports Corporation – ACV (der Einheit, die 22 Flughäfen in Vietnam verwaltet und betreibt) bestätigte, dass der Flughafen Da Nang seinen Passagieren an den Sicherheitskontrollpunkten Vorrangspuren zur Verfügung stellen wird.

Diese Person wies darauf hin, dass es sich lediglich um ein Pilotprojekt zur gründlichen Evaluierung am Inlandsterminal in Da Nang handele und dieses derzeit noch nicht auf andere Flughäfen angewendet worden sei.

Warum gibt es eine Änderung gegenüber der Vergangenheit und die Einführung eines Priority-Lane-Abholservices am Flughafen?

In der Mitteilung an die Fluggesellschaften des internationalen Flughafens Da Nang heißt es, dass die Prioritätsspuren bei der Sicherheitskontrolle von Terminal T1 aufgewertet wurden, weshalb der Flughafen eine Gebühr von 100.000 VND/Passagier (ohne Mehrwertsteuer) erheben wird.

Denn der Hafen bedient die Priority-Kunden der Airline bereits seit vielen Jahren gebührenfrei.

Herr Phan Kieu Hung, Direktor des Flughafens Da Nang, erklärte, dass dieser Service für CIP-Kunden (Abhol- und Bringservice der Business Class) und Business-Class-Passagiere gelten werde.

Insbesondere wird der Hafen Priority-Service-Gebühren für Passagiere erheben, die in den Ticketklassen Business und Premium Economy von Vietnam Airlines reisen.

Vietjet ist die Skyboss-Klasse. Bamboo Airways ist die Business-Klasse, ähnlich wie Vietravel Airlines die Premium Economy-Klasse hat. Pacific Airlines ist die Business-Klasse, die Premium Economy-Klasse.

Kunden, die die Vielfliegerkarte der Fluggesellschaft nutzen, erhalten vorrangigen Zugang zum Kontrollpunkt. Vietnam Airlines bietet die Million Miler- und Platinum-Karte an.

Tranh cãi dịch vụ 'lối đi ưu tiên' thu 100.000 đồng/khách tại sân bay Đà Nẵng - Ảnh 2.

Zuvor hatte das Bodenabfertigungsunternehmen Priority-Services am Flughafen angeboten, diese dann aber vorübergehend eingestellt – Foto: Viags

Vietjet Air bietet die Mitgliedschaftspakete Skyjoy und Skyboss Plus an. Bamboo Airways hat die First-Karte und Vietravel Airlines die Vietravel Airlines Plus-Karte.

Er betonte außerdem, dass es sich bei der Priority Passage um eine Dienstleistung außerhalb der Luftfahrt handele und diese weder die Sicherheitskontrollverfahren noch die Qualität der Transportdienstleistungen beeinträchtige.

Viele Menschen sind jedoch der Meinung, dass für diesen Service keine Gebühren erhoben werden müssen, da die Priority Lane zuvor bestimmten Gruppen wie älteren Menschen, Kindern, Behinderten, schwangeren Frauen, der Business Class, Geschäftsreisenden, Flugpersonal usw. diente.

Eine andere Perspektive kommt von den Fluggesellschaften: Passagiere der Business Class kaufen Tickets zum doppelten Preis von Economy-Tickets.

Der Flughafen übernimmt sämtliche Hafenservice- und Versorgungsgebühren für Passagiere dieser Premiumklasse. Die separate Erhebung von Servicegebühren, wie sie derzeit üblich ist, erschwert den Fluggesellschaften daher die Arbeit.

Die Einheit, die diese Servicegebühr erhebt, sieht darin jedoch eine Möglichkeit, zu reinvestieren, die Servicequalität zu verbessern und gegenüber anderen Passagiergruppen gerechter zu sein.

Auch die Einführung der Gebühr stößt bei den Passagieren auf gemischte Reaktionen. Manche meinen, die Ausgabe lohne sich, wenn sie ihnen dadurch Zeit spare und ihr Flugerlebnis verbessere.

Im Gegenteil, viele Passagiere befürchten, dass dies einen Trend zur Überkommerzialisierung des Flughafens auslösen könnte.

Grundsätzlich hat der Passagier im Flugticket ausreichend für die Flughafenkontrolle und die Hafendienste bezahlt. Diese Gebühr wurde von der Fluggesellschaft im Flugticket eingezogen.

Zuvor hatten Bodenabfertigungsunternehmen vorrangige Abhol- und Bringdienste am Flughafen (Fast-Track-Service) eingeführt, diese mussten sie jedoch aufgrund von Schwierigkeiten beim Gebührenerhebungsmechanismus vorübergehend einstellen.

Quelle: https://tuoitre.vn/tranh-cai-loi-di-uu-tien-se-thu-100-000-dong-khach-tai-san-bay-da-nang-20241201154348546.htm


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