Boeings düstere Aussichten

Boeings jüngstes Angebot beinhaltet eine Gehaltserhöhung von 35 Prozent, geht aber nicht auf die von der Gewerkschaft geforderten Rentenbedingungen ein. AIM-Präsident Jon Holden erklärte, die Gewerkschaft sei bereit, die Verhandlungen mit Boeing wieder aufzunehmen, um die Angelegenheit zu klären. Ein Boeing-Sprecher teilte am 23. Oktober mit, das Unternehmen gebe zu der Ablehnung keinen Kommentar ab.

Am 23. Oktober traten Boeing-Arbeiter im Bundesstaat Washington in den Streik.

Die Streiks begannen am 13. September, als 95 % der Arbeiter Boeings ersten Vorschlag einstimmig ablehnten. Dieser sah eine Lohnerhöhung von 25 % und die Verlagerung der Produktion von Verkehrsflugzeugen in die Region Seattle im Bundesstaat Washington für die gesamte vierjährige Vertragslaufzeit vor.

Die anhaltenden Streiks verschärfen die Probleme, mit denen Boeing seit dem Abriss der Tür einer Alaska-Airlines-Maschine im Januar zu kämpfen hat. Am 23. Oktober meldete Boeing einen massiven Verlust von 6 Milliarden US-Dollar für das dritte Quartal 2024. Seit Jahresbeginn hat das Unternehmen fast 8 Milliarden US-Dollar Verlust gemacht.

Darüber hinaus erklärte Boeings Finanzchef Brian West, dass das Produktionsziel von 38 737 MAX-Flugzeugen pro Monat aufgrund des anhaltenden Streiks verzögert werde. Um die kurzfristigen Schwierigkeiten zu bewältigen, kündigte West die Ausgabe weiterer Aktien und Anleihen an. Laut Reuters, die sich auf informierte Kreise beruft, wird Boeings Emission einen Wert von rund 15 Milliarden US-Dollar haben.

Trotz einer Reihe von Krisen bleibt die Boeing-Führung optimistisch. Boeing-CEO Kelly Ortberg erklärte: „Boeing ist ein großes Schiff und braucht Zeit, um wieder auf Kurs zu kommen. Sobald die Wende geschafft ist, wird das Unternehmen zu seiner Blütezeit zurückkehren.“

Quelle: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm