Boeings düsterer Ausblick

Boeings jüngstes Angebot sieht eine 35-prozentige Gehaltserhöhung vor, akzeptiert aber nicht die Rentenforderungen der Gewerkschaft. AIM-Präsident Jon Holden erklärte, die Gewerkschaft sei bereit, die Gespräche mit Boeing zur Beilegung des Konflikts wieder aufzunehmen. Ein Boeing-Sprecher erklärte am 23. Oktober, das Unternehmen habe keinen Kommentar zu der Ablehnung abgegeben.

Streik der Boeing-Arbeiter im US-Bundesstaat Washington am 23. Oktober

Die Streiks begannen am 13. September, als 95 % der Arbeiter das erste Angebot von Boeing ablehnten, das eine Lohnerhöhung von 25 % und die Einführung eines Produktionsprogramms für Verkehrsflugzeuge in der Gegend von Seattle im US-Bundesstaat Washington für die gesamte Dauer der Vertragslaufzeit von vier Jahren vorsah.

Die anhaltenden Streiks haben Boeings Probleme seit dem Ausfall der Flugzeugtür in einer Alaska-Airlines-Maschine im Januar verschärft. Am 23. Oktober meldete Boeing für das dritte Quartal 2024 einen massiven Verlust von sechs Milliarden Dollar. In diesem Jahr hat das Unternehmen bisher fast acht Milliarden Dollar verloren.

Boeing-Finanzvorstand Brian West erklärte zudem, das Ziel, monatlich 38 737 MAX-Flugzeuge zu produzieren, werde sich aufgrund des anhaltenden Streiks verzögern. Um die kurzfristigen Schwierigkeiten zu lösen, werde der Konzern weitere Aktien und Anleihen ausgeben, kündigte West an. Laut Reuters, das sich auf eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle beruft, beläuft sich das Emissionsvolumen von Boeing auf rund 15 Milliarden US-Dollar.

Trotz der Krisenserie bleibt die Boeing-Führung optimistisch. Boeing-Chef Kelly Ortberg sagte: „Boeing ist ein großes Schiff, und es braucht Zeit, um die Wende zu schaffen. Wenn die Wende gelingt, wird das Unternehmen zu seinen glorreichen Zeiten zurückkehren.“

Quelle: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm