Truong Xuan eröffnet einen wichtigen Weg aus den Ressourcen des Volkes

Die Straße vom Haus von Herrn Truong Thanh Hoa zur Gasse von Herrn Nguyen Cao Phong (Xuan-Tay-Block, Stadtbezirk Truong Xuan) wurde kürzlich verbreitert und renoviert. Foto: N.D.

Konsens ebnet den Weg

Ende September 2024 wurde die rund 600 Meter lange Straße vom Haus von Herrn Truong Thanh Hoa zur Gasse von Herrn Nguyen Cao Phong (Xuan-Tay-Block, Bezirk Truong Xuan) fertiggestellt. Die erweiterte und betonierte Straße stellt eine Attraktion im Stadtbild am Rande des Bezirks dar.

Herr Nguyen Toan, Sekretär der Parteizelle des Bezirks Xuan Tay, erklärte, dass bei der Straßensanierung 20 Haushalte betroffen waren. Laut der Richtlinie des Parteikomitees des Bezirks Truong Xuan werden nur Straßenprojekte gefördert, für die eine Zustimmung von über 90 % der Bevölkerung vorliegt.

Bei der Umsetzung der Straßenbaumaßnahmen gab es zunächst drei Haushalte, die nicht einverstanden waren, dann schloss sich ein weiterer Haushalt an. Parteimitglieder der Parteizelle unterstützten die Kampagne, woraufhin das Parteikomitee und das Volkskomitee des Bezirks Truong Xuan ein Treffen organisierten, um mit den Haushalten zusammenzuarbeiten, ihre Anliegen zu besprechen und einen Konsens zu erzielen.

In einem weiteren Fall von Meinungsverschiedenheiten beauftragte die Parteizelle ein Parteimitglied, einen Verwandten, mit der Teilnahme an Aktivitäten gemäß Verordnung 213, um Lobbyarbeit zu betreiben und die Zustimmung zur Verbreiterung der Straße zu erhalten.

Ebenso wurde die Straße von Frau Ung Thi Hoas Haus zu Herrn Thai Van Trungs Haus (Xuan Tay Block) mit einer Länge von etwa 500 m von 2 m auf 5,5 m verbreitert, um die Betonfundamente vorzubereiten.

Laut Herrn Nguyen Toan, Sekretär der Parteizelle des Blocks Xuan Tay, fand die Straßenbaupolitik bei der Bürgerversammlung sofortige Zustimmung. Die Umsetzung des Bauvorhabens verlief positiv, da es die Bevölkerung kaum beeinträchtigte.

Es gab einen Haushalt, der mit der Spende von Reisfeldern und betroffenen Bäumen nicht einverstanden war. Daraufhin beauftragte die Parteizelle ein junges Parteimitglied, das mit ihm verwandt war, mit der Kampagne zur Erzielung eines Konsenses.

Die Familie von Herrn Vo Van Long (61 Jahre) berichtete, dass alle Haushalte sehr erfreut waren, als in diese Straße investiert und sie auf 5,5 m verbreitert wurde. Die Straße sei breit und offen, was das Reisen erleichtere, landwirtschaftliche Produkte könnten die Märkte leichter erreichen, und die Lebensqualität der Menschen werde sich durch die bessere Anbindung an das Stadtzentrum ebenfalls verbessern.

Durch die Umsetzung der Initiative „Geschickte Massenmobilisierung“ im Zeitraum 2009 - 2024 stimmten die Einwohner des Bezirks Truong Xuan zu, Land, Ernteerträge und viele wertvolle, mit dem Land verbundene Bauwerke und architektonische Werke zu spenden, um Straßen zu öffnen und so ein neues Erscheinungsbild des Stadtraums zu schaffen.

Wir können beispielsweise die Route Nguyen Hoang zum Wohngebiet Xuan Bac erwähnen; oder die 800 m lange Route Xuan Hoa – Ap Bac, auf der 76 Haushalte betroffen sind und freiwillig über ^{2.397 m²} Fläche im Wert von über 7 Milliarden VND gespendet haben. Auf der 1.080 m langen Route Xuan Hoa – Xuan Dong sind 119 Haushalte betroffen, und die wiederhergestellte Fläche beträgt insgesamt über 2.713 m². Die von der Bevölkerung gespendete Fläche wird auf über 10 Milliarden VND geschätzt.

Förderung von Demokratie und Transparenz

Angesichts des Innovationswillens für die Entwicklung und der dringenden Notwendigkeit, die Verkehrsinfrastruktur im Zusammenhang mit der Bewegung „Mobilisierung qualifizierter Massen“ zu modernisieren und zu verbessern, haben das Parteikomitee und das Volkskomitee des Bezirks Truong Xuan eine Politik vorgeschlagen und das Modell der „Sozialisierung von Investitionen in den Ausbau und die Modernisierung der Verkehrswege im Bezirk“ umgesetzt.

Die Umsetzungsmethode besteht darin, Ressourcen aus der Gemeinde zu mobilisieren, um Verkehrsinfrastrukturprojekte zu realisieren. Dadurch wird die finanzielle Belastung des Staatshaushalts reduziert und die Beteiligung der Bevölkerung und der Gemeinde erhöht, getreu dem Motto: „Die Menschen wissen Bescheid, die Menschen diskutieren, die Menschen handeln, die Menschen überprüfen, die Menschen überwachen, die Menschen profitieren“.

Die Route entstand im Einvernehmen mit der Bevölkerung und stellt eine Attraktion im städtischen Vorstadtgebiet dar. Foto: N.D.

Zur Umsetzung des Modells erarbeitet das Parteikomitee laut Herrn Le Xuan Long, Sekretär des Parteikomitees des Truong Xuan Ward, eine thematische Entschließung für die Führung vom Parteikomitee bis zur Parteizelle.

Die Behörden ordneten die Erhebung, Bedarfsanalyse und detaillierte Planung für den Ausbau und die Modernisierung jeder Verkehrsroute an. Der örtliche Parteiausschuss wies die Bildung eines Propaganda- und Mobilisierungsteams für jede Route an, dessen Mitglieder als engagierte, propagandistisch und mobilisierungsfähig sowie in der Gemeinde angesehene Personen ausgewählt wurden.

Gleichzeitig sollen die Abteilungen, Zweigstellen und Gewerkschaften des Bezirks damit beauftragt werden, Kader und Parteimitglieder zu beauftragen, von Haus zu Haus zu gehen, um Gewerkschaftsmitglieder, Vereinsmitglieder und die Bevölkerung zu mobilisieren, damit diese Grundstücke und Immobilien für Bauprojekte spenden, die im Geiste der ursprünglichen Ausrichtung errichtet werden.

Laut Herrn Long nahmen lokale Führungskräfte direkt an Treffen mit der Parteizelle teil, in der das Projekt umgesetzt wurde. Die Straße musste erweitert werden, um sich enger an die örtlichen Gegebenheiten anzupassen, die Gedanken und Wünsche der Menschen zu erfassen, geeignete Lösungen vorzuschlagen und die Bevölkerung davon zu überzeugen, Vertrauen zu fassen und dem Projekt zu folgen.

Der entscheidende Punkt, um bei der Mobilisierung sozialer Investitionen zum Ausbau und zur Verbesserung der Verkehrswege im Wahlbezirk hohe Ergebnisse zu erzielen, ist die Förderung der Demokratie.

Alle Projektinformationen sind öffentlich und transparent. Behörden und lokale Führungskräfte erläutern die Vorteile gesellschaftlicher Investitionen und berücksichtigen die Meinungen, Gedanken und berechtigten Wünsche der Bevölkerung.

„Bei Haushalten, die noch keine Zustimmung erteilt haben, müssen wir viele Menschen mobilisieren und verschiedene Lobbying-Methoden anwenden, insbesondere die Rolle angesehener Persönlichkeiten und wichtiger Akteure in der Gemeinde stärken. Nur wenn die Bevölkerung der richtigen Politik zustimmt, ist dies die wichtigste Voraussetzung für die erfolgreiche Umsetzung des Modells. Der Bezirksparteiausschuss hat zudem klar festgelegt, dass wir nur in Straßen investieren werden, für die eine Zustimmung von über 90 % der Bevölkerung besteht“, erklärte Herr Long.

Quelle: https://baoquangnam.vn/truong-xuan-mo-duong-lon-tu-nguon-luc-nhan-dan-3142440.html