Vom 22-jährigen Mädchen zur ersten Kapitänin von Vietnam Airlines

8. März: Treffen Sie die erste Kapitänin in der Geschichte der vietnamesischen Luftfahrt

Mit ihrer kurzen, dynamischen Frisur und ihrer Pilotenuniform führt Kapitänin Nguyen Ly Huong selbstbewusst die Flugbesatzung und sorgt für aufsehenerregende Blicke bei den Passagieren am Flughafen Tan Son Nhat.

Pilotin Ly Huong ist eine der ersten beiden Pilotinnen Vietnams. Sie ist ausdauernd, fleißig und lernt unermüdlich. Derzeit ist sie Kapitänin der A350-Flotte der Fluggruppe 919 von Vietnam Airlines .

Im Jahr 2005, kurz nach ihrem Universitätsabschluss, las Frau Ly Huong (aus Lao Cai ) eine Stellenanzeige von Vietnam Airlines, in der Piloten gesucht wurden. Die damals 22-Jährige hatte keine Ahnung von dem Beruf und wusste nur, dass es ihr Traum war, ein Flugzeug zu fliegen. Sie war entschlossen, diese Chance zu ergreifen.

Da niemand in der Familie in der Luftfahrtbranche tätig ist und ihre Mutter Lehrerin ist, möchte sie, dass ihre Tochter direkt nach dem Schulabschluss arbeitet, anstatt ihr Studium fortzusetzen. Nachdem sie ihre Eltern davon überzeugt hatte, sie ihren Traum verwirklichen zu lassen, erhielt Frau Huong schließlich ein zustimmendes Nicken.

Pilot Nguyen Ly Huong ist derzeit Kapitän des A350-Flugzeugs von Vietnam Airlines.

Mit brennendem Wunsch bestand das starke Mädchen den strengen Gesundheitscheck, um in die Luftfahrtbranche einzusteigen. „Es ist sehr schwierig, in diesen Fliegerberuf einzusteigen, deshalb war ich entschlossen, meinen Traum zu verfolgen, als ich die Gelegenheit dazu bekam. Ich erinnere mich noch gut an die Begeisterung und Aufregung, als ich zum ersten Mal ein Flugzeug auf einem Vier-Personen-Trainingsflug steuerte“, erzählte die Pilotin.

Bei diesem Flugzeugtyp ist das Gefühl so real, dass ihr bei den Übungsbewegungen auch Schwindel und Übelkeit auffielen. Sie ließ sich nicht entmutigen und übte, um sich allmählich daran zu gewöhnen und die Herausforderung zu meistern.

Im Jahr 2008 wurde Frau Ly Huong offiziell eine der ersten beiden Pilotinnen Vietnams. Ihr damaliger kommerzieller Flug fand mit einer ATR72 mit über 70 Passagieren statt. Danach wechselte sie auf eine A321 mit einer Kapazität von über 200 Passagieren, und im Juni 2021 begann die Kapitänin mit dem A350 – dem modernen Großraumflugzeug der nationalen Fluggesellschaft.

Frau Ly Huong ist die erste weibliche Kapitänin in Vietnam.

Bevor sie Kapitänin eines A350 wurde, verfügte die Pilotin über 13 Jahre Erfahrung und erfüllte die Anforderungen hinsichtlich gesammelter Flugstunden, Flugfähigkeit durch regelmäßige Tests, simulierter Flüge, Gesundheitstests und Englisch.

Sie gestand: „Von den ersten Tagen der Verwirrung an war ich sehr glücklich und stolz auf mich, als ich meinen Traum verwirklichte. Ich kann tun, was ich liebe, und gehe immer gerne zur Arbeit. Egal, ob ich ein Flugzeug mit 70, 200 oder über 300 Passagieren fliege, ich spüre die gleiche Verantwortung. Hinter dem Steuer sitzt mein Leben. Vor jedem Flug bereite ich mich sorgfältig vor, bin nicht subjektiv, achte auf meine Gesundheit und konzentriere mich voll und ganz wie beim ersten Flug.“

„Willkommen an Bord, Vietnam Airlines! Ich bin Nguyen Ly Huong“, verkündete der Kapitän aus dem Cockpit. „Wir sind bereit und unser Flug startet in wenigen Minuten. Das Wetter ist relativ gut. Wir wünschen Ihnen einen angenehmen Flug.“

Vom Cockpit aus verkündete Kapitän Ly Huong den Passagieren den Flug. Anschließend wandte sie sich nach rechts, um mit dem indischen Copiloten über das Wetter und die technischen Parameter des Fluges zu sprechen. Dabei behielt sie die Ruhe und strahlte dennoch Zuversicht aus.

Kapitän Ly Huong glaubt, dass Frauen viele Vorteile haben, wenn sie Pilotinnen werden.

Ihrer Meinung nach ist Pilotin ein Beruf, der keine Kreativität zulässt, sondern hohe Konzentration und die absolute Einhaltung der Sicherheitsvorschriften erfordert. In ihrer Jugend gab sie zu, dass sie manchmal impulsiv war und unreif dachte. Mit der Zeit ist sie jedoch ein anderer Mensch geworden: ruhig, geduldig und objektiv in der Beurteilung ihrer Umgebung.

Früher galt der Pilotenberuf oft als reine Männersache. Doch nach einiger Praxiserfahrung ist die Kapitänin überzeugt, dass auch Frauen aufgrund ihrer Akribie, Ausdauer und Lernbereitschaft ihre Stärken im Flugberuf haben.

„2008, als ich meine Karriere begann, gab es in Vietnam nur zwei Pilotinnen. Heute gibt es viele Pilotinnen, was beweist, wie attraktiv dieser Beruf ist. Ich bin sehr glücklich und stolz, wenn ich junge Pilotinnen beim Flugtraining sehe und dann Kolleginnen, die neben mir im Cockpit sitzen“, erzählte die Kapitänin.

Die Kapitänin führt den Copiloten mit Begeisterung und tauscht Erfahrungen mit ihm aus.

Jeder Beruf bringt seine Herausforderungen mit sich. Beim Fliegen sind es die gesundheitlichen Anforderungen, da Piloten oft mit plötzlichen Wetterumschwüngen zu kämpfen haben und in trockenen Umgebungen mit geringer Luftfeuchtigkeit arbeiten müssen.

Auf Langstreckenflügen müssen Pilotinnen eine Sonnenbrille tragen, sorgfältig Sonnenschutzmittel auftragen und regelmäßig Wasser trinken, um den Stoffwechsel anzukurbeln. Nach der Arbeit joggt sie, trainiert zu Hause, entspannt sich, schläft ausreichend und isst nahrhaftes Essen. Trotz dieser guten Ausrüstung bekam Frau Huong nach einem Flug von Frankreich nach Vietnam aufgrund des plötzlichen Wetterumschwungs Nasenbluten.

Kapitänin mit Persönlichkeit und dynamischem Auftreten

Kein Weg ist mit Rosen gepflastert, es gibt Prüfungen, die Pilotinnen nicht immer sofort mit hohen Punktzahlen bestehen. Während der Ausbildung gab es Zeiten, in denen sie zunächst nicht flexibel mit Dingen umgehen konnte, aber mit großer Entschlossenheit, durch Training und Anpassung konnte sie alle Situationen meistern und entschlossen bewältigen.

„Wenn andere es schaffen, schaffe ich es auch“, sagt sich die Kapitänin immer wieder selbst. „Ich bin optimistisch und denke, wenn ich es beim ersten Mal nicht schaffe, schaffe ich es beim zweiten Mal. Zum Glück habe ich in meinen über zehn Berufsjahren jede Schwierigkeit überwunden und war nie entmutigt oder entmutigt. Ich liebe meinen Job als Fliegerin sehr“, sagt sie stolz.

Was machen Piloten auf Flügen?

Das ist die Frage, die sich viele Menschen stellen, und Sie werden überrascht sein zu erfahren, dass das Flugzeug während des Fluges, wenn es eine stabile Höhe erreicht hat, in den Autopilot-Modus versetzt wird. Der Pilot kann die Sonnenblende ganz zum Fenster ziehen, ohne nach draußen schauen oder sich umdrehen zu müssen, um mit der Person neben ihm zu sprechen.

Dies ist auch die Zeit, in der die Arbeitsbelastung des Piloten reduziert ist. Es befindet sich jedoch immer eine Person im Cockpit, die den Flugbetrieb des Flugzeugs beobachtet, steuert und überprüft, technische Parameter überwacht und mit den Fluglotsen kommuniziert – den Leuten, die das Flugzeug so steuern, dass es Flugrouten, Flughöhen und andere Standards strikt einhält.

Viele Jahre im Beruf, keine Situation kann für die Kapitänin schwierig sein

Es mag „gemütlich“ erscheinen, aber die Kapitänin verriet, dass die Flugbesatzung etwa zwei Stunden vor dem Flug alle Informationen über ihr Flugzeug, den Flug, die Flugroute, die Wetterbedingungen sowie etwaige Auswirkungen der Aktivitäten in der Umgebung gesammelt hatte … was sollte die Flugbesatzung unter solchen Bedingungen tun?

Um sicherzustellen, dass Piloten stets auf jede mögliche Situation vorbereitet sind, führen Fluggesellschaften Tests im simulierten Cockpit durch. Mit Kenntnissen über Flugzeug, Systeme und Wetteranalysen müssen Piloten die Situation sicher meistern. Tritt während des Fluges eine ungewöhnliche Situation auf, analysiert die Flugbesatzung diese gemeinsam, und der Kapitän trifft die endgültige Entscheidung. Anschließend koordiniert die Flugbesatzung die Umsetzung, da alle geschult wurden, entsprechend zu reagieren.

Die Pilotin erklärte, dass alle während eines Fluges auftretenden Probleme durch Wissen, Erfahrung und die Berücksichtigung der tatsächlichen Bedingungen gelöst werden können. Darüber hinaus können Piloten auch während des Fluges Kontakt mit dem Boden aufnehmen, um die richtige Entscheidung zu treffen.

Der indische Copilot kommentierte, dass Kapitän Ly Huong eine erfahrene Person sei, die Kollegen mit Begeisterung helfe.

Dayanand Joshi, Co-Pilot des A350, der bereits viele Flüge mit Kapitänin Ly Huong absolvierte, lobte die bemerkenswerte Qualifikation und Flugerfahrung der Kapitänin. „Ly Huong ist sehr gut und stets hilfsbereit. Während des Fluges war die Kapitänin sehr aufmerksam und hat viel Zeit darauf verwendet, den neben ihr sitzenden Co-Piloten zu unterrichten und ihm zu helfen, sein Wissen auf den neuesten Stand zu bringen und seine Erfahrung zu erweitern. Sie ist meine Lehrerin“, sagte er erfreut.

Als wir Pilotin Ly Huong auf einem Flug begleiteten, fiel uns die Offenheit und Freundlichkeit der Kapitänin auf, die in der vietnamesischen Luftfahrt Geschichte schrieb. Ob junge oder „erfahrene“ Kollegen in der Flugbesatzung oder am Flughafen, sie lächelte stets und fragte nach ihrem Befinden. Auf einem kürzlichen Flug nach Hanoi nieselte und war neblig, doch sie schaffte es, das Großraumflugzeug mit über 300 Passagieren an Bord reibungslos zu landen, was den indischen Copiloten in Erstaunen versetzte.

Nach dem Flug dankte der Kapitän der Besatzung.

Am Ende des Fluges vergaß sie nicht, die Flugbegleiter zu begrüßen und ihnen für den guten Flug zu danken. Der Optimismus und die Dynamik der Kapitänin ließen die Menschen um sie herum die positive Energie spüren.

Der Ehemann der Pilotin Nguyen Ly Huong, Nguyen Hong Hanh, ist ebenfalls Kapitän einer Fluggesellschaft in Vietnam. Die beiden freundeten sich während ihrer Flugausbildung in Frankreich an und wurden später Mann und Frau. Als Lebenspartner und Kollegen können sie und ihr Mann alle beruflichen Themen teilen und Geschichten über ihre Flüge erzählen.

Laut Frau Huong ist es in diesem Beruf durchaus üblich, dass die Frau Flugbegleiterin und der Mann Pilot ist oder dass beide gleichzeitig Flugbegleiter sind. Dass beide Piloten sind, kommt jedoch eher selten vor. Der Job ist an bestimmte Bedingungen geknüpft, mit unregelmäßigen Flugzeiten und vielen Nachtflügen. Wenn sie fliegt, kümmert sich ihr Mann um den Haushalt, die Tochter und umgekehrt.

Ly Huongs Ehemann ist ebenfalls Kapitän einer anderen Fluggesellschaft in Vietnam.

Wenn sich ihre Flugpläne überschneiden, bitten sie ihre Großeltern, auf ihr Enkelkind aufzupassen. „An vielen Tagen sind meine Großeltern weg und niemand kann unser Kind abholen und bringen. Deshalb lassen mein Mann und ich unser Kind oft am Flughafen. Sobald ich gelandet bin, bringt mein Mann mein Kind zum Flughafen und übergibt es mir, bevor wir abfliegen. Unsere Tochter versteht die Arbeit ihrer Eltern sehr gut und ist daher schon früh selbstständig. Jetzt, wo sie älter ist, kann sie ein paar Stunden allein zu Hause bleiben und auf ihre Eltern warten“, sagte die Kapitänin.

Herr Nguyen Hong Hanh ist stolz darauf, mit seiner Frau den ersten Kapitän in der Geschichte der vietnamesischen Luftfahrt zu haben. Er sagte, seine Frau sei eigensinnig, unabhängig und arbeite ernsthaft. „Meine Frau ist sehr entscheidungsfreudig. Wenn sie sich etwas vornimmt, dann setzt sie es um, kein Hindernis kann sie aufhalten. Da wir die Art der Arbeit kennen, erledigen wir die Hausarbeit gemeinsam: Einer fliegt, der andere putzt und kocht. Wir versuchen beide, so viel Zeit wie möglich mit unseren Kindern zu verbringen. An unseren freien Tagen bringen meine Frau und ich unsere Kinder zur Schule und holen sie wieder ab, reden, vertrauen uns an und unterrichten sie“, erzählte Kapitän Nguyen Hong Hanh.

Auch Geschäftsflüge sind für sie eine Gelegenheit, neue Länder zu besuchen.

Wenn die Kapitänin von ihrer Familie spricht, strahlen ihre Augen stets Stolz und Freude aus. Da beide Piloten im selben Beruf sind, haben die Familienangehörigen des Kapitäns stets Mitgefühl füreinander, wenn sie aufgrund von Flugverspätungen nicht rechtzeitig nach Hause kommen können, und geben sich gegenseitig Ratschläge, wenn der Ehepartner bei der Arbeit auf Hindernisse stößt.

Kapitänin Ly Huong ist überzeugt, dass ihre Familie ihr die nötige Unterstützung ist, um sich auf ihre Arbeit zu konzentrieren. Dank ihr fühlt sie sich sicher und voller Energie, egal ob sie nachts oder an Feiertagen arbeitet. Ihre Familie motiviert sie auch, berufliche Herausforderungen zu meistern. Die Arbeit von ihr und ihrem Mann ist der Stolz ihrer Tochter und beider Familien.