Eine grüne und saubere Zukunft für beide Seiten der Kanäle und Wasserwege.

Mit der Erwartung der Unterstützung durch die Zentralregierung wird Ho-Chi-Minh-Stadt ihr Ziel erreichen, Häuser auf und entlang von Kanälen und Wasserwegen umzusiedeln und so die Lebensqualität ihrer Bewohner zu verbessern.

Ende November hatte sich das Landschaftsbild entlang der Nguyen Duy Straße am nördlichen Ufer des Doi-Kanals (Stadtteil Chanh Hung) in Ho-Chi-Minh-Stadt fast vollständig verändert.

Termindruck

Die provisorischen Häuser, die einst dicht gedrängt am Kanalufer standen, werden nun abgerissen, um Platz für den Bau des Damms und die Straßenverbreiterung zu schaffen. Die Maschinen laufen ununterbrochen, das Hämmern und Bohren vermischt sich mit dem Lärm der Bauarbeiter – ein deutliches Zeichen für den Zeitdruck.

Allerdings haben noch nicht alle Haushalte in der Gegend die Umsiedlungsverfahren abgeschlossen. Einige Häuser bleiben nachts beleuchtet, weil die Eigentümer das Land aufgrund rechtlicher Hindernisse noch nicht abgetreten haben. Am häufigsten handelt es sich um Erbstreitigkeiten innerhalb der Familie, bei denen sich die Erben nicht auf die Unterzeichnung der Entschädigungs- und Umsiedlungsbeihilfedokumente einigen konnten. Dieser Mangel an Einigkeit unter den Grundstückseigentümern verhindert die Fertigstellung der Unterlagen und beeinträchtigt somit den Fortschritt des Landerwerbs.

In ihrem Haus direkt am Kanalufer versucht Frau Nguyen Thi Thang trotz des geplanten Abrisses durchzuhalten. „Meine Familie hat sich immer an die Umsiedlungsrichtlinien der Stadt gehalten. Wir haben uns für eine Neuansiedlung im Sozialwohnungsgebiet in der Ho-Ngoc-Lam-Straße im Stadtteil An Lac angemeldet. Ich werde die Umsiedlungsdokumente erst unterschreiben, wenn die Erbansprüche meiner Geschwister geklärt sind. Wir leisten keinen Widerstand; wir brauchen nur die Gewissheit, dass die rechtlichen Verfahren abgeschlossen sind“, sagte Frau Thang.

Nicht weit entfernt, in der Nguyen-Duy-Straße, soll das Haus von Herrn Tran Ha aufgrund von Straßenverbreiterungen teilweise abgerissen werden. „Mein Haus wurde angewiesen, fünf Meter von seinem ursprünglichen Standort zurückzuversetzen. Früher waren Müll und üble Gerüche während der Regenzeit ein ständiges Problem. Jetzt, da die Stadt renoviert und sauberer und schöner wird, freuen wir uns sehr. Ich hoffe, dass die Umsiedlung und die Entschädigungszahlungen schnell erfolgen, damit wir uns bald wieder einleben können“, sagte Herr Ha.

Das Projekt zur Sanierung des nördlichen Ufers des Doi-Kanals betrifft mehr als 1.600 Haushalte und umfasst eine Gesamtfläche von ca. 5,85 Hektar; die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 7,3 Billionen VND und beinhaltet die Ausbaggerung von 4,3 km des Kanals, den Ausbau der Straße entlang des Kanals, den Bau einer neuen Hiep An 2-Brücke sowie die technische Infrastruktur und Binnenschifffahrtsterminals.

Es sind weitere Investitionen erforderlich.

Verlässt man das Nordufer des Doi-Kanals und geht in Richtung Stadtteil Binh Dong, entlang des Ba-Lon-Kanals an der Pham-The-Hien-Straße, so zeigt die seit Langem bestehende Verschmutzung deutlich den dringenden Sanierungsbedarf. Das Wasser ist pechschwarz, und auf der Oberfläche treiben Algenflecken. Schiefe Pfähle stützen die baufälligen Häuser entlang des Kanals.

In der Gasse 2385 durchdringt ein übler Geruch jede Ecke und beeinträchtigt das Leben der Anwohner massiv.

Herr Van Cuong, der sein ganzes Leben hier verbracht hat, vertraute uns an: „Bei Flut dringt das Wasser in unsere Häuser ein. Es ist nicht so, dass es stark überflutet wird, aber der üble Geruch und die anhaltende Verschmutzung zehren an allen. Wir hoffen einfach, dass das Projekt bald umgesetzt wird und wir schnell umziehen können, damit die Menschen nicht mehr neben diesem schwarzen Wasser leben müssen.“

Die Arbeiter demontieren die einzelnen Bauwerke und entfernen die Materialien, um die Räumung des Geländes zu beschleunigen und eine rechtzeitige Übergabe des Geländes für das Renovierungsprojekt des Doi-Kanals zu gewährleisten.

Weiter östlich in der Stadt, entlang der Vo Duy Ninh Straße (Stadtteil Thanh My Tay), bietet der Van Thanh Kanal ein ähnliches Bild. Neben modernen Hochhäusern, am Fuße der Metrolinie 1, stehen Häuser, die kaum breit genug sind, dass eine Person hindurchpasst. Müll türmt sich an den Ufern, und Ratten und Insekten huschen über die Straße. Dieses kontrastreiche Bild verdeutlicht die Ungleichheit der Lebensbedingungen der Stadtbewohner.

Frau Dang Thi Tuyet Nhung, eine Anwohnerin, berichtete, dass der Bezirk eine öffentliche Anhörung zum Ausbaggerungs- und Umsiedlungsplan organisiert habe. Die Anwohner hoffen lediglich auf eine angemessene Entschädigung und eine zügige Umsiedlung. Niemand in diesem Arbeiterviertel wolle, dass die Umweltverschmutzung noch Generationen andauere.

Sie fügte hinzu, dass sich trotz zahlreicher Aufräumaktionen der Müll innerhalb weniger Wochen wieder anhäuft, weil manche Menschen unachtsam seien und ihn direkt in den Kanal kippten. Stacheldrahtzäune und „Müllablagerung verboten“-Schilder seien ebenfalls wirkungslos.

Im Laufe von über 30 Jahren, von 1993 bis 2025, hat die Stadt im Rahmen von Umsiedlungen an und entlang von Kanälen und Wasserwegen 44.338 Häuser entlang von vier Hauptkanälen und ihren Nebenflüssen umgesiedelt und geräumt. Aktuell sind noch 398 Projekte/Flüsse, Kanäle und Wasserwege in Arbeit, bei denen insgesamt fast 40.000 Häuser umgesiedelt werden sollen.

In der Resolution des Ersten Parteitags des Ho-Chi-Minh-Stadt-Parteikomitees für die Amtszeit 2025-2030 wurde das Ziel festgelegt, bis Ende 2030 die Umsiedlung von 50 % der Häuser, die sich an und entlang von Kanälen und Wasserwegen in der Stadt befinden (20.000 Häuser), abzuschließen.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat derzeit zwei Projekte genehmigt: das Projekt zur Stadterneuerung von Wohngebieten an und entlang von Flüssen, Kanälen und Wasserwegen im Zeitraum 2025–2030 sowie das Projekt zur Stadterneuerung von Wohngebieten an und entlang von Kanälen und Wasserwegen im ehemaligen 8. Bezirk. Der Gesamtinvestitionsbedarf für diese beiden Projekte beläuft sich auf 105 Billionen VND.

Gemäß der Bekanntmachung Nr. 235-TB/VPTW vom 24. Juni wies Generalsekretär To Lam an: „Es sind mehr Investitionen in kürzerer Zeit erforderlich, um die provisorischen Unterkünfte an und entlang von Flüssen und Kanälen zu beseitigen.“ Um die Anweisung von Generalsekretär To Lam umzusetzen und die genannten Projekte effektiv durchzuführen, bittet das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt um zusätzliche Unterstützung in Höhe von 10 Billionen VND aus dem vom Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt verwalteten Haushalt der Zentralregierung für Klimaschutz und Umweltschutz.

Hohe Erwartungen wecken.

Die Kanalsanierungsprojekte wecken große Erwartungen hinsichtlich der Beseitigung historisch belasteter Gebiete, der Wiederherstellung eines sauberen Lebensumfelds und eines zivilisierten Stadtraums für die Bevölkerung von Ho-Chi-Minh-Stadt. Kürzlich genehmigte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt den Investitionsplan für zwei Projekte zur Ausbaggerung und Sanierung des Ba-Lon-Kanals und des Ong-Be-Kanals mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 17 Billionen VND.

Daneben gibt es weitere Projekte, wie beispielsweise die Ausbaggerung, die Verbesserung der Umwelt und den Infrastrukturausbau des Van-Thanh-Kanals mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 8.555 Milliarden VND, wovon die Kosten für Entschädigung und Umsiedlung etwa 6.812 Milliarden VND betragen. 1.077 Fälle von Landenteignungen werden derzeit aktiv umgesetzt, und Entschädigung, Räumung, Unterstützung und Umsiedlung laufen bereits. Das Projekt zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und zum Infrastrukturausbau des Xuyen-Tam-Kanals (vom Nhieu-Loc-Thi-Nghe-Kanal bis zum Vam-Thuat-Fluss) mit einem Gesamtvolumen von 17.230 Milliarden VND, finanziert aus dem Staatshaushalt, wird im Zeitraum 2023–2028 durchgeführt; insgesamt sind 2.215 Haushalte betroffen.

Quelle: https://nld.com.vn/tuong-lai-xanh-sach-doi-bo-kenh-rach-196251205210007209.htm