Die 32 Kilometer lange Eisenbahnstrecke ist seit 12 Jahren stillgelegt.

(NLĐO) - Obwohl die Bahnstrecke Cau Giat - Nghia Dan mit einer Länge von 32 km gebaut wurde, ist sie aufgrund ineffizienten Betriebs seit mehr als 10 Jahren außer Betrieb.

Die Eisenbahnlinie Cau Giat - Nghia Dan ( Provinz Nghe An ) wurde 1966 erbaut. Die Strecke ist 32 km lang und verläuft von der Stadt Cau Giat (Bezirk Quynh Luu) zum Bezirk Nghia Dan, der heute zu Thai Hoa gehört.

Die Eisenbahnlinie diente der Deckung des Transportbedarfs der Bevölkerung, die von den Ebenen in die westliche Region der Provinz Nghe An reiste. Darüber hinaus spielte die Eisenbahn eine entscheidende Rolle beim Transport von lebenswichtigen Gütern und Waffen von den Ebenen in den Distrikt Nghia Dan und von dort weiter durch den Dschungel nach Süden, wodurch der Krieg, der in seine intensivste Phase eintrat, unterstützt wurde.

Einheimische haben einen Pfad über die stillgelegte Eisenbahnlinie angelegt.

Beide Seiten der Bahnlinie sind von Vegetation überwuchert.

Entlang der Straße wuchert das Unkraut.

Seit 12 Jahren ist kein einziger Zug mehr auf dieser Bahnstrecke gefahren.

Zu Stoßzeiten herrschte auf der Bahnstrecke Cau Giat – Nghia Dan reges Treiben mit Zügen voller Menschen und Güter. Doch ab Ende der 1990er-Jahre, mit dem Bau der Nationalstraße 48, stiegen die Fahrgäste vermehrt auf andere Verkehrsmittel wie Autos und Motorräder um. Die Fahrgastzahlen auf der Strecke Cau Giat – Nghia Dan sanken daraufhin zusehends. 2006 musste die Bahngesellschaft den Personenverkehr einstellen, und 2012 folgte dem letzten Güterzug das gleiche Schicksal.

VIDEO : Seit 12 Jahren stillgelegte Eisenbahnlinie

Aufgrund jahrelanger Nichtnutzung ist diese Bahnstrecke stark verfallen. Beobachtungen zeigen, dass die meisten Bahnschwellen morsch sind, die Bolzen stark verrostet und Unkraut stark wuchert. Zahlreiche Bahnübergänge wurden von Anwohnern provisorisch mit Erde und Steinen auf den Gleisen errichtet, um die Durchfahrt für Fahrzeuge zu erleichtern. Die Bahnhöfe wirken verlassen, baufällig und menschenleer.

Obwohl die Bahnstrecke stillgelegt war, mussten die zuständigen Stellen lange Zeit Milliarden von Dong aufwenden, um diese inaktive Strecke zu schützen und instand zu halten.

Ein Bahnhof an der Strecke war völlig verlassen.

Viele Abschnitte des Eisenbahnsystems sind von der Straßenoberfläche überdeckt.

Viele Abschnitte sind beschädigt.

Das Wachhäuschen am Bahnübergang ist verlassen, da die Bahnstrecke seit vielen Jahren außer Betrieb ist.

Da der Bahnhof Nghia Dan seit vielen Jahren "verlassen" ist, was zu Umweltverschmutzung, Verschwendung von Ressourcen und Land sowie zu Schwierigkeiten beim Transport der Bevölkerung führt, haben die Wähler in der Stadt Thai Hoa kürzlich eine Petition zur Verlegung des Bahnhofs aus dem Stadtzentrum eingereicht.

Das Verkehrsministerium gab jedoch später eine schriftliche Antwort, in der es bekräftigte, dass es die seit mehr als 12 Jahren „stillgelegte“ Eisenbahnlinie weiterhin instand halten werde.

Quelle: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suat-12-nam-196241208150411282.htm